“Пежо 306”. Історія моделі
Взимку 1993 року компанія “Пежо” представила широкій публіці автомобіль під назвою “Peugeot 306” з кузовом хетчбек. Оскільки модифікація мала такі розміри, вона потрапила в “Гольф-клас”. У ті роки цей транспортний засіб постійно конкурували з популярною “Опель Астра”, а також “Мазда 323”.
Машина була представлена в трьох варіантах і відрізнялася об’ємом двигуна. Крім того, існувала ще четверта версія, але вона мала турбодизелем.
Восени того ж року компанія “Пежо” вирішує випустити версію XSi”, потім модифікацію “Кабріолет”.
По суті, цей автомобіль можна назвати дорожньою версією популярного Peugeot 306 Maxi, призначеного для ралі.
У 1995 році компанія вирішує випустити версію седан, яка стала дуже актуальна, оскільки багато людей люблять саме такий тип автомобілів. Причому ця модифікація була дуже вдосконалена. Тут була впроваджена нова версія торсіонної задньої підвіски, яка дозволила поліпшити стійкість самого автомобіля.
Після цієї події компанія випустила ще кілька варіацій. Кілька разів вона змінила зовнішність автомобіля, завдяки чому він став дуже елегантним.
До 2001 року компанія вирішила припинити виробництво Peugeot 306, хоча він до цих пір дуже популярний, особливо в Росії. На зміну цьому транспортному засобу прийшла нова модель Peugeot 307.
