Компанія Subaru, прийнявши рішення про заміну відомого і популярного спортивного Impreza, випустила новий потужний хетчбек Subaru Impreza WRX STI.
Модель Impreza проводиться автоконцерном досі, однак її спортивна версія була знята з виробництва у 2014 році. Випущена замість неї Subaru Impreza WRX STI отримала практично ідентичний дизайн, доповнений елементами, що додають їй агресивний вид.
Екстер’єр
Дизайн автомобіля виконаний шикарно, що помітно по фото Subaru Impreza WRX STI: загубитися на такому седані в потоці автомобілів не вийде при всьому бажанні. Передня частина кузова прикрашена габаритним повітрозабірником, охолоджує двигун. Світлодіодна Оптика, з функцією автоматичної корекції напрямку світлового пучка. Аеродинамічний бампер оснащений протитуманними фарами круглої форми.
Силует Subaru Impreza WRX STI стрімкий і легкий. Нижні частини дверей прикрашені виштамповкою, перед дверима розташовується алюмінієва вставка з найменуванням автомобіля. Дзеркала заднього виду встановлені на невеликих ніжках, що характерно для всіх спортивних седанів.
В задній частині кузова виділяється великий спойлер, який власники Subaru Impreza WRX STI у відгуках вважають спірним рішенням, незважаючи на те, що він є «фішкою» марки. В нижній частині бампера розміщується пластиковий дифузор з чотирма вихлопними трубами.
Габарити автомобіля
- Довжина кузова – 4595 міліметрів.
- Ширина кузова – 1795 міліметрів.
- Висота – 1475 міліметрів.
- Колісна база – 2650 міліметрів.
- Повна споряджена маса – 1509 кілограм.
- Дорожній просвіт – 135 міліметрів.
Технічні характеристики Subaru Impreza WRX STI
На сьогоднішній день виробником пропонується тільки один двигун, незважаючи на те, що раніше лінійка силових агрегатів включала дві версії ДВС.
Оснащується Subaru Impreza WRX STI двигуном з оппозитно розташованими циліндрами. Максимальна потужність турбірованного мотора становить 300 кінських сил при робочому об’ємі в 2,5 літра. Максимальна розвивається швидкість становить 255 км/год, при цьому розгін до 100 км/год здійснюється за 5,2 секунди. У міському режимі витрата палива становить 14 літрів, при русі по заміській трасі знижується до 8 літрів.
Аналогічний двигун об’ємом 2 літра і потужністю 305 кінських сил встановлювався на Subaru Impreza WRX STI раніше.
Комплектується двигун моделі шестиступінчастою механічною трансмісією з передачею крутного моменту на всі колеса. Керування автомобілем здійснюється за допомогою передньої підвіски “МакФерсон” і задньою. Вентильована дискова гальмівна система забезпечує ефективне гальмування і короткий гальмівний шлях.
Інтер’єр
Незважаючи на те, що Subaru Impreza WRX STI відноситься до категорії спортивних автомобілів, він відрізняється просторим і комфортним салоном. Обробка виконана з якісних матеріалів: шкіряна оббивка сидінь, торпедо оснащується карбоновими вставками.
Триспицеве кермове колесо доповнено клавішами управління мультимедійною системою. Приладова панель обладнана тахометром і спідометром, між якими встановлений бортовий комп’ютер, на який виводяться всі необхідні дані під час пересування автомобіля.
Температура двигуна, салону, поточна швидкість та інша інформація виводяться на дисплей центральній консолі. Трохи нижче розміщені стрілочний годинник і сенсорний екран мультимедійної системи. У самому низу знаходяться елементи управління системою клімат-контролю та ніша для зберігання дрібниць.
Шайба для мультимедіа і клавіші для відключення системи безпеки підвіски розташовуються за селектором КПП.
Надійність Subaru
Характеристики Impreza WRX STI дозволяють віднести його до категорії спортивних автомобілів, відповідно, пересування на ньому пов’язане з високим ризиком попадання в аварійні ситуації. Логічно, що і рівень безпеки даної моделі повинен бути на високому рівні. Інженери японського автоконцерну модель забезпечили всім необхідним:
- 6 подушками безпеки укупі з додатковою подушкою для захисту колін і ніг водія.
- Шторками безпеки.
- Спеціальними кріпленнями Isofix для дитячого крісла.
- Системою антиблокування гальмівної системи ABS.
- Системою допомоги EBA у разі екстреного гальмування.
- Системою ефективного розподілу гальмівних зусиль EBD.
- Системою курсової стійкості VDC.
- Системою допомоги при початку руху в гору HHC, що запобігає скочуванню автомобіля при перестановці ноги з педалі гальма на педаль газу.
- Системою допомоги при русі на спуску HDC.
- Однією з найбільш ефективних гальмівних систем Brembo.
Кузов Subaru Impreza WRX STI розроблявся з урахуванням інноваційних технологій поглинання енергії удару при зіткненні.
Додаткові системи допомоги, судячи з відгуків, полегшують керування автомобілем і допомагають уникнути аварійних ситуацій на трасах, особливо при русі в гору або на спусках.
Проблеми і несправності
Недоліки, які виділяються автолюбителями в Subaru Impreza WRX STI, незначні. Основним їх них вважається великий витрата палива і вередливість моделі в обслуговуванні, що, втім, пояснюється її «породистостью».
Найчастіше власникам Impreza WRX STI доводилося стикатися з проблемами передніх амортизаторів: через кілька тисяч кілометрів пробігу вони починали стукати. Заміна амортизаторів обходиться в чималу суму – від 16 тисяч рублів за одну деталь, причому купувати і встановлювати доведеться тільки оригінальні.
Слабким місцем Subaru Impreza WRX STI є вязкостная муфта коробки передач. Власник авто може зіткнутися з проблемами турбокомпресора. Мінусом є також високий витрата масла.
Система електроніки нарікань не викликає, проте в деяких моделях може відмовляти генератор. Перед придбанням автомобіля бажано ретельно перевірити систему охолодження.
Незважаючи на те, що модель Impreza WRX STI здатна перенести саме варварське поводження, її експлуатація та обслуговування обходяться у великі суми в основному з-за високої ціни витратних матеріалів: наприклад, найдешевші гальмівні колодки з ресурсом до 20 тисяч кілометрів обійдуться в 2000 рублів. Вартість оригінальних колодок становить 16 тисяч рублів при аналогічному терміні служби.
Оснащений турбованим 2,5-літровим двигуном автомобіль має свої недоліки: як правило, прокладка ГБЦ руйнується із-за тонких стінок блоку циліндрів. Оригінальні болти кріплення головки бажано замінити відразу ж після покупки автомобіля на аналоги з хромованої сталі ARP.
Мінусом такого двигуна є занадто тонкі перегородки між поршневими кільцями, які згодом покриваються тріщинами. Явною ознакою їх руйнування стає збільшення витрати масла. Усувається проблема допомогою встановлення кованих поршнів, які обійдуться мінімум в 45 тисяч рублів.
Майже всі з перерахованих ремонтних робіт супроводжуються заміною приводу ГРМ, робочий ресурс якого становить 90 тисяч кілометрів. Повний комплект з помпою і роликами обійдеться в 25 тисяч рублів. Всі роботи будуть коштувати дорожче у зв’язку з нестандартною конструкцією опозитного двигуна.
Завезені з території США Subaru Impreza WRX STI краще не купувати, оскільки велика ймовірність того, що такі автомобілі відновлені після великих ДТП.
Вартість автомобіля
Офіційні дилери японського автоконцерну пропонують дану модель без додаткових опцій та інших комплектацій. Вартість Impreza WRX STI становить 3 399 000 рублів. Базова і єдина комплектація включає:
- Шкіряну обробку салону.
- Системи ESP і ABS.
- Електрорегулювання положення крісел та їх підігрівання.
- Помічник при старті в гору.
- Клімат-контроль, круїз-контроль.
- Доступ до автомобіля без ключа.
- Камери заднього виду.
- Систему навігації.
- Датчики світла і дощу.
- Якісну багатофункціональну мультимедійну систему.
- Автоматичне виправлення фар.
- Управління дальнім світлом фар в автоматичному режимі.
Резюме
Subaru Impreza WRX STI – якісний, надійний і стильний спортивний автомобіль з прекрасними динамічними і технічними характеристиками і шикарним салоном. У нього є свої мінуси, в основному пов’язані з високою вартістю витратних матеріалів і запчастин, а також великою витратою палива і моторного масла. Спортивний автомобіль стане прекрасним придбанням для тих, хто віддає перевагу швидкісну їзду, красивий, стильний і запам’ятовується транспорт.
