«Кіа Церато» – це передньопривідний корейський автомобіль середнього класу. Випускається ця машина в декількох кузовах. Це чотиридверний седан і п’ятидверний хетчбек. Нещодавно корейці також випустили двохдверну модифікацію Koup. «Церато» є однією з найбільш вдалих і популярних машин серед всього модельного ряду автомобілів «Кіа». Але так чи надійний цей автомобіль? Відгуки власників Kia Cerato та особливості машини – далі в нашій статті.
Зовнішність
Дизайн автомобіля «Кіа Церато» вражає: це зовсім не скромний «бюджетник». Така машина цілком сподобається молодої аудиторії – стильні розкосі фари, гладкий передній бампер і стрімкий погляд «Церато» не залишать нікого байдужим.
А тим, для кого зовнішність важлива передусім, варто звернути увагу на двохдверну Kia Cerato Koup. Відгуки власників кажуть, що ця машина сильно привертає на себе увагу. До речі, фото корейського купе можна побачити нижче.
Зовні ця машина відрізняється своєю задньою частиною. «Кіа» в такому виконанні більше схожа на спорткар з масивними колісними арками і поджарой кормою. На тлі інших машин вона виглядає незвично.
Але що кажуть про кузов автомобіля Kia Cerato 2006 відгуки? Як зазначають власники, ця машина відрізняється хорошою корозійною стійкістю. Серед слабких місць можна відзначити хіба що рамку задніх дверей. Тут з роками проступає іржа. Також серед недоліків по кузову потрібно відзначити слабке хромоване покриття. Воно починає облазити з-за постійного піскоструменю і хімії, що використовується на автомийках.
Також є певні нюанси по бічним дзеркалам. На ранніх версіях в них були інтегровані лампи з ниткою розжарювання. Зараз же світлодіодні поворотники, у разі несправності діода елемент потрібно міняти цілком.
Салон
Що кажуть власники про салон корейського автомобіля Kia Cerato у відгуках? Всередині використовується красивий пластик, але на дотик він досить жорсткий, хоча і не скрипучий. У ранніх версіях, де застосовувалася двоколірна оббивка дверних карт і передньої панелі, швидко дряпався пластик. На сучасних моделях ця проблема усунена.
Сидіння можуть бути тканинними або шкіряними. Як зазначають у відгуках, ганчіркова обшивка поступово засолюється і починає неприродно блищати. А от шкіра на «Кіа» заминается. Також є претензії щодо обшивки керма і важеля коробки передач. Вона з часом облазить. Втрачає свій вигляд покриття на дверних ручках з роками.
Серед слабких місць у Kia Cerato 2011 відгуки відзначають блок електричних склопідйомників з боку двері водія. Він може «глючити». Що стосується вільного місця, то його вистачає тільки спереду. Ззаду ж комфортно буде сидіти тільки двом. А щодо купе, то за дуже низькою даху рослі пасажири можуть впиратися головою об стелю. Хоча варто відзначити низький центральний тунель, який хоч і незначно, але додає трохи вільного місця.
Багажник «Кіа Церато»
На диво в купе місця виявилося більше, ніж в седані. Так, обсяг багажника у першому випадку становить 440 літрів, у другому – всього 415. Але навіть 440 літрів – це дуже мало, як для такого класу. Для порівняння: у «Рено Меган» багажник розрахований на 520 літрів, а в «Фокусі» – на 465. Спинка задніх сидінь складається, але рівною вантажної площадки отримати не вийде.
Силова частина
Для автомобіля «Кіа Церато» пропонуються тільки бензинові силові агрегати. Найбільш популярні мотори – на 1,6 і 2 літри. Вони працюють в парі з механічною коробкою передач. Автоматом найчастіше укомплектовувалися версії купе.
Що кажуть про двигуни Kia Cerato (2012) відгуки? Власники кажуть, що ці мотори досить надійні (на відміну від «Кіа Сід»). Нагадаємо, що у останнього виникали проблеми з вентилятором системи охолодження і гофрою вихлопної системи.
Обидва двигуни для «Кіа Церато» обладнані системою зміни фаз газорозподілу. Для кожного циліндра передбачена окрема котушка запалювання. Газорозподільний механізм приводиться в дію за допомогою ланцюга. По ній власники не висловлюють нарікань, те ж саме можна сказати і щодо системи запалювання, і CVVT. Зазначимо, що на обох двигунах застосовані гидрокомпенсаторы, тому регулювати зазори клапанів не потрібно.
Тепер про паливної економічності. У плані витрати палива «Кіа Церато» злегка засмучує. У місті на 1,6-літровому моторі і на механіці ця машина витрачає близько дев’яти літрів бензину. З мотором 2,0 і автоматичною коробкою в тих же умовах «Кіа Церато» витрачає 11. Тому деякі власники ставлять сюди газобалонне обладнання. Досвід експлуатації показав, що корейські мотори без проблем працюють на газу, при цьому не втрачаючи в потужності і ресурсі. Витрата з газобалонним обладнанням практично такий же, як і на бензині (але тільки за умови, що редуктор був налаштований правильно).
Трансмісії
Всього на «Кіа Церато» ставилися три коробки. Серед них була одна механіка і два автомати (останні на 4 і 6 швидкостей). У плані надійності ці трансмісії зарекомендували себе добре. КПП потребує періодичної заміни масла (причому як механіка, так і автомат). Серед поломок потрібно відзначити вижимний підшипник на МКПП, який приходить в непридатність через 90 тисяч кілометрів. В автоматичній коробці можуть бути проблеми з соленоїдами важеля трансмісії і гидроблоком. Але, як правило, це трапляється на великих пробігах.
Ходова частина
На відміну від співплатформенника «Кіа Сід», для «Церато» корейці спростили задню підвіску. Так, замість складної в пристрої і дорогою в обслуговуванні многоричажки, тут застосована невибаглива залежна балка з гвинтовими пружинами і телескопічними амортизаторами. А спереду (як і належить) стоїть незалежна підвіска з поперечним стабілізатором.
Що кажуть про плавність ходу автомобіля Kia Cerato відгуки? Підвіска на «Кіа Церато» в міру жорстка. Однак на великих ямах машину знатно трусить. Звичайно, це із-за відсутності многоричажки ззаду. Автомобіль не має високою плавністю ходу. Але і в плані ремонту все буде набагато простіше і дешевше.
Які є проблеми з ходової частини автомобіля Kia Cerato (2007)? Відгуки власників кажуть, що слабким місцем в передній підвісці є пильовики (відбійники передніх стійок). Вони починають відриватися і видають в результаті стукіт при їзді.
Через 40 тисяч кілометрів машина потребує заміни втулок стабілізатора. Ще через 20 тисяч може знадобитися заміна стійок. Сайлентблоки передніх важелів приходять в непридатність через 120 тисяч кілометрів. На цьому ж пробігу часто приїжджають» кульові опори та опорні підшипники амортизаційних стійок. Останні рекомендується міняти негайно, інакше в один момент вони можуть просто заклинити, що спровокує поломці пружини.
Тепер про задній підвісці. Тут особливо говорити нічого. Проста конструкція, так що і висока надійність. Ресурс сайлентблоків її становить понад 200 тисяч кілометрів. А ось пружини можуть просідати згодом із-за частих завантажень. Амортизатори потрібно міняти раз приблизно в 80 тисяч кілометрів. До речі, щоб пружини менше просідали, їх рекомендують встановлювати від купе. На двухдверках пружини більш витривалі – це власники авто відзначають у своїх відгуках.
Kia Cerato та її рульове
Даний автомобіль має зубчасту рейку з гідравлічним підсилювачем. ГУР є у всіх комплектаціях. Найбільш вразливою деталлю є втулка рейки. Вона через 80 тисяч кілометрів розбивається і починає видавати характерний стукіт, коли машина проїжджає ями. Кермові тяги зношуються через 70 тисяч кілометрів. А ось наконечники виявилися більш витривалими. Як зазначається у відгуках, їх ресурс становить близько 120 тисяч кілометрів.
Гальма
Гальмівна система гідравлічна, двоконтурна, з вакуумним підсилювачем. Спереду стоять дискові механізми, ззаду – барабанні. На деяких версіях ззаду встановлюються дискові елементи. Яких-небудь проблем по гальмівній системі немає. Треба періодично замінювати колодки (приблизно раз в 35 тисяч для передніх і вдвічі більше для задніх механізмів). Також рекомендується регулярно оглядати цілісність пиляків і змащувати направляючі супортів, якщо останній перестав ходити. У барабанних механізми не зайвою буде перевірка головного гальмівного циліндра. Він з роками може текти.
Що стосується ефективності гальм, їх вистачає навіть для агресивної та динамічної їзди.
Підводимо підсумки
Отже, ми з’ясували, які має відгуки Kia Cerato, характеристики та особливості. В цілому це досить ресурсний і надійний автомобіль. Він не вимагає дорогого ремонту і потребує лише в мінімальному обслуговуванні. Як показав досвід експлуатації, ці машини досить витривалі на наших дорогах. До того ж, мають досить стильну і привабливу зовнішність.
