Пострадянський період
Після розпаду СРСР темпи будівництва метро були помітно знижені. В 1993 році була відкрита нова станція «Джафар Джаббарлы» у складі «зеленої» гілки. Тепер ця зупинка виконує роль «28 травня» – саме сюди приходять потяги з «Шах Ісмаїл Хатаї».
Наступні відкриття станцій траплялися вже в 21 столітті. У 2002 році останній раз була продовжена перша гілка Бакинського метро і відрита станція «Азі Асланов». У 2008, 2009 і 2011 роках послідовно продовжувалася «зелена» гілка і були відкриті станції «Насимі», «Азадлиг проспекти» і «Дарнагюль». У 2016 відкрилася нова «фіолетова» гілка Бакинської підземки. На даний момент вона налічує дві станції: «Автовокзал» і пересадочну «Мемар Аджемов», з якої можна перейти на однойменну станцію «зеленої» гілки.
Схема метро Баку
Підземка в столиці Азербайджану на даний момент включає в себе 34,6 кілометрів шляхів і 25 станцій.
