Багато автолюбителів віддають перевагу звичайним «легковикам» якісні позашляховики. Пов’язано це не тільки з високими показниками прохідності, але і з комфортом, впевненістю, престижем, який дає подібна машина. Типовим представником цієї категорії є Toyota Surf. Транспортний засіб відрізняється високою якістю збірки, надійністю, потужним силовим агрегатом, просторим салоном і багажним відсіком. Розглянемо докладніше характеристики і особливості авто.
Перше покоління
Варто відзначити, що Toyota Surf відома під двома назвами: Hilux і 4Runner. Перша назва пов’язано з пікапом, на базі якого створювався автомобіль. Воно актуально для японського ринку. В Америці машина відома як 4Runner. Перше покоління позашляховика вийшло ще в 1984 році.
Воно значно відрізнялося від звичних модифікацій, представлених на вітчизняному ринку. Конфігурація більше нагадувала прабатька машини – пікап. Над кузовом виробники приробили знімний дах, кількість дверей – всього дві. Спочатку підвіска спереду і ззаду була залежного типу, пізніше фронтальний вузол зробили незалежним.
Наступні модифікації
Друге покоління Toyota Surf пішла в серійне виробництво в 1989 році. Вона представлена в двох версіях:
У 1996 році була представлена третя серія, яка істотно модернізувалася. Поряд з додаванням корисних опцій була встановлена сучасна мультимедійна система з монітором.
Четверте покоління вийшло в 2003 році, машина стала помітно більше в габаритах, а також отримала потужний двигун з алюмінієвого сплаву.
У 2009-му випущена остання модифікація Toyota Hilux Surf. Значно зросла ступінь комфорту, показник прохідності як і раніше залишився на вищому рівні.
Технічні характеристики
Силовий агрегат у п’ятому поколінні розглянутого позашляховика монтується тільки в одному виконанні. Потужний мотор об’ємом чотири літри має 6 циліндрів і видає 270 кінських сил. Двигун агрегує з п’ятиступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач. Споживачам пропонується два варіанти приводу: із заднім провідним мостом або з підключенням на всі колеса.
Пізніше розробили авто Toyota Surf-130, оснащене повним приводом з блокованим міжосьовим диференціалом. У моделі Trial також передбачений міжколісний аналог. Це виконання не є стандартним для такого класу транспортних засобів. Зазвичай кросовери і позашляховики мають передній ведучий міст з підключенням заднього елемента при необхідності.
Оснащення
Витрата пального, незважаючи на потужність і габарити автомобіля, вийшов досить скромним. В залежності від режиму водіння і використання ведучих мостів машина споживає від 10 до 15 літрів на 100 кілометрів шляху.
Кузов Toyota Master Surf – класичного рамного типу. Варто відзначити, що більшість виробників відмовилося від такої конструкції. Підвіска транспортного засобу забезпечує відносно м’яке пересування і впевнене подолання різних перешкод і бездоріжжя, однак не розрахована на круті віражі. Передній вузол – незалежного типу, задні блок – залежний з подовжніми важелями.
Оснащення автомобіля досить багате, включаючи різні активні системи безпеки, електропакет, кондиціонер та «інший «фарш» у вигляді підігріву сидінь, мультимедіа тощо.
Переваги і недоліки
Враховуючи характеристики авто Toyota Hilux Surf та відгуки користувачів, воно має ряд переваг, а саме:
- Потужний силовий агрегат, що дозволяє швидко розганяти велику машину і підтримувати гідну динаміку.
- Солідна місткість паливного резервуара забезпечує значний запас ходу.
- Відмінна шумова і вібраційна ізоляція.
- Помірний витрата пального, як для такого «звіра».
- Висока надійність.
- Якісна обробка салону (шкіра, окрім приємного візуального враження при правильному догляді довго не стирається).
- М’яка і комфортна їзда, навіть по бездоріжжю з вибоїнами та ямами.
- Місткий салон, що дозволяє забезпечити комфорт пасажирів і транспортування великогабаритних речей.
- Багата якісна збірка і комплектація.
До мінусів автомобіля Toyota Master Ace Surf відносять комплектації Limited з обвісом, погано розрахованим на бездоріжжі, оскільки машина виходить досить низькою. Інші недоліки:
- Транспортний засіб не адаптовано до російського ринку, що виражається в пристосованості радіо та інших аксесуарів для японського, європейського або американського споживача.
- Люк краде товщину стелі, у зв’язку з чим високим людям може здатися недостатньо місця спереду.
Тест-драйв
Передні сидіння по м’якості можна віднести до вищої категорії. Зручна Посадка водія, місця для ніг предостатньо. Салон має прямокутну конфігурацію, ширина і висота не дозволяють віднести його до дуже просторого класу. Невелика тіснота обумовлена вантажний компонуванням.
Передній огляд з водійського місця Toyota Surf – чудовий, причому це стосується правої і лівої частин траси. Вся поверхня капота проглядається чудово, чітко визначається кромка кузова, що додатково вселяє впевненість при водінні. Фронтальна стійка салону трохи висунута вперед. Опір рукояті перемикання швидкостей досить відчутно, при пересуванні виразно відчувається потрібна позиція.
Турбінний дизельний мотор нової розробки веде себе на гідному рівні. Окремо слід відзначити широкий діапазон по крутному моменту. Двигун має низьку шумність і малу вібрацію. Якщо порівняти розглянутий автомобіль з німецькими конкурентами, можна відзначити, що Surf ні в чому їм не поступається в плані динаміки і управління.
Високий показник комфорту визначається якісними пружинами вузла підвіски, а також об’ємними покришками. У салоні зручність за п’ятибальною системою оцінюється на тверду оцінку «5». Авто відмінно слухається керма, підходить не тільки для міських поїздок, але і активного відпочинку. Як відзначають фахівці, принцип «все як в пікапі» реалізований виключно в позитивному напрямку.
