Які попередні мінуси «Ластівки» і як вони були виправлені?
Найголовніше незручність, яке відчували пасажири – це відсутність ранніх та вечірніх рейсів. Ті, хто приїжджав з Адлера на «Ластівці» Троянду Хутір, ризикували залишитися там на ночівлю. Останній поїзд пасажири просто брали штурмом. Ті, хто сходив на проміжній станції Есто-Садок, змушені були йти до кінцевої зупинки «Роза Хутір», щоб сісти в поїзд. З грудня 2017 року в силу вступило нове розклад електричок. Воно ще далеко від ідеалу, але помітні поліпшення в порівнянні зі старим. По-перше, за маршрутом Сочі – Адлер – Роза-Хутір «Ластівок» курсує вже вісім штук. Це допомогло розвантажити склади поїздів. По-друге, з минулого літа була запущена пряма електричка «Ластівка», наступна з Краснодара в Червону Поляну. До того ж у самій гірськолижній зоні ходить свій склад, який доставляє пасажирів з Імеретинського курорту і Олімпійського села в Есто-Садок.
