Якість металу
Напевно багато хто чув, якими міцними були автомобілі від «Вольво». Чи Так це насправді? Цю характеристику можна застосувати не тільки до першого, але і до другого покоління – Volvo XC70 2008. У відгуках власники в один голос кажуть, що метал тут відмінно захищений від корозії. Незважаючи на вік, ці машини абсолютно не гниють. Це сухий факт. Причому хороша захист як у перших, так і у самих останніх моделей. І переконання, що раніше робили краще», тут ні до чого. Шведи досі роблять якісні автомобілі. І «Вольво ХС70» 2016 р. в. – прямий тому доказ. Метал обробляється методом гарячого цинкування. Кузов поміщається у величезну ванну зі спеціальною рідиною, після чого до нього підключається катод і анод. Це досить дорога і складна технологія цинкування (більшість виробників зараз застосовують холодний метод). Але саме за такою схемою можна забезпечити тривалу і надійну захист кузова від корозії.
Дуже міцні бампери на Volvo XC70. Відгуки кажуть, що при ДТП шведський автомобіль залишається максимально цілим. Є чимало прикладів, коли при серйозному ударі власники «Вольво» обмежувалися лише парою подряпин на бампері (в той час як у «опонента» повністю загнуті крила або двері). Серед інших особливостей варто відзначити якість лакофарбового матеріалу. Товщина ЛКП сягає двохсот мікрон, і це на заводі. Щось подібне практикував «Мерседес» на автомобілях Е-класу. Така товщина фарби дозволяє виключити серйозні пошкодження і запобігти контакту голого металу з атмосферними опадами.
