Chevrolet Caprice – зміна поколінь від Impala до Holden

Третє покоління: 1977-1990 роки

Автомобілі пішли в серію всього в трьох варіаціях: седан, купе і універсал. Причому стали трохи менше і коротше попередників: 5400 міліметрів – седан і 5500 міліметрів – універсал. Однак лінійка двигунів розширилася, і крім класичних V-образних “вісімок”, “Примхи” отримали рядні і V-подібні шестицилинтровые двигуни. А також в серію пустили дизельні силові агрегати. Все це працювало в парі з автоматичною коробкою передач для всіх комплектацій.

У цей період випущено Chevrolet Caprice Classic – найтриваліший за роками виробництва, який можна спостерігати як раз в багатьох голлівудських картинах. Автомобілі починають використовуватися в поліції, і тому в багатьох картинах миготять швидкісні погоні на “Примхи”.

Четверте покоління: 1991-1996 роки

Це покоління стало останнім, проведеним у США на той момент, поступившись місце конкурента Ford Crown Victoria, який після відходу з ринку Chevrolet Caprice став єдиним повнорозмірним американським седаном. Платформа і габарити залишилися тими ж, що і у третього покоління, але зовнішній вигляд змінився кардинально. В значній мірі були покращені аеродинамічні показники кузова, з-за чого він виглядав більш обтічним. Це викликало неоднозначну реакцію у прихильників моделі.

Цікаве:  Автомобіль ВАЗ-2329: фото, технічні характеристики

До силового оснащення повернулися тільки восьмициліндрові мотори об’ємом 4,3, 5,0 і 5,7 літра. А четерехступенчатый автомат залишився незмінним.

Chevrolet Caprice Wagon четвертого покоління став більше нагадувати Oldsmobile, але це ніяк не позначилося на його ергономічності і місткості салону.

Але найбільше це покоління запам’яталося американським служителям правопорядку. Майже всі поліцейські департаменти були забезпечені спеціальною версією автомобіля Chevrolet Caprice Police, яка була оснащена самими потужними моторами в лінійці. Вірний помічник так сподобався полісменам, що навіть після припинення виробництва “Капризи” ще довго служили в департаментах і ремонтувалися в спеціалізованих конторах.

На цьому закінчилася історія класичних чисто американських седанів Chevrolet Caprice. Але це не кінець історії в цілому.