Прототипом вітчизняної “Лади Ларгус” став автомобіль Dacia Logan MCV. Російський аналог почав випускатися на майданчиках Автовазу в 2012 році, при цьому інженери концерну повністю скопіювали зовнішність Logan за винятком логотипу – всім знайомою човна на радіаторних гратах.
Особливості автомобіля
З моменту початку продажів власники “Лади Ларгус” у відгуках вельми позитивно говорили про машину, найчастіше відзначаючи міцну і стійку підвіску, спокійно переносящую поїздки по російських дорогах. Деякі автолюбителі відзначали, що “Ларгус” занадто важкий на ходу і поганий в управлінні, проте ці якості скоріше позитивні, ніж негативні, оскільки завдяки їм “Лада” зберігає впевненість на скількох дорожніх покриттях в холодну пору року.
Власники “Лади Ларгус” у відгуках відзначають, що стильний і динамічний дизайн тільки створює видимість того, що автомобіль володіє прекрасними швидкісними характеристиками: насправді це далеко не так, тому водіям доведеться змиритися з регулярними обгонами на шосе. Але в цьому є і свої плюси: форма кузова “Ларгуса” дозволяє знизити до мінімуму вплив бічного вітру.
У відгуках про “Лада Ларгус” особливо відзначається той факт, що модель випускається в різних комплектаціях, завдяки чому його можуть використовувати як великі сім’ї для заміських поїздок, так і приватні підприємці для перевезення вантажів.
Основний недоробкою конструкції “Ларгуса” вважається незручне розміщення запасного колеса. У відгуках про “Лада Ларгус” реальні власники недоліки автомобіля відзначають, що з-за того, що запаска знаходиться під днищем автомобіля, проводити екстрену заміну колеса вкрай складно, не кажучи про те, що водієві під час робіт доводиться перемазати в бруду і пилу.
Екстер’єр “Ларгуса”
Дизайн вітчизняного автомобіля практично повністю був запозичений з Logan – АвтоВАЗ вніс лише незначні поправки. Приналежність моделі до тольяттинскому виробнику визначається тільки характерною емблемою, розташованої на решітці радіатора. Власники “Лади Ларгус” в реальних відгуках відзначають, що досить скромно виконаний дизайн передніх фар, але при цьому вони чудово доповнюють великий повітрозабірник і бампер з плавними лініями.
У загальному і цілому “Лада Ларгус” виглядає як класичний універсал, які виробляються багатьма автоконцернами. Характерними рисами таких моделей є похилий капот і рівна дах, велика площа, займана бічним склом. Задня частина кузова привертає увагу двома асиметричними дверима, вертикально орієнтованої оптикою і компактним бампером.
Інтер’єр автомобіля
Деякі власники “Лади Ларгус” у відгуках в недоліках відзначають аскетичний і стандартний дизайн салону моделі. Ті ж ергономічні помилки, які були в розташуванні приладів і інших елементів Logan, були повторені й у “Ларгусе”. Приладів вкрай мало, їх шкали і курсової комп’ютер прикрашені хромованою окантовкою. Незважаючи на лаконічність приладової панелі, її інформативність вельми хороша, що зазначається у відгуках про “Лада Ларгус”. Триспицеве кермове колесо міцно закріплено і прикрашений логотипом Автовазу в центрі.
Кількість елементів управління, розташованих на центральній панелі, мінімально. Максимальна комплектація автомобіля, судячи з відгуків власників про “Лада Ларгус Крос” та інформації Автовазу, включає в себе магнітолу з роз’ємами USB і AUX, яка відсутня у базовій та середній комплектаціях. Поруч розташовуються елементи управління обігрівом і вентиляцією, електроприводом передніх стекол, обігріву заднього скла, блокування замків задніх дверей і аварійної сигналізації.
Оздоблення салону
Оббивка салону виконана з тканини та пластику, відповідно, комфорт пасажирів і водія мінімальний. Бічна підтримка передніх сидінь мінімальна, самі крісла плоскі, однак діапазон їх регулювання досить-таки широкий. У відгуках про “Лада Ларгус” зазначається, що в люксової версії у крісел є підтримка попереку для водія та коригування висоти сидіння.
Другий і третій ряд сидінь досить комфортний і просторий, відповідно, пасажири почувають себе під час поїздки зручно. Втім, автомобіль належить до категорії бюджетних, тому не варто очікувати від нього підвищеної комфортабельності. Незважаючи на те, що обробка салону виконана з дешевих матеріалів, все зроблено якісно, добротно і міцно, без люфту і сторонніх шумів, що відзначають у відгуках про “Лада Ларгус”.
Багажне відділення
Місткість багажника “Лади Ларгуса” з п’ятьма пасажирським кріслами складає 560 літрів. Змінити її можна за рахунок складання заднього ряду крісел, що, судячи за відгуками про “Лада Ларгус”, збільшує обсяг до 2350 літрів, що дозволяє перевозити великогабаритні вантажі. Задній ряд сидінь в модифікації моделі з сімома пасажирськими місцями може повністю забиратися, що перетворює універсал вантажний автомобіль з просторим і містким багажником.
Габарити “Ларгуса”
Автомобіль “Лада Ларгус” володіє наступними габаритами:
- 5 або 7 посадочних місць.
- Довжина кузова – 4470 міліметрів.
- Ширина – 1750 міліметрів.
- Висота кузова – 1636 міліметрів.
- Ширина передньої осі коліс – 1469 міліметрів, задній – 1466 міліметрів.
- Чистий вага автомобіля – 1185 кілограм, споряджений – 1985 кілограм.
- Обсяг паливного бака – 50 літрів.
- Максимальний об’єм багажного відділення – 2350 літрів.
- Кліренс – 145 міліметрів.
Технічні характеристики
Автомобілі “Лада Ларгус” комплектуються атмосферними бензиновими двигунами об’ємом 1,6 літра і вісьмома або шістнадцятьма клапанами. Власники у відгуках про “Лада Ларгус” з двигунами ВАЗ відзначають, що всі силові агрегати забезпечуються тільки п’ятиступінчастою механічною трансмісією і переднім приводом.
Потужність восьмиклапанного двигуна ВАЗ-11189 становить 84 кінських сили. Мотор розвиває максимальну швидкість 155 км/год, для розгону до 100 км/год потрібно 14,5 секунди, при цьому витрата палива в змішаному режимі становить 8,2 літра на кожну сотню кілометрів пробігу.
Другий двигун оснащений шістнадцятьма клапанами і володіє потужністю 105 кінських сил. “Ларгус”, укомплектований таким мотором, що розвиває максимальну швидкість до 165 км/год, при цьому розгін до сотні становить 13,1 секунду. У змішаному режимі роботи витрата палива становить 7,9 літра на сотню кілометрів пробігу.
“Лада Ларгус” створювалася на передньопривідній платформі B0 за авторством альянсу “Рено-Ніссан”, для якої характерна установка на передню вісь класичних стійок “МакФерсон”, а на задню – напівнезалежною V-образної балки. Базова комплектація “Лади” не включає систему ABS і гідропідсилювач керма, однак в інших модифікаціях обидві функції встановлені за промовчанням.
Гальмівна система представлена передніми дисковими гальмами з вентиляцією і задніми барабанними.
Комплектація “Стандарт”
Для моделі “Лади Ларгус” виробник пропонує три комплектації: “Стандарт”, “Норма” і “Люкс”.
Стандартна модифікація автомобіля оснащується восьмиклапанним двигуном, п’ятиступеневою механічною трансмісією та наступними функціями:
- Ремені і подушки безпеки для водія і переднього пасажира.
- Вакуумний підсилювач гальмівної системи.
- Затискачі для дитячих крісел.
- П’ять інерційних ременів безпеки.
- Механічний коректор зміни кута оптики.
- Оснащені підголівниками задні сидіння.
- Іммобілайзер.
- Спеціальна блокування дверей від дітей.
- Тканинна оббивка сидінь.
- Оздоблення салону пластиком.
- Спеціальний кронштейн для закріплення вантажів.
- Зміна кута нахилу керма.
- Освітлення багажника.
- Індикатор працюючих габаритних вогнів.
- Аудіосистема.
- Загальний для запалювання та дверних замків ключ.
- Системи EBD і ABS.
- Штамповані колісні диски R15.
- Легке тонування стекол.
- Фільтр салону.
- Спеціальна розетка.
- Рейлінги.
- Запасне колесо.
Вартість “Лади Ларгус” у даній комплектації складає 524 000 рублів.
Комплектація “Норма”
Судячи з відгуків на “Ладу Ларгус” в даній збірці, вона є самою популярною за рахунок доступної ціни і досить багатої пакети опцій: вартість автомобіля становить 544 тисячі рублів. Крім функцій, що входять в базову комплектацію, вона оснащується:
- Козирок від сонця з дзеркалом для пасажира на передньому сидінні.
- Можливість розкласти пасажирські сидіння в пропорції 60/40.
- Зміна висоти ременів безпеки.
- Гідропідсилювач керма.
- Центральний замок.
- Однотонні з кузовом бампера.
- Електропривод склопідйомників передніх вікон.
- Бічні двері, оснащені молдингами.
Дана комплектація може оснащуватися додатковими пакетами опцій, які впливають на підсумкову вартість автомобіля: 566 і 601 тисяча рублів відповідно.
Пакет “Клімат” включає в себе підігрів передніх сидінь і кондиціонер, пакет “Комфорт” – відключається подушку безпеки для пасажира, багажну полицю, аудіосистему з двома динаміками, полку-шторку в багажнику.
Комплектація “Люкс”
Люксова модифікація “Лади Ларгус” включає в себе наступні опції:
- Двухтональное звукове оповіщення.
- Тканинна оббивка дверей.
- Бортовий комп’ютер.
- Шкіряна оббивка рульового колеса.
- Хромована обробка елементів салону;.
- Сидіння водія з підтримкою попереку і можливість регулювати його висоту.
- Кишені на передніх сидіннях.
- Попільничка та прикурювач.
- Дистанційне управління центрального замку.
- Електросклопідйомники задніх вікон.
- Електропривід та підігрів зовнішніх бічних дзеркал.
- Протитуманні фари.
- Литі колісні диски R15.
- Задні і передні датчики паркування.
- Парктронік.
- Аудіосистема, оснащена 4 динаміками.
Ціна автомобіля в даній комплектації складає 633 тисячі рублів. Версія зі штампованими дисками на 10 тисяч рублів дешевше.
“Лада Ларгус Крос”
З’явилася в салонах офіційних дилерів “Ларгус Крос” в єдиній люксової комплектації стала однією з найбільш обговорюваних авто серед автолюбителів.
Комплектується дана модифікація шестнадцатиклапанным двигуном об’ємом 1,6 літра і потужністю 105 кінських сил і французької механічною трансмісією JR5. Передньопривідний універсал, з непоганим дорожнім просвітом і аналогічним люксової версії “Ларгуса” пакетом опцій.
Особливості ходової частини
У відгуках про “Лада Ларгус” зазначається, що автомобіль, на відміну від Dacia Logan, оснащений посиленою підвіскою і більш потужними передніми важелями. Ходова моделі надійна і якісна, вкрай рідко вимагає ремонту і має просту конструкцію, що дозволяє здійснювати її ремонт без звернення в автосервіси.
Переваги “Ларгуса”
Автовласники залишають різні відгуки про “Лада Ларгус”, зазначаючи в них наступні переваги вітчизняної моделі:
- Великий кліренс, завдяки чому автомобіль долає різні перешкоди.
- Високий стелю і просторий салон.
- Місткий багажник, що дозволяє завантажити до 600 кілограм поклажі.
- Швидкий запуск двигуна при мінусових температурах.
- Надійна і якісна підвіска.
- Надійні вузли та агрегати автомобіля, в тому числі трансмісія, двигун і ходова.
При купівлі “Ларгуса” необхідно враховувати той факт, що він не є автомобілем підвищеної комфортності і в цьому плані чекати від нього дива не варто.
Недоліки універсалу
Крім переваг, у відгуках про “Лада Ларгус” автолюбителі відзначають наступні мінуси:
- Погана звукоізоляція.
- Погана динамічність навіть у випадку з потужним двигуном.
- Низька якість збірки, що характерно для вітчизняного автопрому в цілому.
Підсумки
Незважаючи на суперечливі відгуки, “Лада Ларгус” від ВАЗа користується чималим попитом у вітчизняних автоаматорів завдяки доступній вартості, місткості, ремонтопридатності і досить непоганому якості збірки. Непогана лінійка двигунів і кілька пропонованих комплектацій дозволяють автомобілістам підібрати оптимальний варіант, що відповідає їх побажанням.
