При першому погляді на автомобіль оцінюють його зовнішній вигляд. В першу чергу, погляд привертають яскраві елементи – це стосується колісних дисків. Від того, в якому вони стані, залежить те, наскільки високу оцінку авто отримає по привабливості. Насправді, стан коліс скаже не тільки про красу автомобіля, але і про якість дисків в цілому. Давайте подивимося, як здійснюється полірування дисків в домашніх умовах своїми руками.
Навіщо полірувати?
Нові колеса завжди радують власників. Але їх зовнішній вигляд залишається таким же красивим і блискучим лише кілька місяців експлуатації. А потім почнуть з’являтися різні дефекти. Диски сильно піддаються корозійних процесів, а особливо швидко вони кородують в умовах суворого клімату й через неякісних доріг. Тому у власника з’являється необхідність періодичного очищення і позбавленні від подряпин, а також слідів корозії.
Сплав, з якого виготовляють колісні диски, найчастіше покривають фарбою. Однак для того, щоб позбавиться від облезлого зовнішнього вигляду, фарбування не достатньо. Потрібно ще й полірування дисків. Процес цей не простий, але цілком самостійно виконаємо.
Оцінка трудовитрат
Насамперед необхідно визначити, чи хочеться насправді виконувати цю операцію. Адже в процесі доведеться кілька годин вдихати пари хімічних сполук, полірувальну пил. Також доведеться бруднити одяг і руки. Крім того, полірування дисків авто потребує фінансових вкладень. А все це для того, щоб в дисках відбивалася калюжа біля гаража.
Якщо автовласник згоден на таке, тоді варто придбати захисні рукавички (краще гумові). Фахівці рекомендують також застосовувати респіратор. Адже краса – це добре, але здоров’я важливіше.
Підготовчі процедури
Литі диски, за заводської технології, покривають спеціальною захисною лакової плівкою. Коли вона висихає, стає твердою. Коефіцієнт твердості дорівнює показнику самого сплаву. Видалити цю плівку механічно навряд чи вийде. Тому щоб видалити захисний шар, потрібно застосувати змивку для фарби.
Купуючи змивку, варто обов’язково уточнити у продавця, для чого вона повинна застосовуватися і які базові компоненти є в складі. Змивки для фарби не токсичні, але можуть бути марними, якщо диск забарвлювався раніше по порошковій технології. Але якщо елемент не фарбувався, то використовуючи змивку для лаку, згідно прикладеної інструкції виробника, захисний шар можна випадково видалити.
Потім слід добре відмити диск від рідини – вона іноді здатна викликати корозію. Також рекомендується ретельно очистити елемент від бруду. Пісок може надалі серйозно зіпсувати зовнішній вигляд деталі, якщо раптом він потрапить в зону обробки.
Шліфування
Полірування дисків повинна починатися зі шліфування. Можна і не шліфувати, але тільки тоді, коли елемент вже відполірований і на ньому немає жодних серйозних дефектів. У цьому разі достатньо лише оновити їх. У всіх інших випадках шліфовка проводиться обов’язково.
Технології шліфування
Відшліфувати диски можна вручну без використання яких-небудь інструментів. Це повільний, не відрізняється ефективністю спосіб. Ручна шліфовка використовується тільки для важкодоступних місць.
Шліфувати можна і різних ручним інструментом, що передає обертальний момент на абразивну насадку. Що стосується виду приводу, то це зовсім не важливо. Можна використовувати навіть звичайну ручну дриль або пневматичний інструмент.
Крім цього, застосовується шліфування на верстатах. Цей спосіб є найшвидшим. Але є мінус – дуже важко відшукати спеціальне обладнання. Деякі умільці намагаються виготовляти такі верстати самостійно. Найголовніше – це надати обертання диска, при цьому шліфувальний елемент повинен мати певні здібності для доступу в важкодоступні місця.
Можна виділити ще один спосіб – це шліфування безпосередньо на ступиці автомобіля. Тут імітується верстат. Потрібне колесо за допомогою домкрата або витягу вивішується, а потім подається крутний момент від мотора. Процес шліфування можна здійснювати в ручному режимі ручним інструментом або ж використовувати пневматичний або електричний інструмент на низьких обертах. Головне, щоб такий інструмент працював на низьких обертах.
Якщо колісний диск відрізняється правильною конфігурацією, то можна обійтися і без шліфування. В даному випадку обробка проводиться шляхом протачивания диска на токарному верстаті.
Як шліфувати?
У шліфуванні дисків немає нічого особливого чи надприродного. Тут працюють загальні принципи. Спочатку колісний диск обробляється грубозернистими абразивними матеріалами. Що стосується типу абразиву, то він підбирається за типом дефекту, який необхідно видалити. Потім використовують матеріали з більш дрібним зерном. Закінчують обробку кожним матеріалом після того, як видаляють сліди обробки попереднім абразивом.
Важливо враховувати наступні моменти:
- В процесі обробки рекомендується постійно видаляти з поверхні суміш порошку металу і абразиву. Все це вторинне дряпає поверхню диска.
- Коли здійснюється перехід на більш дрібний абразивний матеріалу, обов’язково оброблювану поверхню диска протирають тканиною.
- Шліфовку проводять на мінімально можливих обертах, щоб виключити перегрів.
- Великі зусилля не варто докладати. Процес потрібно контролювати візуально. Якщо в цьому є необхідність, шліфовку можна зупинити на деякий час. Використовуючи для роботи грубозернистий абразив, можна не розрахувати зусилля і порушити профіль диска.
Інструменти і матеріали
Для шліфування застосовуються різні насадки для дрилі. Полиці дисків і рівні ділянки шліфуються за допомогою плоских насадок зі змінними дисками з наждаку. Для місць, куди коло дістати не зможе, застосовують циліндричні інструменти невеликих розмірів. На жаль, завжди бувають такі зони, куди не дістатися жодним інструментом. Альтернатив у даному випадку не існує – доведеться працювати тільки вручну.
Дуже часто при поліруванні дисків використовується наступний комплект: абразив з розмірами P240, P400, P600, P1000 і P1200.
Полірування і фінішна обробка
Після шліфування диски поліруються. Процес зазвичай здійснюють з використанням того ж інструмента, який застосовувався для шліфування. Але замість абразивної насадки застосовуються більш м’які пристосування.
Відмінно себе зарекомендували для полірування литих дисків насадки з повсті. Вони чудово утримують полірувальні пасти на поверхні. Також застосовуються фетрові насадки. Для обробки складних ділянок відмінно підходять насадки з тканини. Фахівці рекомендують використовувати тканинні прошивні кола. Їх випускають в самому різному виконанні. Вони призначені для початкової полірування, а також для доводочних робіт.
Матеріали для робіт
Полірування дисків своїми руками може проводитися з використанням абсолютно будь-яких матеріалів. Зараз вибір просто величезний. Головне – це послідовність. Починати роботу слід з грубозернистим пасти, а закінчувати – більш дрібними.
Приміром, популярна в Росії полірувальна паста ГОІ виробляється в різних видах. Так, грубозерниста від дрібнозернистої відрізняється візуально. Чим більш темна паста, тим дрібніше в ній зерно. Для полірування колісних дисків варто купувати світло-зелену і чорно-зелену.
Якщо прийнято рішення проводити поліровку з алмазною пастою, то вона потрібна двох видів. Один вид – з зерном від 100 до 40 мкм, а інший для фінішної обробки – від 14 до 5 мкм.
Важливо врахувати такі особливості:
- При нанесенні полірувальних паст необхідно їх ретельно втирати в оброблювану поверхню, стежать за змінами кольору.
- Паста ГОІ вимагає попереднього розігріву або ж її можна розбавити в гасі.
- Перш ніж переходити до остаточної поліровки автомобільних дисків, їх потрібно добре очистити тканиною з мікрофібри.
- При перегріві диска і появі на ньому чорних смуг поліроль слід відразу прибрати з оброблюваної поверхні, а потім вся робота починається спочатку.
- Паста наноситься на коло і повільними рухами розпорошується по всій поверхні. З часом стане видно візуально, що поверхня стає дзеркальною.
- Обов’язково потрібно знімати зайву пасту з диска.
Фінішна поліровка
Коли основні роботи будуть закінчені, необхідно добре помити диск і потім витерти насухо. Якщо не хочеться знову займатися такою роботою після чергового дощу або відмивати диски з застосуванням спеціальних шампунів, то потрібно відразу ж після виконання робіт покрити деталі захисним лаковим шаром.
Поліруємо до дзеркального блиску
Подібна технологія цілком і повністю ідентична вищеописаною. Полірувати елементи повстю потрібно до бажаного результату. Коли полірування диска до дзеркального блиску буде завершена, трохи складу ще втирають в поверхню. Вона не тільки поліпшить блиск, але і захистить від корозії. Такого захисту вистачить на пару місяців. Потім потрібно буде цю процедуру повторити.
Висновок
Таким чином, можна надати колісним дискам нове життя. Після полірування колеса будуть блищати так, як після заводу. Всі автовласники будуть озиратися на автомобіль, а фотографії машини будуть збирати багато лайків.
