Від правильно відрегульованих фар залежить безпека водія автомобіля і його пасажирів. Також від правильно налаштованої оптики залежить безпека пішоходів та інших учасників руху. Давайте подивимося, як відрегулювати фари самостійно у своєму гаражі.
Коли потрібно це робити?
Необхідність у коригуванні роботи освітлювальних приладів на автомобілі визначається масою різних факторів. Оптика нового авто налаштована на заводі-виробнику, і після придбання необхідності в будь-яких коригуваннях немає. Але в процесі експлуатації авто з різних причин настановні кути змінюються і доводиться коригувати світловий потік.
Виконувати настройку освітлювальних приладів рекомендується не рідше, ніж 1 раз в рік. Але також регулювання освітлення слід проводити перед проходженням технічного огляду, перед внесенням конструктивних змін в оптику, при ремонті або заміні передньої частини кузова, встановлення чи демонтаж приладів додаткового освітлення. Фахівці рекомендують виконувати дану операцію і перед далекими поїздками.
Кути нахилу передніх фар щодо дороги, а також зона освітлення можуть змінюватися при завантаженні машини. Тому при підготовці до тривалих поїздок, коли машина буде повністю завантажена, рекомендують регулювати фари на авто.
Самостійно або в СТО?
Сучасні авто оснащені ефективною і яскравою блокової оптикою. Невірна коригування може стати причиною аварійної ситуації. Якісно налаштувати таку оптику і відрегулювати протитуманні фари можуть тільки кваліфіковані фахівці з застосуванням обладнання.
Але далеко не скрізь є таке обладнання. При вирішенні звернутися в СТО необхідно попередньо з’ясувати, чи є прилад для регулювання фар. Якщо для робіт застосовується звичайний стенд, то немає сенсу витрачати гроші. Цю процедуру можна виконати самостійно.
І зовсім інша справа, якщо на станції є спеціальне обладнання. Але не факт, що в додаток до устаткування є спеціаліст, який вміє працювати з такими приладами.
Способи регулювання
Є три способи, як відрегулювати світло фар. Це вже вищеописаний метод з автосервісом та спеціальними приладами. Також це регулювання на спеціальних стендах та налаштування регулювання вручну.
Багато хто впевнені, що таку роботу виконати самостійно не вийде, так як без навичок і знань важко буде не допустити помилок. З допомогою знання правил регулювання все вийде.
Фахівці стверджують, що існує три етапи налаштування оптики. Це виготовлення розмітки за схемами на стіні гаража або будь-який інший підходящої стіні. Далі виконується розмітка положення лампи у фарі. Нарешті, третій етап – безпосередньо налаштування.
Перед здійсненням будь-яких регулювань рекомендується перевірити тиск у шинах, перевірити підвіску на справність, а також те, як розподіляється навантаження на ходову частину.
Якщо автомобіль має одну з вищеназваних проблем, тобто ризик налаштувати фари під неправильним кутом коригування буде невірною. Іноді виходить зробити ще гірше, ніж було до налаштування.
Що потрібно для операції?
Щоб все вийшло добре, необхідно дотримуватися деякі вимоги. Для робіт знадобиться максимально рівна стіна, перед якою можна поставити машину. Відстань до стіни від автомобіля має становити не менше 7-8 метрів. Також слід підготувати крейда або скотч – це потрібно для розмітки.
Перед регулюванням необхідно максимально ретельно розмітити стіну. При цьому потрібно керуватися індивідуальними параметрами конкретної машини. Можна використовувати і універсальні параметри, які підходять для більшості сучасних легкових авто.
Розмітка
Перед тим як відрегулювати фари свого автомобіля, необхідно розмітити стіну. Процес налаштування оптики – відповідальний, але не складний. Насамперед необхідно поставити машину до стіни так, щоб відстань до неї було приблизно 2 метри. На стіні відзначають центри осей ламп. Потім від’їжджають від стіни приблизно на 7,5 метрів.
Точки, які позначають центри ламп, з’єднують лінією по горизонталі. Потім цю лінію доповнюють вертикальної. Остання з’єднається з точкою, що позначає центральну частину автомобіля. Знадобиться нанести ще одну додаткову лінію. Вона повинна пройти паралельно лінії, що з’єднує точки центрів ламп. Її можна розташовувати нижче.
Процес налаштування
Розмітка завершена, а тепер дізнаємося, як відрегулювати фари самому. Для початку включають ближнє світло. Необхідно отримати правильний світловий пучок – обертають гвинти регулювання до тих пір, поки світ не стане ідеальним. Гвинти можна знайти під капотом авто. Найчастіше вони знаходяться на задній стороні фар.
Ідеально, коли світ знаходиться нижче, ніж точка, якою відзначено центр ламп. Таким же чином здійснюється настроювання ламп з поєднаним світлом.
Якщо дальнє і ближнє світло включаться окремо, тоді регулювати їх потрібно окремо за різними схемами. Тому і розмітка буде відрізнятися. Як відрегулювати ближнє світло фар, ми вже знаємо – можна використовувати вищеописану схему.
Параметри дальнього світла виконується так, щоб добитися попадання пучка світла в центр розмітки на стіні. Але потрібно сказати, що без приладів вручну домогтися цього буде важко.
Параметри оптики на Вазі своїми руками
Давайте подивимося, як застосовувати цю інструкцію. Ми розглянемо, як відрегулювати фари на Вазі на прикладі авто ВАЗ-2110.
Перед проведенням налаштування слід ретельно очистити і вимити фари. Іноді саме через бруду потік світла не може знайти шлях назовні. У всіх інших випадках причиною неякісного світла можуть бути різні дефекти на склі.
Після того як фари очищені, перевіряють поверхню. Якщо є які-небудь дефекти, відколи і тріщини, тоді регулюваннями завдання не вирішити – необхідно спочатку замінити скла. Також рекомендується в цьому випадку міняти і відбивач.
Як відрегулювати фари своїми руками? Знаходять рівну і великий майданчик, перед якою знаходиться висока і рівна стіна. Потім автомобіль ставлять приблизно за 5 метрів від стіни. Бажано проводити цей захід з помічником. Він повинен сидіти за кермом і мати приблизно однакову вагу з власником авто.
Після цього креслять лінії на стіні, які повинні пройти через центр фар симетрично до лінії осі авто. Перша додаткова лінія повинна проходити там, де центр фар. При цьому завмер роблять від підлоги. Друга лінія пройде на 6 сантиметрів нижче, ніж перша.
Включають ближнє світло на одній фарі, а іншу закривають картоном або чим-небудь ще. Перевіряють, щоб світ відповідав точках і лініях. Якщо вони збігаються, значить все налаштовано правильно. Якщо ні, то доведеться обертати регулювальні гвинти на фарах.
Подивимося, як відрегулювати фари гвинтами. На корпусі фари із зворотного боку є регулювальні гвинти. Перший (близько решітки радіатора) коригує світловий пучок у вертикальній площині. Гвинт праворуч фари регулює пучок в горизонтальній площині. Їх обертають до тих пір, поки світ не буде відповідати розмітці на стіні.
Якщо фари направляють пучок світла вниз, то їх піднімають. Така робота оптики чревата тим, що можна не побачити пішохода, особливо, якщо він одягнений у темний одяг. Якщо фари світять вгору, то водії, що їдуть назустріч, можуть бути осліплені.
Регулюємо протитуманні
Давайте подивимося, як правильно відрегулювати протитуманні фари. Налаштувати їх можна шляхом обертання. Оптичний елемент повертають у двох площинах. Машину ставлять на відстані 5 метрів від стіни.
Потім проводять розмітку і регулюють протитуманні фари таким чином, щоб світлове пляма була нижче на 1 сантиметр, ніж центральні точки.
Висновок
Щоб не сліпити зустрічних водіїв і добре бачити дорогу в темний час доби, не обов’язково відвідувати СТО. Тепер ми знаємо, як відрегулювати фари. А значить, можна на цьому заощадити гроші.
