Коробка передач
Автомобіль оснащується трьома видами трансмісій. Це:
- П’ятиступінчаста механіка.
- Безступінчатий варіатор.
- Автомат на чотири передачі.
Перша коробка відрізняється високою надійністю і не вимагає обслуговування. Але все-таки на 100-120 тисяч краще поміняти в ній масло. Робот в Росії – рідкісний гість, тому від його покупки краще утриматися. Коробка складна в пристрої і мало хто займається її ремонтом. Автомат на чотири щаблі – досить надійна коробка, але не радує своїм витратою палива. Зважаючи своєї старої конструкції (влаштована вона за схемою АКПП з 80-х), витрата по порівнянні з механікою зростає мало не в півтора рази. Тому найкращий вибір для економії – це 1,6-літровий двигун з МКПП. Ну а тим, кому хочеться динамічної їзди, варто звернути увагу на дволітровий агрегат на «ручці».
