На зимовій дорозі водіїв чекає безліч «сюрпризів»: ожеледиця, снігова каша, ожеледь, засніжена колія. Такі погодні умови є справжнім випробуванням для покришок. Адже саме від них буде залежати безпека автовласника і пасажирів, а також стійкість транспортного засобу. Для регіонів з суворою зимою ідеальним варіантом будуть шиповані шини. Розглянемо докладніше, яка ж «шиповка» користується найбільшим попитом.
Потрібно «перевзуватися»?
З наближенням перших холодів більшість водіїв замислюються про чергове «перевзуванні» свого «залізного коня». Чи потрібно взагалі міняти літні шини на зимові? Будь автомобільний експерт дасть на це питання позитивну відповідь. Якою б не була теплою зима, при температурі +7° C літня гума починає «замерзати», що негативно відбивається на її експлуатаційні характеристики. Зимові покришки залишаються еластичними навіть при сильних морозах. Це дозволяє зберегти високий коефіцієнт тертя з дорожнім полотном.
Зимова гума має більш агресивний протектор, що допомагає їй швидше самоочищатися від налиплого снігу. Протектор наділений безліччю водовідвідних каналів, які позитивно впливають на зчіпні властивості. Згідно відгуками, шиповані шини мають збільшену прохідність і добре протистоять бокових заносів.
Зимова гума: види
Для експлуатації автомобіля в зимовий період існує три види шин: шиповані, фрикційні («липучки») і всесезонні. Підкорювати засніжені дороги краще на «липучках», бо такі покришки мають збільшену кількість протекторних блоків, які забезпечують відмінне зчеплення з дорожнім полотном.
Впевнено пересуватися по льоду допоможуть зимові шиповані шини. Сталеві «зуби» легко пробивають верхній шар крижаної кірки і як би чіпляються за дорогу під час пуску та гальмування. Це значно підвищує зручність керування транспортним засобом та підвищує рівень безпеки. Водіям, які здійснюють часті виїзди за межі міста, також слід звернути увагу саме на шиповані шини.
«Всесезонка» – самий бюджетний варіант «взуття» для автомобіля. Однак слід пам’ятати, що така гума зношується набагато швидше. Так і за експлуатаційними властивостями значно поступається як зимових, так і літніх покришкам.
Різновиди шипів
Кожен виробник автомобільної гуми має своє уявлення про те, як повинен виглядати шип. Вперше для шипування покришок були використані шипи виду «цвях». Вони мали просту конструкцію, сталевий корпус з рівною циліндричною поверхнею і капелюшок на торці. Всередині знаходився сердечник з круглим перетином. Такі шипи стали справжнім відкриттям в шинній індустрії, але в той же час вони мали безліч недоліків.
Двох – і трехфланцевые сталеві «зуби» вважаються більш надійним варіантом для зимових шипованих шин. Поперечний фланець дозволяє шипу надійніше кріпитися в протекторі, що продовжує термін служби покришок.
Корпус шипів виготовляють з різних матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовується сталь, алюміній або двухсплавные склади.
За формою шипи також відрізняються один від одного. Найбільш поширеними є круглі шипи, які присутні на багатьох бюджетних покришках. Вони забезпечують слабке зчеплення з заледенелым дорожнім покриттям. Велику площу контакту сталевого «зуба» з дорогою мають шипи овальної форми.
Розробники шинного бренду «Нокіан» запатентували чотиригранні шипи, які можна зустріти тільки на покришках даної компанії. Ідеальне зчеплення забезпечують гострі кромки та грані, якими сталеві «зуби» впиваються в лід. Хороша зносостійкість і мінімальний ризик випадання з посадкового місця – значні переваги чотиригранних шипів.
Діамантові або шестигранні шипи можна побачити на покришках з самого дорогого сегмента. Такі металеві елементи виготовляють із високоякісних сплавів, що володіють підвищеною твердістю.
Кращі шиповані шини: рейтинг
Більшість власників транспортних засобів вибирають покришки, орієнтуючись на рейтинги найпопулярніших автомобільних журналів та відгуки інших водіїв. Саме такий підхід допоможе підібрати найбільш відповідну гуму. При цьому слід враховувати, на яких дорогах і при яких погодних умовах вона буде експлуатуватися.
Серед кращих шипованих зимових шин слід відзначити наступні моделі:
Перераховані моделі автомобільних покришок відносяться до преміум-сегменту і відрізняються високою якістю. Виробники шипованих шин бюджетного класу пропонують продукцію з вельми гідними експлуатаційними характеристиками та за прийнятною вартістю. Популярністю серед таких «шиповок» користуються такі моделі, як «Кордиант СноуКросс», «Сава Ескімо Студ», «Формула Айс» (дочірній бренд «Піреллі»). Вони вже встигли завоювати довіру багатьох вітчизняних автолюбителів.
Nokian Hakkapeliitta 8
Огляд шипованих шин слід почати лідера численних рейтингів – покришок відомого фінського бренду «Нокіан», який вважається експертом у шинному виробництві. Спеціалізується компанія на створення гуми для складних погодних умов.
З будь-якими труднощами на зимових дорогах впораються «Нокіан Хаккапелита 8». Цю модель бренд представив широкій публіці ще в 2013 році і з тих пір вона займає лідируючі позиції в різних рейтингах.
Шиповані шини Hakkapeliitta 8 забезпечують чудове зчеплення як з засніженим, так і з заледенелым дорожнім покриттям. Цього вдалося домогтися за рахунок оновленого двошарового будови протектора. При створенні гуми використовувався унікальний компаунд, який відрізняється підвищеною міцністю. Це забезпечує рівномірний знос покришок і дозволяє надійно утримувати шип.
Виробник подбав і про те, щоб гума підходила для будь-якого типу автомобілів. Саме тому в лінійці представлено 59 типорозмірів гуми Nokian Hakkapeliitta 8. Вартість покришок стартує від 3600 рублів за колесо.
Continental IceContact 2
Продукція німецького шинного гіганта Continental користується величезною популярністю серед автолюбителів по всьому світу. Одними з найбільш затребуваних вважаються зимові шиповані шини IceContact 2. При створенні цієї моделі розробники використовували унікальні шипи (CristallDubb), які мають меншу вагу. Це дозволило збільшити кількість «зубів» на протекторі, що позитивно вплинуло на прохідність «шиповки» і допомогло скоротити гальмівний шлях.
Асиметрична гума Континенталь АйсКонтакт 2» володіє відмінною керованістю як на льоду, так і на сухому дорожньому полотні. Для запобігання налипання снігу і льоду навколо шипів є «крижані кишені». У них лід спочатку збирається, а потім розкидається по сторонам за рахунок дії відцентрової сили.
Покришки не бояться заметів і володіють відмінною прохідністю. Впевнене тягове зусилля проявляється при їзді по мокрому снігу і сніжній каші. Серед недоліків багато водії відзначають запізнілі відгуки рульового колеса, гальмування на сухому та мокрому асфальті. Мінімальна ціна за колесо – 3200 рублів.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Шиповані шини Ultra Grip Ice Arctic від американського шинного виробника Goodyear має направлений малюнок протектора і «колючки», які допомагають легко і впевнено пересуватися по заледенелой і засніженій дорозі.
Технологія MultiControl Ice допомагає зберегти відмінну керованість транспортним засобом при будь-яких погодних умовах. Це стало можливим за рахунок унікального процесу виготовлення шипів, в результаті якого вдалося збільшити пляму контакту трикутного шипа і дороги. Зверху кожен сталевий «зуб» має твердосплавну вставку з гострими гранями, що забезпечує ефективний розгін і надійне зчеплення.
Як ведуть себе на слизькій поверхні дані шиповані шини? Характеристики керованості були значно поліпшені завдяки застосуванню унікальної запатентованої технології Goodyear 3D-BIS.
Придбати комплект шипованих покришок Goodyear Ultra Grip Ice Arctic можна за 12700-16000 рублів.
Dunlop Grandtrek Ice02
Dunlop – компанія з британськими корінням, що належить двом шинним концернам – «Бріджстоун» та «Гудієр». Серед «зимових» коліс, що випускаються під цим брендом, особливу увагу водіїв отримали покришки Grandtrek Ice 02. Це спрямована шипована модель, що ідеально підходить для позашляховиків і кросоверів.
За відгуками, гума забезпечує надійну стійкість і відмінну керованість транспортним засобом на зимових дорогах. Комплект шипованих шин Grandtrek Ice 02 у розмірі 215/65/16 обійдеться автовласникові в 12800-13500 рублів.
Навіщо потрібна обкатка «шиповок»?
В процесі виробництва зимових покришок їх покривають особливою мастилом. Частина такої мастила залишається на поверхні протектора. Це значно знижує якість зчеплення коліс з дорожнім полотном. Обкатка шипованих шин передбачає експлуатацію покришок перші 500-600 км на швидкості 60-70 км/ч. За цей час залишки мастила зітруться і покришки придбають необхідну пористість. Обкатку краще проводити на сухій дорозі.
Нова «шиповка» досить вразлива до механічних пошкоджень. Тому обкатку краще проводити на більш-менш хороших дорогах. Рекомендується уникати пробуксовок і відмовитися від екстремального стилю водіння.
