Численні шанувальники марки Range Rover 2013 могли спостерігати за створенням машини в деяких блогах і користувальницьких мережах. Офіційно автомобіль був презентований восени в Парижі на спеціальному автосалоні. Розглянемо його особливості і характеристики.
Опис
Якщо розглянути ближче авто Range Rover (2013), то можна відзначити, що позашляховик зберіг характерні якості для свого класу. Як стверджують конструктори, їм вдалося поєднати можливості всюдихода і зберегти класичні відмінності. При цьому Range Rover 2013 отримав поєднання високої якості і максимально полегшену конфігурацію з алюмінієвого сплаву, що дозволило знизити вагу машини на 400 кілограм у порівнянні з попередніми версіями. Конструкція і керованість при цьому не постраждали.
Якщо піддати новинку ретельному огляду, то можна відзначити, що перше враження (як це часто буває) не завжди правильне. Серед найбільш помітних відмінностей відзначають новий бампер і збільшені заборникі повітря. Біографія (autobiography) Range Rover (2013) не дуже відкрита для користувачів в плані габаритів нової модифікації. Тим не менш видно, що оновлений позашляховик підріс по всіх параметрах і отримав збільшену колісну базу.
Особливості екстер’єру
Пологий дах і плавні риси кузова Range Rover (2013) дещо пом’якшили типову агресивну зовнішність транспортного засобу, незважаючи на підкресленість рейки заднього скла. Занижена дах в сукупності з оригінальними стеклами надає деяку схожість з «Рейнджером» спортивної категорії. Радіаторна решітка залишилася практично без змін.
Світлова техніка автомобіля помітно оновилася. Передні фари стали опуклими, мають прямокутну форму, оснащені ксеноновим начинкою в комплекті зі світлодіодами. Вони розташовані овалами і куточками по периметру елементів. Задні ліхтарі – вертикального типу, розосереджені по боковинам. Висок зроблений завищеними, щоб забезпечувалася краща прохідність транспортного засобу. Додатковий захист днища гарантує нижня пластикова панель.
Інтер’єр
Зовнішнє наповнення Range Rover 2013 року зазнало суттєвого оновлення. В інтер’єрі збереглися оригінальні яскраво виражені риси даної серії, а також класична розкіш. Елегантні поверхні виконані з застосуванням перфорованого білої шкіри і дерев’яними вставками з цінних порід. Салон можна порівняти з оснащенням круїзної яхти. Обробка ефектно поєднується з темними вставками на кермі, коричневі накладки на дверних панелях і консолі підкреслюються алюмінієвою окантовкою.
Удосконалено не тільки внутрішня оснастка, але і всі компоненти салону. Розробники вважали за краще іншу конфігурацію для центральної і передньої панелі, позбавили рульове колесо від зайвих регулювальних кнопок. На приладовій гарно виглядає рідкокристалічний екран розміром 12,5 дюйма. Він служить для зчитування інформації про всіх системах автомобіля. У нижній частині є вузол управління кліматичною системою. Поворотна рукоятка коробки перемикання передач скопійована з “Ягуар XF”, розміщена внизу по центру консолі.
Оснащення Land Rover 2013
Range Rover у стандартній комплектації обладнується повним електропакетом, аудіосистемою з 14 динаміками, посиленою шумовий ізоляцією, оновленими вітровими і бічними стеклами. Комфортні крісла переднього ряду оснащені регулюванням та підігрівом, при цьому коригування можна здійснювати в 10 режимах.
Другий ряд пасажирських сидінь також став зручніше. Відмітна риса – пара задніх роздільних крісел, мають підігрів, електропривод і вентиляцію. Порадує пасажирів розважально-інформаційна система з двома дисплеями. Всі ці нововведення спрямовані на те, щоб зробити розглянутий позашляховик найбільш очікуваною новинкою сезону.
Технічні параметри
Автомобіль Range Rover (2013) обладнаний новими елементами задньої і передньої підвіски з «крилатого» металу. Маса транспортного засобу залежить від комплектації. Варто зазначити, що інноваційна платформа з алюмінієвого сплаву дозволяє істотно збільшити ходові параметри машини, включаючи маневреність і динаміку. Крім того, таке рішення дозволяє економити пальне і створює знижений рівень викиду вуглецю в атмосферу. Розробники вирішили обрати курс на зниження маси вироблених автомобілів і зведення до можливого мінімуму шкідливих відпрацювань.
Land Rover Range Rover Sport 2013 отримав зовсім іншу підвіску. Завдяки системі Terrain Response останнього покоління керування автомобілем стало зручніше з автоматичним оцінюванням поточного стану дороги, а також вибором оптимальних налаштувань при їзді по бездоріжжю. Сучасна архітектура пневматичної підвіски забезпечує впевнене і плавний рух з інтуїтивним управлінням.
Силові агрегати
Для оновленого позашляховика пропонується кілька типів двигунів. Для північноамериканського та європейського ринку мотори відрізняються. У США споживачі отримають в комплектації V-подібний силовий агрегат з автоматичною коробкою передач на вісім режимів. Теоретично цей мотор споживає не більше семи літрів палива на 100 кілометрів шляху.
Для європейців представлений більш широкий вибір двигунів. Серед них:
- Шестициліндрові версії на бензині.
- V-подібні двигуни об’ємом 5 літрів з 8 циліндрами.
- Турбінні дизельні агрегати на 4,4 і 3,0 літра. Всі вони агрегують з автоматичною КПП на 8 діапазонів.
Є також інформація про випуск гібридної версії Range Rover Evoque (2013), відгуків про яку поки не так багато. Імовірно, дана машина запозичить деякі риси концепт-кара під індексом «Е».
Цікава інформація
Виробник з гордістю заявляє, що він готовий експортувати оновлений позашляховик на 160 автомобільних ринків світу. Конкретика щодо вартості поки не визначена. Як заявляють фахівці, враховуючи наявність композитних матеріалів та інноваційної алюмінієвої платформи, ціна Range Rover 2013 року випуску буде починатися від 110 тисяч доларів (від 6,3 млн руб.). Остаточна цифра залежить від ринку збуту і комплектації.
Навіть сама об’ємна фотосесія поряд з теорією не дозволяє повністю зрозуміти всі технічні нововведення розглянутого авто. Від компанії-виробника широкому колу користувачів також представлений мінімум інформації. Тим не менш, деякі висновки можна впевнено зробити виходячи з наявних відомостей. По-перше, четверте покоління цього позашляховика стало значно легше попередника завдяки алюмінієвій рамі. Його вага знизився з 2,58 тонни до 2,18. По-друге, повністю перетворила начинка салону і світлові елементи. Також впроваджено максимум електроніки і знижені викиди шкідливих газів в атмосферу.
Відгуки про Range Rover (2013)
Як відзначають споживачі, останні покоління позашляховиків «Рендж Ровер» дають справжнє відчуття управління розкішшю. У новій машині однозначно відчуваєш себе респектабельною людиною. Також порадувала власників сучасна платформа і максимально повна «фарширування» авто різними нововведеннями.
Однак не всім в автомобільному світі позашляховик припав до душі. Категорія цих користувачів вважає, що виробник в новому поколінні автомобілів руйнує традиційне уявлення і стиль марки Range Rover. Якщо судити з боку, конструктори фірми були просто змушені створити подібне транспортний засіб, враховуючи величезну конкуренцію на відповідному ринку. Експерти вважають, що незадоволені оновленою моделлю користувачі незабаром змінять свою думку в позитивну сторону.
Висновок
Інженери компанії Land (Range) Rover витратили масу часу і сил на створення не просто оновленого позашляховика, а абсолютно нової модифікації. Авто відрізняється високим показником прохідності, оснащується повним приводом, алюмінієвою рамою. Передачу обертаючого моменту забезпечує двошвидкісна роздавальна коробка передач. Блокування заднього диференціалу з можливістю перемикання між низьким і високим режимом при швидкості до 60 км/год – ще одна особливість розглянутого автомобіля.
