Як просувалися роботи в 2016 році?
До початку нового 2017 року згідно з проектом будівельники завершили роботи зі зведення залізобетонного моста. Він проходить через оз. Банний. Крім того, було побудовано декілька опор:
Також проведено ряд підготовчих робіт для будівництва транспортних розв’язок.
2018 рік: як просувається будівництво об’єкта?
На сьогоднішній день роботи тривають. Виконується складання металоконструкцій, необхідних для створення 5 етапу насування прольотів. На даний момент від лівого берега вже переміщена конструкція довжиною 250 м. Важить вона 3130 тонн. Центральна частина, розташована між 2-й і 7-й опорами, складається з 11 елементів. Їх довжина – майже 560 м.
Крім того, завершується зведення опорного елемента № 3 і влаштовується цокольна частина четвертого конструктиву. Коли ці роботи будуть закінчені – всі опори для Фрунзенського мосту в Самарі будуть готові.
Також триває підготовка будівельно-монтажних робіт на з’їзді розв’язки транспортного вузла лівого берега, який виходить на Шосейну вулицю (всього розв’язок буде побудовано 8). Зведення залізобетонних опор шляху на з’їзді З-3 вже закінчено. Коли підуть морози і настануть позитивні температури повітря, продовжаться роботи по влаштуванню прогонової будови – це необхідно згідно з технологічним особливостям процесу.
Але до кінця робіт ще далеко: брак коштів значно загальмувала процес. Нещодавно було повідомлено, що Фрунзенський міст буде зданий в експлуатацію до кінця 2020 року. Залишилося почекати не так вже й багато.
