Якщо у вас квиток на літак значиться пунктом прибуття або транзиту HKG, ми вас вітаємо: ви летите в кращий аеропорт світу! І це зовсім не поетична метафора, а цілком заслужений офіційний титул. Міжнародний аеропорт Гонконгу настільки приголомшливий, що навіть аматорські відео про нього збирають десятки тисяч переглядів на «Ютубі». Ця гавань, без перебільшення, є головними воротами в Східну і Південну Азію, а також на материковий Китай. Хаб обслуговує більше шістдесяти мільйонів пасажирів на рік. За цим показником аеропорт є сьомим по завантаженості в світі. А якщо враховувати обслуговування міжнародних рейсів, то хаб виходить на третє місце на планеті. У даній статті ви знайдете найбільш повну інформацію про аеропорт Гонконгу: фото, опис терміналів, надаваних послуг та готелів, а також поради щодо того, як дістатися в місто або в зворотному напрямку. Але і без того ви не заблукаєте. Туристи в своїх відгуках стверджують, що, незважаючи на величезні розміри хаба, в ньому все елементарно і просто. Написи дублюються англійською, а для тих, хто не розуміє «сучасної латині», ще й супроводжуються схематичними малюнками.
Кай-Так і Чхек-Лап-Кок
Перш за все розберемося, скільки аеропортів в Гонконзі. Серед користувачів досі популярне відео, на якому показується заходження на посадку лайнера в хабі Кай-Так. Це видовище справді заворожує. З одного боку – щільна житлова забудова, яка підбирається майже до злітній смузі, а з іншого – води бухти Вікторія. Вимагалося від пілотів віртуозне майстерність, щоб здійснити посадку на такому вузькому просторі, а пасажири, які спостерігали за цим з борту літака, випробували такий сплеск адреналіну, як ніби вони їхали на американських гірках. Зносити житлові квартали для збільшення площі Кай-Так було нерентабельно. Тому уряд Гонконгу вирішило побудувати новий міжнародний аеропорт у більш сприятливому місці. Як його був обраний крихітний острівець Чхек-Лап-Кок. Але від нього нового аеропорту дісталося тільки назва. Площа острівця була штучно збільшена у багато разів. До того ж від нього простяглася дамба до сусіднього шматочку суші – Лам Чау. Його теж розширили. Зараз обидва острови займають лише чверть площі нового аеропорту. Він відкрив двері для перших рейсів в 1998 році. Деякий час Кай-Так ще виконував функції аеропорту для вантажних рейсів. Але зараз він повністю закритий.
Історія будівництва
Щоб відчути епічність проекту, названого «Основна програма аеропорту», наведемо кілька цифр. Площа Гонконгу після будівництва повітряної гавані збільшилася на один відсоток. Будівельникам потрібно було не тільки побудувати термінали та злітно-посадкові смуги, але і забезпечити всю інфраструктуру транспорту (авто – і залізна дороги з мостами і тунелями). Фактично було змінено сам ландшафт місцевості. Тому один тільки проект споруди увійшов до Книги рекордів Гіннеса як найдорожчий (на той час). Кошторисом передбачалося реалізувати двадцять мільярдів доларів США. Будівництво тривало цілих шість років, поки 6 липня 1998 р. міжнародний аеропорт Гонконгу не був урочисто відкритий. Першим регулярним рейсом, який прийняв новий хаб, став борт СХ292, який прибув з Риму. У перші півроку в роботі аеропорту постійно відбувалися збої, чому закриття Кай-Так відкладалося. Але поступово функціонування увійшло у звичну колію, і Чхек-Лап-Кок почав завойовувати міжнародні нагороди за кращий сервіс і найбільш короткі до – і послевзлетные процедури.
Термінали
Довгий час аеропорт Гонконгу складався з одного, нехай і дуже масштабного, будівлі. Лише в 2007 році був відкритий другий термінал (Т2), який спочатку призначався суто для реєстрації на рейси. Потім пасажирів відвозив «Аеропорт Експрес Лайн», безкоштовний шатл, до старої будівлі. Але коли біля Т2 був побудований грандіозний торговий центр «Скай Плаза», другий термінал став повноцінним. Крім п’ятдесяти шести стійок реєстрації, там з’явилися митний і прикордонний пункти, зали очікування, кафе та інша інфраструктура. Між двома будівлями продовжує курсувати безкоштовний шатл. У планах розширення аеропорту – будівництво до 2030 року третього терміналу і ще однією додатково до наявних двох злітно-посадкової смуги. Але цей проект дуже дорогий, адже потрібно буде зводити будівлю і дорогу у більш глибоких водах, а не на шельфі островів. Так що на даний момент повітряна гавань Гонконгу налічує два термінали. Розглянемо їх більш уважно.
Термінал 1
Це найбільша споруда міжнародного аеропорту Гонконгу. Вона являє собою восьмиповерховий будинок, на даху якого знаходиться недорогий ресторан і оглядовий майданчик. Прибули в аеропорт пасажири проходять реєстрацію на рейс на першому, нижньому рівні. На четвертому поверсі їх очікують митники та імміграційний контроль. Візи перевіряють і ставлять штамп прикордонники на шостому рівні. І нарешті, на самому верхньому поверсі знаходяться гейти для посадки. Пасажирів звозять вниз відокремлені від будівлі експрес-ліфти. Все це зроблено для того, щоб забезпечити максимальну безпеку мандрівників і екіпажу літаків. Але термінал 1, крім прямих функцій, виконує роль торгово-розважальної зони. Довгий час він був найбільшою спорудою в аеропортах світу, поки в 2006 році бангкокський Суварнабхумі не перехопив пальму першості. Тоді влада Гонконгу, щоб повернути звання лідера, добудували до вже існуючого терміналу площею 550 тисяч квадратних метрів Східний зал. Саме там розмістився торговий центр «Скай Березень». Але тішився славою самого великого терміналу хаб Гонконгу недовго. Вже в 2008 році його обігнав Т3 пекінського аеропорту «Столичний», площа якого складає 986 тисяч квадратних метрів. Але і зараз термінал 1 повітряної гавані Гонконгу займає 19-е місце у переліку найбільших споруд світу.
Термінал 2
Як ми вже згадували, Т2 став повністю функціональним. Зараз там проводиться реєстрація пасажирів на рейс, але і інші довзлетные процедури. Другий термінал аеропорту Гонконгу має свій торгово-розважальний центр «Скай Плаза». До того ж багато видів громадського транспорту прибуває саме туди. Біля терміналу 2 знаходиться ціла автостанція, з якої відправляються як рейсові машини, так і туристичні. Вона користується популярністю у бізнес-пасажирів, які прибули у справах до міста спеціальної економічної зони «Дельта Перлової Річки». В 2003 році була відкрита поромна пристань «Скай Бенкет», яка доповнила автобусне сполучення з материковим Китаєм. Прямо в будівлі повітряної гавані Гонконгу знаходиться нижня станція підвісної канатної дороги Нгонг Пінг, яка веде до монастиря За Лінь і статуї Великого Будди.
Табло
Багатьох цікавлять не площі терміналів та послуги не в них, а розклад аеропорту Гонконгу. Що ж, задовольнимо їх цікавість. Повітряна гавань працює без вихідних і 24 години на добу. Вона є домом для багатьох компаній. Тут базується флагман цивільної авіації Гонконгу «Катэй Пацифик». Цей перевізник має широкофюзеляжной флотилією з 115 літаків «Аеробус» і «Боїнг». Вони здійснюють польоти у Південну Африку, Австралію і Нову Зеландію, в країни Азії, Близького Сходу, Європи і Північної Америки. Також Міжнародний аеропорт Чхек-Лап-Кок є базою для авіакомпанії «ДрагонЭйр», у флотилії якої 39 лайнерів. Цей перевізник доставляє пасажирів до міста Японії і материкового Китаю. Маленькі літаки та гелікоптери «Гонконг Експрес» здійснюють регулярні рейси в Макао і Шеньчжень. В Таїланд, Південну Корею і міста Китаю можна потрапити з пасажирським перевізником Hong Kong Airlines. І нарешті, вантажне сполучення по повітрю здійснює компанія «Ейр Гонконг Лімітед». У Чхек-Лап-Кок можна прилетіти прямим регулярним рейсом з Москви, який здійснює «Аерофлот». Буквально кожну хвилину з льотних доріжок аеропорту Гонконгу стартують або приземляються лайнери. Табло хаба являє собою довгий перелік. Ознайомитися з ним можна не лише в залах повітряної гавані, але й онлайн, на її офіційному сайті.
Готелі в аеропорту
Повітряна гавань Гонконгу являє собою цілий містечко, зі своїми магазинами, розважальними центрами, кафе і ресторанами. Тут щодня буває кілька десятків тисяч чоловік. Багатьох мандрівників, що прибувають в хаб транзитом або в нічний час, цікавить, чи є який-небудь готель в аеропорту Гонконгу. Як і належить місту, готель є, і не одна. Правда, всі вони не належать до розряду дешевих. Найбільш бюджетним в списку готелів є «Регал Аеропорт Готель». Вартість проживання в стандартному номері становить 170 доларів. У прославленої мережі «Маріотт» є своє представництво в повітряної гавані Гонконгу – «Скай Сіті». Ціни там стартують від 300 доларів за номер в добу. Трохи дешевше інша мережева готель – «Новотель Ситигэйт Гонконг». Там проживання в номері стандарт обійдеться в 200 гонконгських доларів (1500 руб.) за добу. Бувалі мандрівники радять не виходити з терміналів, а пройти у ВІП-зал очікування «Плаза Преміум Лаунж». Там можна зняти повноцінний номер, який значиться як «кімната для відпочинку». Ніч у ній обійдеться в 119 доларів.
Що робити пасажирам, які прибули в країну
Термінали аеропорту Гонконгу не просто великі – вони величезні. Так, до деяких гейтів пасажирів доставляє внутрішній потяг! Але загубитися в них практично неможливо. І все послеполетные процедури проходять дуже швидко. Спочатку новоприбулих зустрічає прикордонний контроль. Для громадян Гонконгу існують турнікети, через які вони можуть пройти за своїм електронним картам. Для підданих Китаю, Тайваню і Макао існують особливо виділені віконця. Російським пасажирам слід стати в хвіст довгій черзі. Але вона рухається дуже швидко. Пройшовши паспортний контроль, ви опинитеся в залі отримання багажу. Перед вами буде табло із зазначенням, на який конвеєр доставляються валізи вашого рейсу. Йдете ловити свої сумки з рухомої стрічки. Якщо вам нічого декларувати, дотримуйтесь по «зеленому коридору» митниці. Так ви потрапляєте в зал прильотів.
Як дістатися з аеропорту Гонконгу в місто: Airport Express
Проект будівництва повітряної гавані був найдорожчим у світі не тільки тому, що «з нуля» були зведені величезні термінали і протяжні злітні смуги. У кошторис закладалося і дуже розгалужене транспортне сполучення аеропорту з містом і материковим Китаєм. Але якщо мандрівника цікавить суто Гонконг, то йому слід знати, що найбільш швидким видом транспорту, щоб дістатися туди, є Airport Express. Ця швидкісна електричка доставить вас в центр міста вже через 24 хвилини. Станція Airport Express розташована якраз між двома терміналами аеропорту Гонконгу. Вартість проїзду залежить від дальності вашої подорожі. Хочете зійти на станції виставкового центру «Азія Уорлд Експо» (їхати одну хвилину)? Тоді платіть 5 гонконгських доларів (38 рублів). Все інше – дорожче. Поїздка з аеропорту у Цинь-Йі обійдеться в 60 (448 руб.), Коулун – 90 (670 руб.), а до кінцевої станції маршруту, залізничного вокзалу – 100 гонконгських доларів (744 гривні). Електрички курсують із 5:54 ранку до ночі з інтервалом в 10-12 хвилин. Незважаючи на те, що поїзд іде зі швидкістю 135 км/год, можна помилуватися з вікна на пам’ятки Гонконгу: туристичну зону Цім Ша-Цуй, скелі Лантау, найбільший у світі вантажний порт. Крім того, електричка їде з підводного тунелю через гавань.
«Октопус Карт»
Міняти гроші у всіх аеропортах світу не дуже вигідно. Курс досить низький, до віконець відділень банків стоять черги… Тому досвідчені мандрівники радять відразу ж по прильоту в Гонконг купити «Октопус Карт». Цей шматочок пластику коштує 150 місцевих доларів (1116 руб.), при цьому на рахунку виявляється 100 НК $ (744 рубля), а решта – депозит. Його вам повернуть, як і невикористані гроші, коли ви здасте картку. А купити її можна за безготівкою, в автоматі. Такою карткою можна розраховуватися не тільки в музеях і туристичних місцях, але навіть і в деяких магазинах. Не кажучи вже про проїзд в автобусах, швидкісній електричці, поромах або метро. В аеропорту Гонконгу «Октопус Карт» можна придбати біля стійки митного контролю, якщо слідувати за вказівниками до станції Airport Express. Там же її можна здати і отримати свої готівкові. А поповнити рахунок можна на будь-якій станції метро і в магазинах мережі «Севен/Илевен».
Розглядаємо інші способи дістатися до міста. Метро
«Аеропорт експрес» – спосіб швидкий, але кілька дорогою. Та й поїзд робить на своєму шляху занадто мало зупинок. Тому досвідчені мандрівники знайшли хитрий спосіб дістатися до будь-якої точки в місті: автобус + метро. Аеропорт Гонконгу обслуговують чотири безкоштовних шаттл-маршруту. Від інших автобусів їх відрізняє буква «S» в найменуванні. Нас цікавить маршрут «S1». Цей автобус-шатл доставить вас до найближчої станції метро – «Тунг Чунг». Далі ви можете рухатися в якому завгодно напрямку. Метрополітен Гонконгу досить розгалужений і охоплює всю територію міста. Незручність цього способу полягає в необхідності пересадки. Також доведеться досить довго йти довгим переходом до поїзда метро. Зате і економія суттєва. Метро – самий бюджетний спосіб того, як дістатися аеропорт Гонконгу.
Автобус
Цей вид транспорту дешевше, ніж «Аеропорт Експрес». Хоча і дорожче метро. Зате у мандрівника з’являється прекрасна можливість проїхати по довгому мосту і побачити основні визначні пам’ятки міста. Для того щоб сісти на автобус, спускаємося на самий нижній поверх терміналів аеропорту Гонконгу. Як дістатися на метро до міста, ми вже пояснили. Але зараз нам потрібні маршрути, які починаються з літер «А», «Е» і «N». Перевезення пасажирів здійснюють кілька компаній. Автобуси відрізняються за кольором і за написами на боках. Але всі машини дуже комфортні, двоповерхові. Пасажирам з великою кількістю багажу варто вибирати помаранчеві автобуси. Валізи потрібно залишати в спеціальному відсіку на першому поверсі. Найбільш затребуваними у туристів маршрутами є А11 (автобус слід Ван Чай) і А21, який їде в Коулун. Вартість проїзду залежить від компанії-перевізника і становить від 33 до 40 гонконгських доларів (від 246 до 298 російських рублів). Автобуси хороші тим, що роблять часті зупинки в місті. Тому до готелю не доведеться далеко йти.
Транспортне сполучення з Дельтою Річки Перлової
Багатьох туристів цікавить, як дістатися з аеропорту Гонконгу в Шеньжень, Макао та інші міста вільних економічних зон. Є дві опції. Якщо Гонконг ви розглядаєте лише як транзитний пункт, то можна навіть не проходити паспортний та митний контролі. Прямо з нейтральної зони аеропорту є вихід до причалу поромів, які доставлять вас в Дельту Річки Перлової. Запущено кілька напрямків: в Шеньжень, Шэкоу, Макао, Дунгунь, Жоншан, Гуанчжоу і Чжухай. Увага: якщо ви думаєте, як дістатися аеропорт Гонконгу з Дельти Річки Перлової, то пором вам підійде тільки в тому випадку, якщо у вас на руках буде квиток на рейс з цього хаба. Інша опція – автобус. Але в такому випадку потрібно пройти всі імміграційні процедури. Автобусна станція знаходиться на самому нижньому рівні другого терміналу.
Як доїхати до аеропорту Гонконгу з міста
Якщо поїздка на таксі (250-360 місцевих доларів, або 1860-2680 руб.) здається вам дорогим задоволенням, скористайтеся громадським транспортом. До залізничного вокзалу Гонконгу з різних районів курсують безкоштовні шатли. Але тоді доведеться витрачатися на швидкісну електричку. Найбільш дешевий спосіб дістатися до аеропорту – метро з пересадкою на шатл. «Золота середина» – це автобус, наступний в аеропорт. Буквально всі маршрути, що починаються з літер «А», і більшість з «Е» нам підходять. В автобусах є табло із зазначенням усіх зупинок, так що переплутати і заїхати не туди просто неможливо. Гонконг – це відкритий і доброзичливий до туристам місто. Напружений ритм його життя спочатку лякає непідготовленого мандрівника. Але вся інфраструктура і транспортне сполучення побудовані «з розумом», так що пересуватися по місту легко і просто.
