Porsche Carrera GT – середньомоторний спорткар, що випускався німецькою компанією «Порше» в період з 2003 по 2007 р. Всього було виготовлено 1270 одиниць. Завдяки своїм передовим технологіям і видатним технічними характеристиками модель неодноразово визнавалася кращим спортивним автомобілем десятиліття.
Історія створення
Родовід Porsche Carrera GT простежується від таких легендарних гоночних болідів, як LMP1-98 та 911 GT1. Спочатку в якості силового агрегату передбачалося використовувати платформу flat-six з турбонаддувом, але пізніше конструкція була перероблена для монтажу нового двигуна V10. Мотор був у таємниці розроблений ще в 1990-х для гоночної команди Footwork Formula One, але його випуск був відкладений до кращих часів.
На Паризькому автосалоні 2000 року був продемонстрований концепт-кар з 5,5-літровим V10. Транспортний засіб викликало великий інтерес, що змусило автовиробника прийняти рішення про виготовлення обмеженої партії дорожньої версії спорткара.
Виробництво
У 2004 році «Порше» почала випуск автомобілів Carrera GT на складальної майданчику в Лейпцигу. Перший суперкар надійшов у продаж 31 січня 2004 року на території США.
Спочатку планувалося виготовити 1500 одиниць Porsche Carrera GT. У 2005 році рішення було переглянуте у бік зменшення, так як в Сполучених Штатах (основному ринку) змінився ряд норм безпеки. Це вимагало б внесення змін до налагоджений технологічний процес. Автовиробник з Німеччини порахував додаткові витрати недоцільними.
Таким чином, навесні 2006 року виробництво було зупинено. Всього було продано 1270 автомобілів. З них 644 знайшли своїх господарів в США, 49 вирушили до Великобританії, 31 реалізовані у Канаді. Кілька одиниць красуються на дорогах Росії.
Дизайн
Одного погляду на фото Porsche Carrera GT достатньо, щоб зрозуміти, що цей автомобіль народжений для швидкості. Плавні, але в той же час хижі обводи кузова, присадкуватий силует, парні широкі турбіни в задній частині, як у винищувача, численні повітрозабірники, подвійна вихлопна система, вигнутий висувний спойлер. Все це свідчить про спортивний характер елітарного транспортного засобу.
GT пропонувався з п’ятьма варіантами колірного забарвлення кузова: Seal Grey, Silver GT, Basalt Black, Fayence Yellow і Guards Red. Настроювані кольори були доступні з заводу.
Інтер’єр Porsche Carrera GT оброблений м’якою шкірою. Аудіосистема Bose і навігаційна система вже включені в стандартну комплектацію. Приладова панель має футуристичний дизайн з височенною стійкою коробки передач і вставками з алюмінію або карбону. До речі, запалювання знаходиться зліва від рульового колеса. Ця традиція сходить до ранніх гонок в Ле-Мане, коли водії повинні були якомога швидше стартувати. Вони заскакували в свої машини і запускали двигун лівою рукою, правою вирулюючи на кращу позицію.
Силова установка
Carrera GT оснащено 5,7-літровим агрегатом V10 потужністю 450 кВт (603 л. с.). Реальні дорожні випробування в червні 2004 року показали, що автомобіль може прискоритися:
- з 0 до 100 км/год за 3,5 секунди;
- до 160 км/год за 6,8 секунди;
- до 200 км/год за 10,1 секунди.
Єдина доступна коробка передач – 6-ступінчаста «механіка».
Технічні характеристики Porsche Carrera GT
Щоб охолодити потужний мотор, кузов моделі забезпечений великим числом додаткових повітроводів, найбільші з яких розташовані з боків. За процес гальмування відповідають 15-дюймові (380 мм) вуглецеві дискові гальма SGL, виготовлені з використанням новітньої керамічної композитної системи з карбіду кремнію.
Просторова несуча конструкція виконана по типу «монокок» і виготовлена з чистого вуглецевого волокна. Підрамники зроблені італійською компанією ATR Composites Group. Розмір радіатора GT приблизно в п’ять разів більше, ніж у його побратима 911 Turbo. Передня і задня підвіска автомобіля включає в себе спортивні амортизатори системи Push-rod і амортизатори зі стабілізаторами поперечної стійкості.
Інші характеристики:
Спорткар має вражаючий зовнішній вигляд, в тому числі завдяки 19-дюймовим переднім і 20-дюймовим заднім колесам. Подібно до інших моделей Porsche, таким як 911, GT включає в себе автоматизований спойлер на задньому крилі, який розгортається у похідне положення на швидкостях від 110 км/год і вище.
