“Порше” – це завжди зухвало, дорого, неймовірно круто і дуже швидко. По-іншому і бути не може. Варто відзначити, що дизайнери компанії завжди домагаються приголомшливого ефекту, але при цьому дизайни автомобілів концерну Porsche можна назвати скромними, строгими і навіть брутальними.
Історія становлення “Панамери”
Перший офіційний скетч “Порше Панамери” датується 2005 роком, а ім’я Panamera було офіційно зареєстровано компанією Porsche в 2004, тоді ж компанія зареєструвала і назва Cayman.
Перші прототипи Porsche Panamera були помічені на всесвітньо відомій “Північній петлі” Нюрбургрінга навесні 2007 року, а офіційна прем’єра автомобіля відбулася на мотор-шоу в Пекіні в далекому 2009 році. Всього на розробку моделі Panamera і повну налагодження виробництва було витрачено мільярд євро. Вкладення солідні, але вони себе окупили. Модель Panamera стала світовою легендою і гордістю компанії.
Флагман Panamera
Porsche Panamera Turbo є тією машиною, яку не можна не помітити на дорозі. Вона притягує до себе погляди. Вона закохує в себе з першого погляду. Версія турбо – це більш потужна версія Porsche Panamera, хоча і в класичній варіації автомобіля мощі більш, ніж достатньо. Porsche Panamera Turbo S має під капотом V-образну вісімку об’ємом солідних чотири літра, що видає просто запаморочливі 550 л. с. Це щось таке, що виходить за межі буденного розуміння автолюбителя. Цей табун елітарних кобил можна придбати за ціною орієнтовно близько якихось 10-11 мільйонів рублів! Цифри, звичайно ж, приголомшливі, але воно такого варто! Якщо ви станете власником Porsche Panamera Turbo, характеристики якого є якоюсь фантастикою для звичайних автолюбителів, то кажуть, що це вже назавжди!
Гибритный Porsche
Продовжуючи розмову про даної моделі, не можна пропустити повз себе Porsche Panamera Turbo S E Hybrid. Це менш потужний апарат, силовим агрегатом в даній версії виступає бензиновий V6 об’ємом 2,9 літра, який працює спільно з електродвигуном. Сумарна потужність гібридного серця машини становить близько 462 к. с. Цифра скромніше, ніж у Porsche Panamera Turbo S, але все одно її можна назвати більш, ніж предостаточной для звірячого вдачі автомобіля! Ціна питання – 7-8 мільйонів рублів. Якщо доплатити, то можна отримати версію з шасі, що володіє підрулюючими задніми колесами, є також окрема платна опція – це вуглець-керамічні гальма.
Гібридні версії машин стають дедалі популярнішим у світі. Фахівці з галузі автомобілебудування кажуть, що за такими автомобілями майбутнє. У Росії гібриди поки не знайшли широкого розповсюдження. Вся справа в тому, що у нас немає поки державних програм фінансування покупки гібридного автомобіля або електромобіля, які щосили розвинені за кордоном.
Porsche Panamera 4S
Це скромна модель, якщо так можна сказати про автомобіль потужністю 440 конячок і з преміальним салоном, наповненим розкішшю, стилем і найсучаснішими технологіями. Якщо враховувати дві моделі, які ми розглянули вище, то в даній машині якась скромність є, хоча б з питання потужності. Силовий агрегат V6 2.9 турбо. Привід повний, 8-ступінчастий автомат. Ціна стартує від 7,5 мільйона рублів.
Альтернативні версії
Друге покоління моделі шалено шикарною і безмежно потужної Porsche Panamera випускається з початку 2016 року в Німеччині, в 2017 році на ринок вийшли дизельні версії. Силова установка має об’єм 4 л, двигун V8. Справедливості заради слід зауважити, що класичний Porsche має під капотом бензиновий двигун. Дизельна силова установка і Porsche – це вже щось йде від класики, яку так люблять в компанії. Але попит диктує пропозицію, це не можна забувати.
Не варто забувати про той скандал, який зараз відбувається в Німеччині. Там ходять заборонити в’їзд дизельних автомобілів в центри міста виходячи з екологічних міркувань. Можливо, ми спостерігаємо початок кінця загибелі дизельних автомобілів. Може бути, і дизельна “Панамера” піде в нікуди. Але скандал розгортається в Німеччині, а не в Росії. Фахівці кажуть, що і в Німеччині заборона дизельних автомобілів не пройде, що вже казати про Росії. Поки радянські “Камази” і тепловози коптять небо своїм вихлопом, “Порше Панамера” з дизельним двигуном, відповідним самим сучасним екологічним вимогам, може відчувати себе цілком комфортно.
Porsche Panamera в Росії
У нас в країні в лінійці цієї моделі самої купується вважається модель Porsche Panamera Turbo. Якщо у вас є гроші, то ви можете дозволити собі розкіш і міць з елітним табуном німецьких жеребців під капотом! Саме так міркують власники цих автомобілів. Чи виправдано мати в умовах міської суєти і вічних пробок Porsche Panamera Turbo в своєму розпорядженні? Відповідь неоднозначний. Але це престиж і розкіш, яку у нас в країні люблять всі, просто не всі можуть її завжди дозволити. Кожен сам відповість собі на це питання, але навряд чи знайдеться така людина, яка не поважає Porsche!
Для любителів виділитися
Якщо вам самого “Порше” мало, щоб зробити фурор, якщо ви хочете виділятися серед інших власників “Порше”, то Porsche Panamera Turbo Executive – це знахідка для вас. Спеціальний підрозділ німецької компанії доопрацювало і без того дуже продуманий дизайн хетчбека Panamera Turbo. Зовні модель відрізняє особлива забарвлення кузова в червоний колір, який отримав фірмову назву Carmine Red. Також автомобіль нагородили деталями з пакету SportDesign, зокрема, модель має інший задній дифузор, допрацьовані отвори під вихлопну систему і багатоспицеві колісні диски з забарвленням у два кольори.
В салоні авто додали чорного кольору, який добре поєднується з червоним, який також є в салоні даної машини. Вартість всіх вищеописаних доробок точно не називається, єдине, що можна сказати – це те, що всі доробки візуальні. Силова установка залишилася колишньою, як і трансмісія.
Porsche Panamera Turbo S Executive – це версія для заможних людей, які намагаються бути індивідуальними на тлі таких же власників “Порше Панамера”. Базова модель не сказати, що виглядає сирий, але і версія «ексклюзив» має місце, тому що красиво жити не можна нікому заборонити!
Універсал від Porsche
Якщо класичний “Порше Панамера” має кузов хетчбек, нехай і в своєму баченні, то Porsche Panamera Turbo Sport Turismo – це вже універсал. Сумісні чи «Порше» і кузов універсал? Здається, так, бо не так давно і проти 4-дверних салонів “Порше” всі виступали. І кросовер від “Порше” всі лаяли ще до його виходу. Після всі сумніви розвіюються, бо хлопці з Porsche роблять свою роботу дуже якісно.
Ігнорувати універсал в компанії Porsche не могли. Вважається, що дане виконання кузова – це беззаперечний лідер в Європі і один з лідерів в США. Даний кузов практичніше. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo має задній диван на три пасажира, а не на два, як це було у всіх версіях хетчбека. Але диван на три місця умовний. Дуже далеко центральному пасажиру заднього ряду сидінь буде важко виїхати. Виступаючий центральний тунель ускладнює комфортну посадку в середину дивана. Але якщо питання йде про установці дитячого крісла на це місце, то тут все добре.
Силові агрегати все ті ж, що і на хетчбек-версіях авто, і все та ж 8-ступінчаста автоматична коробка. Універсал практичніше, у нього великий багажник. Також варто відзначити трохи іншу геометрію кузова, зокрема, посадка в авто через задні двері тепер не така проблемна, як у хетчбека, де завжди можна було вдаритися головою.
Складно уявити собі якусь середньостатистичну сім’ю з парою дітей, які вирушають до моря на самої зарядженої версії даного універсалу, насвистуючи в салоні якісь свої сімейні пісні під рев мотора великої потужності. Справедливості заради варто сказати, що Porsche Panamera Turbo Sport Turismo купується, і купується досить добре. Керівництво компанії вважає модель успішною, а саме це і потрібно було їм.
Відгуки автолюбителів
Відгуки справжніх любителів “Порше” – це завжди буря емоцій і хвала німецьким інженерам, які при всій оснащеності їх автомобілів різною електронікою і розумними системами все одно залишають “Порше” максимально наближеною до водія.
Є ще категорія людей, які лають “Порше” за те, що вона занадто дорога як при купівлі, так і в плані її далі обслуговування в процесі експлуатації. Варто сказати, що це думка людей, які тільки дивляться на ці автомобілі, коли вони припарковані на вулицях, і ніяк не володіють ними точно! Так, це дорогі машини. Але їх купують ті люди, які можуть собі це дозволити. Їх вже точно не цікавить ціна заміни масла або поточна ставка транспортного податку.
Роблячи якийсь висновок по моделі, потрібно визнати її дуже практичною в сімействі “Порше”, в даному аспекті вона йде майже нарівні з Porsche Cayenne. Складно назвати ще одну модель іменитого німецького виробника, крім цих двох, де комфортно подорожувати вчотирьох. “Панамера” сполучає в собі ті самі зухвалі “Порше”, які ми знаємо, і комфорт сучасного міського автомобіля високого класу. Хлопці з “Порше” знову зробили неможливе можливим.
