Екстер’єр
Дизайн спортивного автомобіля, незважаючи на гадану лаконічність і відсутність звичних для спорткарів повітрязабірників, завдяки зусиллям німецького фахівця Бориса Рейнмеллера виконаний дуже цікаво. Хоча його часто порівнюють з Audi TT, він має відмінні риси. Насамперед це стосується оригінальної форми даху і заднього скла, мають хвилеподібну структуру.
Також шику додають алюмінієві рейлінги і висувний задній спойлер, який повинен забезпечувати додатковий контакт з дорожнім полотном на більш високих швидкостях. Спойлер піднімається або натисканням кнопки, або автоматично у два етапи: 19 градусів при перевищенні швидкості понад 85 км/год і 34 градуси при досягненні 155 км/ч. Каплеподібний кузов «Пежо RCZ» має коефіцієнт опору 0,33 одиниці.
Інтер’єр
«Пежо RCZ» має незвичайну компонування 2+2. Спорткар оснащений чотирма кріслами, але два задніх невеликі і незручні для дорослих пасажирів. Простору для ніг явно не вистачає. Тому конструкцією передбачений швидкий демонтаж сидінь, що перетворює авто у 2-місне купе. У цьому випадку машина стає легше, що позитивно позначається на динаміці їзди. Також їх можна скласти, збільшивши тим самим корисний об’єм для перевезення багажу з 321 до 639 літрів.
Зайве говорити, що дизайн салону виконаний в сучасному, яскравому спортивному стилі. Наприклад, чохли сидінь прикрашені контрастними стьобаними швами. Рульове колесо сплющено в нижній частині і, таким чином, апелює до традицій професійного автоспорту. Фітинги виділені сірим кольором. На центральній консолі, частково покритої чорним рояльним лаком, красуються аналоговий годинник. Крім того, педалі і ряд елементів інтер’єру виконані з алюмінію.
