Як вибрати компресор для фарбування машини: огляд кращих моделей і відгуки про виробників

Надійний компресор для фарбування транспортного засобу дозволяє провести якісну обробку машини самостійно. Інша справа, що на сучасному ринку серед широкого асортименту не так просто вибрати оптимальну модель. Від її параметрів залежить якість нанесення лакофарбового покриття і зручність використання. Розглянемо характеристики популярних модифікацій, а також відгуки споживачів про деяких виробників.

Призначення агрегату

Компресор для фарбування являє собою універсальне пристосування, яке під тиском змішує повітря і газову суміш. Під час роботи апарат готує здавлений складу для подальшого використання. Модифікації з малим показником тиску і невеликою камерою із завданням справляються погано, залишаючи плями і патьоки на корпусі автомобіля. Такі версії зазвичай застосовують для підкачки коліс.

Потужні компресори для фарбування автомобіля також виконують ще ряд функцій:

• Можуть агрегувати з пневматичним інструментом і приладами діагностики.
• Використовуються для нанесення ґрунту при ремонті авто.
• Виступають в якості розпилювача антикорозійних складів.
• Призначаються для продувки і чищення різних вузлів або деталей.
• Беруть участь в процесі миття та полірування транспортного засобу.

Поршневі і гвинтові моделі

Поршневий компресор для покраски авто являє собою досить надійне і продуктивне пристрій. Зі слабкими характеристиками подібні моделі для нанесення зовнішнього покриття не підходять. З такими параметрами агрегати найчастіше використовуються для маскування лупиться поверхні.

Плюси пристосування полягають у низькій собівартості і простоті заміни деталей. Більшість елементів можна відремонтувати без розбирання корпусної частини. Ще одна перевага апарату – мале споживання електроенергії. Принцип функціонування механізму включає в себе роботу дизельного та електричного приводу, який сприяє перетворенню отримане електрику в повітряну здавлену суміш. Через спеціальну трубку механізм приводиться в дію.

Гвинтовий компресор для фарбування використовується для накладання лакофарбового складу на кузов машини. Пристосування просто в експлуатації і обслуговуванні, а також економічно. Тиск у робочому відсіку створюється за допомогою синхронного прокручування паралельних воротов, що знаходяться в остові приладу. В конструкції передбачені камери, службовці для зменшення і підвищення тиску, а також є автоматичний захист управління пристосуванням. Вона дозволяє здійснювати постійну подачу повітря з можливістю виставлення оператором необхідного режиму роботи. Такі агрегати експлуатуються переважно на великих підприємствах, де необхідний швидкий і тривалий режим використання.

Інші модифікації

Які компресори для фарбування використовуються ще, розглянемо далі. Тут представлені такі моделі:

Механізми без масла та їх аналоги, які функціонують за рахунок нагнітання чистої повітряної маси. Їх не бажано використовувати для обробки кузова автомобіля, оскільки в подаваному складі спостерігається велика кількість водню, що загрожує появою пухирців на оброблюваної поверхні.

Турбінні повітряні компресори для фарбування оптимально підходять для обробки кузова. Механізм відрізняється високим показником продуктивності. Однак він не дуже мобільний і володіє елементарним блоком управління.

Комбіновані агрегати. Вони компактні конструкції, що поєднують у собі якості поршневих і масляних приладів, добре справляються з нанесенням лакофарбового покриття на транспортний засіб.

Рекомендації

Щоб правильно визначитися з тим, який компресор для покраски авто краще, слід вивчити перелік технічних характеристик пристосування і його можливості. Для усунення дрібних подряпин і сколів цілком підійде модель з невеликою потужністю і малим об’ємом резервуару.

Однак у такому разі отримати ідеальне покриття без плям і патьоків малоймовірно. При виборі механізму слід враховувати тип розпилювача. Про це поговоримо далі.

Фарбопульти

Пристрої для розпилення фарби також мають певну кваліфікацію. Серед найпопулярніших версій відрізняють наступні модифікації:

Апарат низького тиску з великим об’ємом типу HVLP. При роботі з цим приладом фарбу виводять за межі фарбованої поверхні в невеликій кількості. Мінус даної категорії краскопультів – можливість роботи тільки з потужними компресорами для фарбування, які видають не менше 360 літрів об’єму повітря в хвилину. Робота двигуна здійснюється тільки в підвищеному режимі, що збільшує витрату масла і передбачає використання додаткових фільтрувальних елементів.

Розпилювач НР орієнтований на високий тиск, має масу переваг. До недоліків відноситься викид зайвої фарби за межі об’єкта в пристойному обсязі. У результаті створюється завихрення, після чого залишки сідають на оброблюваний об’єкт.

LVLP. Цей фарбопульт працює з невеликим тиском і маленьким обсягом робочого резервуара. Плюс системи полягає в стабільному невеликому напорі на виході і вході, а зайвий вихід фарби не вимагає наявності особливо потужного нагнітача.

Критерії вибору компресора для фарбування

При виборі агрегату слід враховувати певні параметри, пов’язані з характеристиками пристрою і його остаточним призначенням. Для професійного використання інструменту бажано вибирати масляний поршневий агрегат, потужність якого становить не менше 8 Бар. При цьому обсяг ресивера може варіюватися до 100 літрів.

В результаті вийде вихід робочої суміші близько 330 літрів за 60 секунд. Повністю якісно пофарбувати авто навряд чи вийде, проте замаскувати поверхневі пошкодження і подряпини – цілком реально.

Професійні роботи

Який потрібен компресор для фарбування машин в професійному плані? Для цього потрібні більш потужні і продуктивні механізми. Їх сила повинна становити не менше 10 атмосфер з можливістю обробки 200-500 літрів в хвилину.

Стане в нагоді фахівцям одноциліндровий аналог з набором 330 л/хв. і 100-літровим ресивером. Капітальну фарбування авто краще проводити за допомогою пристосувань з параметрами від 500 л/хв. – 200 л Вартість такого агрегату буде на порядок дорожче. Якщо прилад використовується часто і в індивідуальному підприємництві, він себе досить швидко окупає.

Відгуки про виробників

У своїх відгуках про виготовлювачах користувачі виділяють кілька марок, які відрізняються надійністю і високою продуктивністю. Вони перераховані нижче:

TOP Aero. Цей китайський компресор володіє потужністю від 1,8 до 2,2 кВт, резервуаром на 50 літрів, може оснащуватися одним або двома циліндрами.

Непоганий варіант – ABAC Pole Position Plus OM 231. Його параметри: місткість – 24 літри, потужність мотора – 1,5 кВт, продуктивність становить 230 л/с при масі 25 кг.

FIAC FX 95. Короткі характеристики: обсяг – 24 л, вага – 27 кг, потужність – 1,1 кВт, продуктивність – 205 літрів в хвилину.

У своїх відгуках користувачі також позитивно відгукуються про бренд Schneider Druckluft A 111 002. Цей агрегат виробляє 200 літрів корисного об’єму в хвилину, має потужність 1,1 кіловата, важить 20 кілограмів.

Компресор для фарбування своїми руками

Саморобний пристрій для обробки лакофарбовими складами кузова автомобіля обійдеться дешевше, ніж магазинний варіант. Потрібно відповідний по потужності двигун, наприклад, від холодильника. Крім того, необхідно буде придбати ресивер, стрічку фум, манометр, штуцер, реле контролю тиску, перехідник і кран для насоса. Всі деталі надійно з’єднуються між собою. Потім перевіряється тиск в системі. Якщо все зібрано правильно, цей показник складе 3,5 Бару. Далі проводиться зварювання каркасу, після чого кріпиться редуктор і влагоотделитель.

Корисні поради

Щоб з’ясувати, який потрібен компресор для фарбування, слід звернути увагу на рекомендації фахівців. Вони радять використовувати повітряні компресори поршневий конфігурації. Ці агрегати проявили себе найбільш ефективно, як в приватних гаражах, так і на станціях технічного обслуговування.

Безмасляні варіації цього типу оптимально підходять для самих простих процедур щодо обслуговування автомобіля. Олійні моделі використовуються для зазначених вище процедур, а також застосовуються, як пристрої, що дозволяють якісно пофарбувати транспортний засіб. У свою чергу, вони підрозділяються на ремінні модифікації і версії з прямим приводом. Механізми з ременем надійніше: мотор працює з меншою частотою, діаметр маховика трохи більше розмірів валу, передбачена продумана система відводу повітря.

Короткий підсумок

Для любителів помастерить у своєму гаражі підійде масляний компресор з одним циліндром і об’ємом ресивера до 100 літрів. Продуктивність такого апарату складе близько 300 літрів в хвилину. Тим же, хто збирається займатися професійною фарбуванням автомобілів, рекомендується купувати моделі з продуктивністю не менше 500 літрів (з робочим тиском 10 атмосфер).