Мінуси світлодіодних ламп
Мінусів не так багато. Один з них – це непридатність до ремонту, але цей мінус загальний для більшості типів ламп. Ще один мінус – це велика кількість браку від невідомих виробників. Саме з цієї причини лампа може перегоріти, почати мерехтіти або сильно грітися. Ще один мінус – це ціна. Якісна лампа коштує пристойних грошей.
Основні типи автомобільних світлодіодних ламп
Звичайно ж, автовиробники не були б самі собою, якби не зробили безліч типів ламп. Питання, яке стосується безлічі типів світлодіодних ламп, а точніше, типів їх цоколя, є риторичним. Якщо існував би один вид цоколя, то було б простіше. Але простіше автовиробникам не потрібно з точки зору їх маркетингової політики.
Поговоримо про найпоширеніші типи ламп. Світлодіодні лампи для автомобіля H4 можна вважати одними з найбільш поширених. Такий роз’єм лампи зустрічається повсюдно. Також лампи даного типу іноді маркують HB2, але варто розуміти, що обидва типу (H4, HB2) відповідають одному цоколю P43t. Багато автовиробників використовують даний тип ламп, але він не єдиний.
Світлодіодні лампи для автомобіля Н7 – це також досить поширений вид, але зустрічається у автовиробників значно рідше. Гнізда лампи відповідають цоколь PX26d. Ці два типи ламп є найбільш поширеними сьогодні, а лідер у даному питанні – це світлодіодні лампи для автомобіля н4, як ми вже говорили вище.
Лампи H1 не можна обділити словом, такий тип теж не є рідкістю, тип роз’єму лампи даного виду – P14,5s. Типу лампи H2 відповідає цоколь, який прийнято маркувати Х511. Всі типи ламп і цоколів перерахувати не представляється можливим. Їх безліч. І думається нам, що число видів буде продовжувати рости, ігноруючи всі логічні принципи обивателя про уніфікацію і її розумності в даному питанні.
