БМВ-530: технічні характеристики і відгуки

Кучер В.Г.

E60

Головна проблема Е39 – нерівномірний розподіл навантаження на осі. Передня частина машини була важче, ніж задня. Цю проблему необхідно вирішувати терміново. Рішення прийшло з виходом нового БМВ-530 Е60. Складна конструкція корпусу забезпечила рівномірний розподіл маси. Передні деталі були зроблені з алюмінію, а задня частина – з високоміцної сталі.

Головна оптика стала каплевидної з лінзами різної величини. Класична решітка радіатора отримала заокруглені обриси. Корму автомобіля стала яскравіше, помітними стали вогні стоп сигналу.

Мотори, що встановлюються на 60-ку, були такими ж, як у попередника, але із застосуванням сучасних технологій (за мірками того часу).

Цікаве:  Lexus LFA: огляд, технічні характеристики, відгуки

Двигуни

Мотори, що встановлюються на кузови Е39 і Е60, однакові, за винятком деяких електронних відмінностей. Лінійка бензинових двигунів складалася з трьох модифікацій, які випускалися в різні періоди часу:

  • М54В30 (встановлювався на БМВ-530 з 2003 по 2005 рік, потужність становила 228 кінських сил).
  • N52В30 (з 2005 по 2007 рік, 258 кінськими силами мав атмосферний двигун).
  • N53В30-00 – самий потужний і молодий мотор потужністю 277 кінських сил).

    • Всі 3-літрові агрегати забезпечували оптимальне співвідношення сили та динаміки. Німецька якість двигунів 530-БМВ, характеристики яких прекрасні, радує своїх власників і сьогодні.

    Сторінка: 1 2 3 4 5 6