Потреба в орендованій тонування виникла в зв’язку з частим натиском з боку дорожньо-патрульної служби на водіїв. Головною перевагою цього тюнінгу стекол вважається швидкий і простий монтаж, а також демонтаж. Сучасний авторинок рясніє пропозиціями і різними модифікаціями на будь-який смак і гаманець. Ця стаття на основі реальних відгуків про знімною тонування допоможе розібратися у всіх нюансах і визначитися з вибором.
Яка тонування стекол автомобіля дозволена в 2018 році?
Плівкове покриття ніяк не сховає водія і пасажирів від чужих поглядів, так як абсолютно прозоро, проте вважається хорошою охороною від сонячного випромінювання. На відміну від нього, при використанні тонирующей плівки дозволяється вибрати будь-який тон і рівень проникності мембрани. А вже після установки майже нереально стане проаналізувати, що знаходиться в надрах автомобіля, тим не менш буде прекрасно видно, що відбувається зовні. У 2018 р. допустимо:
- тонування різного автоскло, якщо його светопропуск перевершує 70%;
- дозволяється смужка з прозорою різнобарвною мембрани на верхній частині лобового скла, граничної шириною 14 см (для легкового автомобіля);
- светопропуск фронтального скла повинен бути не менше 75%, передніх бокових – 70%, а светопропуск інших стекол авто ніяк не нормується.
Знімний тюнінг не вважається приводом для відповідальності перед службами ГИБДД. У момент зупинки працівниками патрульної служби плівка знімається і адміністративне стягнення не накладається, а дії шофера розцінюються як ліквідація проблеми на місці.
Як підібрати плівку для тонування автомобіля?
Змінні термоэкраны для лобового скла були задумані як певне компромісне рішення між зручністю власника авто і Його величністю Законодавством. Пропускаемость фронтального скла знаходиться в межах 70%, що цілком відповідає промислового регламенту, і термоэкраны в окремих варіантах незамінні. Вже після монтажу власник отримає безліч плюсів, і відгуки про термоэкранах і гелевою знімною тонування підкреслюють позитивні моменти:
- відмінно поглинаються відблиски сонця і відблиски фар;
- шкіряна і мануфактурну оббивка сидінь і салону буде служити довше;
- скла надійно захищені від механічних пошкоджень;
- з затонованими стеклами авто виглядає солідно і ефектно;
- при дорожньо-транспортній пригоді плівка захищає водія і пасажирів від попадання осколків;
- можна зменшувати силу кондиціонера, що трохи знизить витрату палива;
- загроза деформацій під впливом високих температур елементів салону із пластмаси буде виключена.
На сьогоднішній день найефективнішим методом порятунку від яскравого сонця і сторонніх очей є знімна тонування, а відгуки власників авто підтверджують цей факт. Однак, додавши до спочатку затемненому склу ще затемненості атермальним шаром, навряд чи вдасться вкластися в необхідний 70%.
По відсотку світлопропускання плівки бувають:
- 5% – випадкові перехожі рівним рахунком нічого не помітять у салоні;
- 10% – можна розгледіти лише приблизні силуети людей в салоні автомобіля;
- 15% – помітні контури;
- 20% – можливо розгледіти обличчя пасажирів;
- 35% – об’єкти і люди в салоні помітні чітко;
- 50% – видно все без винятку, що розташовується в салоні, без особливих зусиль.
Випускається декілька категорій:
- Пофарбовані – забарвлює елемент вводиться в полімерну структуру бази, а сам матеріал складається з численних шарів поліестера. Такого роду сировину пропускає радіохвилі і не утворює відблиски, але в той же час недостатньо протистоїть механічному впливу, унаслідок чого час його служби не надто велике.
- З оттеняющим переходом – покриття проводиться знизу вгору, і з цієї причини найбільша захист від сонячних променів розташовується у верхній області.
- З переходом кольору – ефект досить поширений сьогодні, і її часто використовують у тоні, співпадаючому з кольором автомобіля.
- З металевим блиском – на пофарбований шар між тонером і захистом напилюють метал. Даний фільтр працює чудовим захисником від сонячних проблисків, не вигоряє і досить стійкий до зовнішнього впливу. Матеріал тримається на стеклах набагато довше, а структура дозволяє надійно зчіплюватися з поверхнею.
- Спатерні – подібні металізованим, однак процедура виконується методом металізації гетерополярного обміну. Цей плівковий шар володіє приємним виглядом, а до того ж має практично вічну гарантію і застосовується для створення більш світлих прозорих варіацій, званих атермальним.
- Атермальне – сучасний матеріал, що мінімізує навантаження на очі внаслідок запобігання відблисків. При цьому скла залишаються майже прозорими, а сонячне світло в дійсності не заподіює незручностей.
- «Інфініті» – металізоване покриття знаходиться ззовні, а не між пластами. Виділяється дзеркальним сяйвом і набагато краще протистоїть сонячного випромінювання. Має широку колірну гамму і не порушує видимість і передачу кольору.
- Carbon – методика полягає в напиленні графітового пласта, який продуктивно протистоїть ультрафіолетових променів. Вона не вицвітає і витримує коливання температур в широкому діапазоні.
Водії можуть вибирати потрібний тюнінг на ресурсах, де виробляються готові вирізані комплекти під певні марки автомобіля. При виборі необхідно тільки враховувати, який результат потрібно. У разі якщо потрібно повністю відгородитися від зовнішнього світу або для того, щоб випадкові перехожі рівним рахунком нічого не бачили, необхідно застосовувати на задніх стеклах дзеркальну металізовану мембрану з показниками 5-10%. Якщо ж такого роду потреби немає, то плівка 35% підійде ідеально. Крім того, важливо концентрувати увагу на те, скільки коштує тонувальний матеріал, так як невисока ціна на подібні продукти не може забезпечувати якість.
Тепер розглянемо декілька найпопулярніших методів нанесення і порівняємо всі за і проти, грунтуючись на відгуках про знімною тонування.
Силіконова тонування останнього покоління
Таке напилення знімається за частку секунди, а для його кріплення не потрібно клейстер, так як воно тримається на склі внаслідок липкої поверхні силікону, однак не склеюється з ним в одне ціле. Накладку можна зняти відразу ж на вимогу інспектора ДПС, і з цієї причини вона не заборонена законодавством і розцінюється як сонцезахисні шторки. Зберігати її слід згорнутої у вигляді рулончиків.
Відгуки про знімною силіконової тонування говорять про те, що вона має:
- великими сонцезахисними якостями;
- гарантує відмінну видимість;
- містить велику ступінь прозорості;
- за зовнішнім даними нічим не відрізняється від звичайного напилення і має прекрасні тюнінгові властивості;
- її можна просто прибирати і ставити при необхідності кілька десятків разів;
- не боїться заломів або частого зняття.
Такого роду пластина повторює всілякі злами і кривизну, в тому числі і найбільш трудомісткого лобового скла. Крім цього, між поверхнями не утворюється повітряного прошарку. Ось тільки знімати її необхідно акуратно, щоб не порушити цілісність.
Крім плюсів, у відгуках про знімною силіконової тонування часто можна зустріти такий недолік, як погіршення видимості та спотворення зображення. Тим не менш, це дуже відомий і доступний за ціною метод бути непомітним для оточуючих і чудова ймовірність ухилитися від штрафу у разі, якщо зупинить працівник ГИБДД. Численні водії запевняють, що вона просто встановлюється і міцно тримається на склі, однак при неодноразовому застосуванні псується її прозорість і втрачається якість.
Силіконові модифікації можуть не мати липкого шару і триматися під впливом статичного ефекту. Судячи з відгуків, знімна тонування на статиці має такого роду перевага, як невисока ціна і практичність у застосуванні. І, звичайно, головна перевага — це можливість багаторазового використання і, якщо дотримувати всі рекомендації та інструкції, вона прослужить досить довго.
Важливо відзначити, що слід остерігатися матеріалів низької якості непромислового виробництва. Такі вироби мають різкий неприємний запах, каламутність і тільки ускладнять життя автолюбителям.
Жорстка знімна тонування
Касета складається з 2-х шарів – пластмасового прозорого, який виконує роль підкладки для скла, і тоніровочного, выкладывающегося на дану базу. Подібна структура встановлюється на фронтальне або бічне вікно за допомогою двостороннього скотча, і основною перешкодою є загин. Власне, з цієї причини досягти оптимального прилягання до площини досить важко. У відгуках про знімною тонування кажуть, що проблеми виникають і з-за пилу, яка незмінно скупчується між склом і змінної плівкою. Професіонали найчастіше подібне пристосування застосовують для бічних стекол, однак і тут можуть з’явитися проблеми з опусканням і підняттям.
Автолюбителі відзначають у відгуках про жорсткою знімним тонування такі плюси:
- легкий монтаж;
- збільшення шумоізоляції;
- не заважає огляду;
- машина не нагрівається на сонці;
- високоякісні матеріали мають властивість хамелеона;
- легко знімається.
Крім плюсів, у відгуках про жорсткою знімним тонування відзначені і мінуси. Наприклад, такі, як необхідність робити на замовлення каркас, і іноді у виробника може не виявитися потрібного лекала. Це і висока вартість як матеріалів, так і монтажу.
Тонування на жорсткій базі
Даний вид набуває все більшу популярність, так як така тонування комфортна у використанні і є більш підходящим методом рішення задачі з надмірним нагріванням автомобільного салону. Це прогресивна розробка, яка являє собою вирізане по трафарету ескіз вікна машини, що вставляється в отвір із збереженням незначного проміжку між ним і склом. Може виготовлятися з пластику (ПЕТ) або композитних матеріалів, але при покупці необхідно мати на увазі, що це зовсім не ті тверді тонери, що продаються в тубусі, при виробництві яких застосовується дешева пофарбована китайська плівка поганої якості. Остерігайтеся підробок, які можуть привести до поганої видимості і мутному склу. Якісне тонування на жорсткій основі:
- має великий жароміцної основою;
- є термостійкою;
- не деформуються;
- не роздувається на сонці;
- створює ідеальну видимість з салону;
- має різну ступінь тонування.
В авторитетних відгуках про знімною тонування і про такому методі зачіпається проблема конденсату, який виникає при раптових змінах температур. Зовні це виглядає як рідкі патьоки, які гублять естетику.
Знімна тонування без дзеркального ефекту
Поліефірна знімна тонування є аналогом силіконової на поліефірної базі. Вона багаторазова і витримує аж до 1000 установок, стійка до зламів і містить різну пропускаемость (5%, 10%, 15%, 20%, 35%). Не має дзеркального ефекту. Такого роду вигляд плівки виник відносно недавно і є новинкою.
По суті, це цікавий фокус, так як це той же самий матеріал на базі ПЕТ, тільки виробники радять встановлювати його з зовнішньої сторони скла. Тонування темного тону і насправді не має дзеркального блиску, однак це неоднозначний фактор, так як будь-знімна тонування не володіє такою властивістю, дзеркало виходить, якщо є ефект подвійного скла. А в разі якщо встановити її з зовнішньої сторони, то вона нічим не буде відрізнятися. Недоліки такого роду пластини – це її «одноразовість», сльота і пилоутворення псують зовнішній вигляд, а також сама конструкція досить незручна у використанні. Відгуки про поліефірної знімною тонування з матовим відтінком здебільшого позитивні, але усі відзначають те, що вона має звичайний вигляд.
Гелева знімна тонування
Змінна гелева плівка має товщину 300 МКМ. Її напівм’яка база гарантує безперешкодний і стрімке утоплення в ущільнювачі. Матеріал добре переносить спеку і мороз, містить світлопропускання 5%, 15%. Можливо ставити 2-ма методами:
- У разі якщо фіксувати на липку стрічку по верхній кромці скла, то зовні буде гарантований результат дзеркала, так як між склом і тонуванням залишається маленьке простір і не буде абсолютної прилягання. Відбиваюче покриття більш якісно справляється у сонячну погоду, так як оболонка з різними відтінками дзеркала відбиває проблиски, які мінімально нагрівають автосалон.
- При установці з використанням води або незамерзайки відбувається щільне прилягання, і скла автомобіля будуть мати класичний чорний колір.
У автолюбительских відгуках про гелевою знімною тонування можна прочитати такі мінуси: якщо установка відбувається на рідину, то після автомийки або в сиру погоду може з’явитися конденсат. А одним з її відмінних плюсів є те, що вона має жорстку основу і без праці встановлюється на холодне скло.
Далі розглянемо кілька популярних виробників і проаналізуємо відгуки про знімною тонування від Mosteo, Sparks і General.
Mosteo
Быстросменяемые пластини від Mosteo є новим поколінням простий тонирующей плівки, яка забезпечує досконалу картинку без викривлення. Для конструкції не потрібно особливого приладу і адаптацій. Вона легко вирізається і прикладається до скла. Подібна пластинка працює в спектрі температур від -60 до +75 градусів. Її не треба вирівнювати, так як вона містить жорстку базу і заганяється кутом між склом і ущільнювачем, фіксуючись за рахунок тонкої безбарвної липучки, повторюючи вигини.
Відгуки про знімною тонування «Мостео» говорять про те, що матеріал не дає ніяких перекручень, а після монтажу немає зазорів. Він прилягає до скла добре, не утворюючи бульбашок, при цьому забезпечується відмінна видимість з салону навіть у похмуру погоду. Загалом, це хороший варіант, який коштує недорого і приносить непоганий результат.
Sparks
Це знімна мембрана, при виготовленні якої використовується американська плівка SunTek або Llumar, а також інші види. За кілька років установки зібралося безліч позитивних відгуків про знімною тонування Sparks. Насправді вона має масу переваг, і автолюбителі зазначають:
- висока якість;
- простоту застосування;
- добре тримається на склі завдяки статичної електрики.
Світлопроникність буває 5 і 15%, але найчастіше покупці віддають перевагу останньому варіанту.
General
Компанія General вже кілька десятків років пропонує власні сервіси по тюнінгу стекол плівками різного ступеня затінення і кольорових нюансів. Купуючи продукцію даної фірми, можна бути переконаним у гарантовано високій якості. Автослюсарі запевняють у відгуках про знімною тонування General, що завдяки статичного ефекту платівка досить легко зміцнюється на склі і повністю стійка до прискореним переустановкам. Вона не деформується і при будь-якій погоді, її можна прибирати і ставити назад, так як на речовина не впливає мороз, спека і вологість.
У дуже великій кількості відгуків про знімною тонування «Генерал» зазначається прекрасну якість і зрозуміла вартість. Ті, хто поставив мембрану на жорсткій основі, помічають відсутність хвиль і бульбашок навіть у спекотну погоду. Мінусом даного виду є проникнення вологості під пластину під час миття або ж зливи.
На жаль, на сьогоднішній день чимало фірм-шахраїв, які випускають фальшивки без сертифікатів якості, що і засмучують споживачів. Для того щоб не помилитися у виборі і не переробляти тюнінг автомобіля, рекомендовано ретельно ознайомитися з документами на тонування і лише тоді купувати автотовар.
