Британці славляться своїми дорогими і розкішними автомобілями. Але чомусь багато хто асоціює їх з «Рендж Ровером». Але насправді це не єдина популярна марка. Також у Британії випускаються автомобілі марки «Ровер». Компанія виробляє преміальні седани та універсали, один з яких – це Rover 75. Відгуки та фото, а також особливості даного автомобіля – далі в нашій статті.
Опис
«Ровер 75» – це автомобіль бізнес-класу з переднім або заднім приводом, а також відрізняється поперечно розташованим силовим агрегатом. Дана модель розроблялася спільно з британцями німецькими інженерами концерну БМВ. За основу був узятий автомобіль БМВ Е47. Машина проводилася в період з 1998 по 2005 рік в декількох кузовах:
- Чотиридверний седан.
- П’ятидверний універсал.
Зовнішність
Як відзначають відгуки власників, Rover 75 наділений досить оригінальною зовнішністю. Ця машина має загальну платформу з БМВ, проте не є її копією.
Так, спереду знаходиться незвичайна четырехглазая оптика і овальна хромована решітка. На бампері – чотири протитуманні фари різної форми. Також по всьому периметру кузова є хромовані декоративні молдинги. Зовнішність машини вельми специфічна. Вона несхожа на інші європейські марки. Цей автомобіль досі здатний притягати погляди. Тюнінг цій машині не потрібен – «Ровер» має гарний вигляд вже з заводу. Великий плюс «Ровера» в тому, що людина, яка не розбирається в класах авто, однозначно запише його в категорію «преміум». Такі форми і лінії кузова ніколи не зустрічалися на бюджетних машинах.
Що кажуть про метал автомобіля Rover 75 відгуки? Гідність британського авто – в його якісній фарбуванні. Машина відрізняється товстим лакофарбовим покриттям, яке не вигоряє і не спучується з часом. Метал надійно захищений від корозії, і знайти цілий примірник зараз цілком можливо.
Салон
Ще одна перевага «Ровера» – це його розкішний салон. Тут переважають виключно світлі тони і дерево. Дуже незвично виглядає панель приладів. Британці явно замахнулися на S-клас. Якість матеріалів обробки заслуговує похвали. Через роки салон «Ровера» добре зберігається – шкіра не тріскається, а пластик не гримить. На високому рівні і шумоізоляція. Цьому сприяють також потовщені бічні скла. Сидіння в машині досить комфортні, з електричним регулюванням та підігрівом. Однак є в салоні і недолік. Це поганий огляд з-за товстої передньої стійки кузова.
Що стосується рівня оснащення, ці машини укомплектовані по максимуму: шість подушок безпеки, чотири ліфта, кондиціонер, штатна навігація з мультимедіа-екраном, парктронік, салонний фільтр і центральний замок. Щоправда, існували окремі версії без кондиціонера – як правило, це екземпляри, привезені з холодної Фінляндії.
Які отримує Rover 75 відгуки власників? Недоліків по салону практично немає. Це дуже комфортний і зручний автомобіль, який може скласти конкуренцію навіть сучасним машинам з Д-класу.
Силова частина
Лінійка двигунів досить широка. Тут присутні як бензинові, так і дизельні агрегати. Перші розроблялися британськими мотористами, а ось дизельні мотори – це розробка німецьких інженерів.
Отже, почнемо по порядку. Базовим для автомобіля «Ровер 75» став 1,8-літровий чотирициліндровий мотор на 120 кінських сил. На його базі британці також створили турбований силовий агрегат 16V Turbo. При такому ж обсязі він розвивав вже 150 кінських сил потужності.
Потім за списком йдуть шестициліндровий V-подібні двигуни. Першим є дволітровий атмосферний агрегат на 150 сил. Топовим в лінійці бензинових є 2,5-літровий мотор. Він розвиває до 177 кінських сил потужності.
Дизельних моторів всього два. Обидва – турбовані, чотирициліндрові. Перший при об’ємі в два літра розвиває 116 кінських сил потужності. Другий розвиває 130 сил при такому ж робочому об’ємі.
Особливості двигунів
Найбільш популярні в Росії – це 2 – і 2,5-літрові бензинові силові агрегати. Рідше зустрічається 120-сильний 1,8-літровий агрегат. Що стосується ресурсу, ці мотори можуть виходжувати понад 200 тисяч кілометрів. Але проблеми можуть виникати і раніше. Причиною тому є перегрів, який виникає з-за відмови електроприводу обдування основного радіатора. Зазвичай вентилятор служить не більше чотирьох років.
Серед підводних каменів варто відзначити пластмасові заглушки розподільних валів. Із-за застосування надто в’язкого мастила взимку їх починає вичавлювати. З-за цього падає тиск в системі. Якщо вчасно не заглушити мотор, він потребує ремонту.
У двигунах з блоком V6 дуже складна електронна система управління, яка також відповідає і за охолодження ДВЗ. Контрольний прилад іноді з запізненням реагує на збільшення температури.
Бензинові двигуни мають ремінний привід ГРМ. Ремінь змінюється разом з роликами кожні 80 тисяч кілометрів. Паливний фільтр має ресурс у 100 тисяч кілометрів. А через 180 тисяч може відмовити бензонасос. Також в моторах використані особливі свічки, з платиновим напилюванням. Їх ресурс становить від 70 до 100 тисяч кілометрів.
Серед недоліків двигунів автомобіля Rover 75 відгуки відзначають їх складний пристрій, з-за чого при найменшої поломки треба шукати сервіс. А знайти СТО, що займається ремонтом подібних «британців» в Росії, досить важко. Потрібно заздалегідь готувати себе до того, що цінник за послуги буде високим.
Коробка
На цей автомобіль встановлювалися дві коробки передач. Це механічна трансмісія на п’ять ступенів британського виробництва і п’ятиступінчастий адаптивний автомат від японської фірми «Джатко». Як відзначають відгуки, Rover 75 не має проблем з механікою. А ось автоматична коробка може викликати проблеми. Так, на моделях, випущених до 2001 року, спостерігалися проблеми з неможливістю включення задньої передачі. Після того року проблема була усунена на заводі.
Сам ресурс автоматичною КПП становить близько 200 тисяч кілометрів, але лише за умови своєчасної заміни АТФ-рідини. В плані ремонту ця коробка досить складна і дорога – зазначають власники у відгуках.
Ходова частина
Як відзначають відгуки, Rover 75 має комфортну підвіску. При цьому машина невалкая і відмінно входить в повороти. Спереду – “МакФерсон”, ззаду – багаторичажка. Але як кажуть відгуки, Rover 75 має малий ресурс елементів передньої підвіски. Так, через 70 тисяч кілометрів потрібно замінити кульові опори, амортизатори, втулки стабілізатора, а також сайлентблоки важелів. При наявності глухого дзвону при повороті керма потрібно готуватися до заміни опорного підшипника передніх стійок. Якщо його вчасно не замінити, він заклинить, що призведе до поломки пружини. А це додаткова трата грошей і часу.
Висновок
Ми з’ясували, які відзначають у автомобіля Rover 75 відгуки переваги і недоліки. Серед плюсів машини підкреслюють:
- Оригінальний і незвичайний дизайн.
- Міцний і стійкий до корозії кузов.
- Іміджевий та комфортний салон.
- М’яку підвіску.
Однак не варто забувати про підводні камені. Це:
- Великі витрати на обслуговування і ремонт.
- Відсутність запчастин і спеціалізованих сервісів.
- Схильність силових агрегатів до перегріву.
На даний момент цю машину можна купити за ціною від 200 до 300 тисяч рублів. Чи варто купувати собі такий автомобіль? Купивши такий «Ровер», ви однозначно отримаєте іміджевий автомобіль. Але не варто забувати, що ця машина може раптово зажадати серйозну суму на ремонт.
