Проблеми і несправності
Недоліки, які виділяються автолюбителями в Subaru Impreza WRX STI, незначні. Основним їх них вважається великий витрата палива і вередливість моделі в обслуговуванні, що, втім, пояснюється її «породистостью».
Найчастіше власникам Impreza WRX STI доводилося стикатися з проблемами передніх амортизаторів: через кілька тисяч кілометрів пробігу вони починали стукати. Заміна амортизаторів обходиться в чималу суму – від 16 тисяч рублів за одну деталь, причому купувати і встановлювати доведеться тільки оригінальні.
Слабким місцем Subaru Impreza WRX STI є вязкостная муфта коробки передач. Власник авто може зіткнутися з проблемами турбокомпресора. Мінусом є також високий витрата масла.
Система електроніки нарікань не викликає, проте в деяких моделях може відмовляти генератор. Перед придбанням автомобіля бажано ретельно перевірити систему охолодження.
Незважаючи на те, що модель Impreza WRX STI здатна перенести саме варварське поводження, її експлуатація та обслуговування обходяться у великі суми в основному з-за високої ціни витратних матеріалів: наприклад, найдешевші гальмівні колодки з ресурсом до 20 тисяч кілометрів обійдуться в 2000 рублів. Вартість оригінальних колодок становить 16 тисяч рублів при аналогічному терміні служби.
Оснащений турбованим 2,5-літровим двигуном автомобіль має свої недоліки: як правило, прокладка ГБЦ руйнується із-за тонких стінок блоку циліндрів. Оригінальні болти кріплення головки бажано замінити відразу ж після покупки автомобіля на аналоги з хромованої сталі ARP.
Мінусом такого двигуна є занадто тонкі перегородки між поршневими кільцями, які згодом покриваються тріщинами. Явною ознакою їх руйнування стає збільшення витрати масла. Усувається проблема допомогою встановлення кованих поршнів, які обійдуться мінімум в 45 тисяч рублів.
Майже всі з перерахованих ремонтних робіт супроводжуються заміною приводу ГРМ, робочий ресурс якого становить 90 тисяч кілометрів. Повний комплект з помпою і роликами обійдеться в 25 тисяч рублів. Всі роботи будуть коштувати дорожче у зв’язку з нестандартною конструкцією опозитного двигуна.
Завезені з території США Subaru Impreza WRX STI краще не купувати, оскільки велика ймовірність того, що такі автомобілі відновлені після великих ДТП.
