Ручна поклажа в літаку: нові правила

Відпустка – це одне з найбільш значущих щорічних подій в житті кожної людини. Ніхто не хоче проводити його на дивані перед телевізором. Це той самий час, коли можна подорожувати і отримувати задоволення. Багато росіяни та жителі країн СНД часто в якості транспорту до місця відпочинку обирають літак. Однак повітряне судно – це не потяг і не автобус, тут є деякі обмеження. Обмеження по вазі ручної поклажі і багажу – це одне з найбільш значних незручностей будь-якого перельоту.

Корінь проблеми

Незважаючи на те, що правила в кожній авіакомпанії свої, вони всі написані зрозумілою і дохідливою мовою. Тим не менш, завжди знаходяться ті, хто наївно вважає, що здатний обдурити співробітників компанії і провезти більше ваги. Ці ж люди також вважають, що обмеження по вазі ручної поклажі є не більш ніж розумним ходом, який би дозволив підняти вартість квитка. Це не так.

Повітряний транспорт в силу способу переміщення обмежений у вантажопідйомності. Сучасні авіалайнери самі по собі досить важкі високотехнологічні машини. Сумарна вага пасажирів, палива та провізії – це те, що літак гарантовано здатний забрати. В даному випадку чим менше речей у пасажира, тим вигідніше. Коли літак перевантажений, на політ витрачається занадто багато палива, а також у разі перевантаження у нього будуть проблеми зі зльотом і посадкою. Іншими словами, це абсолютно небезпечно. Для того щоб можна було зібрати якомога більше пасажирів і при цьому не летіти з перевантаженням, спеціалісти авіакомпаній ретельно вираховують припустиму вагу ручної поклажі на одного пасажира. Окремо вираховується і багаж. При цьому існує запас ваги, але при перевищенні допустимих значень пасажир платить за кожен зайвий кілограм. Ніхто не озвучує граничний ліміт, навіть у нових правилах. Швидше за все, його і зовсім не існує. Вірніше, він є в документах, але на практиці про нього ніхто не чув.

Цікаве:  Що можна і що не можна брати в літак?

Чим новіше і сучасніше літак – тим більшу вагу він здатний везти. Саме з цієї причини краще всього намагатися купувати квитки тільки на «молоді» літаки нових моделей.