Особливе місце на російському автомобільному ринку відводиться джипу “Wrangler”, який не просто виконує свою основну функцію як позашляховик, але і підтримує імідж власника, незважаючи на те, що автомобіль вже знаходиться в поважному віці.
Історія джипа
Протягом тривалого часу Wrangler не був доступний простим покупцям. Спочатку модель випускався під іншим найменуванням – CJ: під час Другої світової війни компанія Wyllis за замовленням ВВС США випустила автомобіль підвищеної прохідності.
У 1996 році на Женевському автосалоні відбулася прем’єра цивільної версії автомобіля, що отримала маркування YJ. Порівняно швидко у джипа “Wrangler” були виявлені недоліки: знижена керованість і некомфортна їзда зважаючи застарілих роздавальної коробки перемикання передач і залежною підвіски.
Рестайлінгова версія джипа TJ була продемонстрована тільки в 1996 році, отримавши важільно-пружинну підвіску і адаптивну систему перемикання передач Command-Tec, яка дозволяла активувати повний привід безпосередньо під час їзди.
Випуск джипа “Wrangler” в моделі Rubicon стартував у 2002 році: саме ця версія спочатку проектувалася для їзди по самим складним трасах. Через чотири роки компанія знову допрацювала Wrangler, і саме модель 2007 року стала найбільш успішною і популярною в історії виробника. Рестайлінгова версія Unlimited Rubicon 5D.
Екстер’єр та інтер’єр
Автовласники у відгуках про джипі “Wrangler” відзначають, що його дизайн багато в чому повторює свого попередника Jeep CJ: вертикальна решітка радіатора, кругла форма фар, рамна конструкція і потужний каркас зі знімним тентом, виконаним із шкірзамінника – весь екстер’єр виконаний в класиці американських традицій. Прямі лінії в дизайні дуже зручні: процес зняття тенту забирає не більше 15 хвилин, при цьому вікна тенту легко знімаються, оскільки застібаються на блискавку.
Екстер’єр джипа “Wrangler” володіє наступними особливостями:
- Занадто високо розташовані пороги.
- Скорочення вільного простору в салоні із-за подовження капота, що негативно позначається на зручності пасажирів, що сидять ззаду.
- Доступ до задніх крісел без зсуву передніх крісел неможливий з-за дводверної конструкції.
У плані внутрішнього простору салон джипа “Wrangler” вражає аскетичністю: повна відсутність химерних деталей повністю виправдовується практичністю. Дизайн інтер’єру доповнено кріслами з шкіряною обробкою яскравих забарвлень і хромованою обробкою окантовки вітрогінників і спиць рульового колеса. Зважаючи аскетичності салону багато автовласників вдаються до тюнінгу джипа “Wrangler”, роблячи інтер’єр автомобіля більш яскравим і помітним.
Особливості салону позашляховика:
- Передні сидіння мають анатомічною конструкцією, але при цьому не відрізняються особливо широкими можливостями регулювання: їх можна зрушити вперед, назад і злегка змінити кут нахилу спинки.
- Вільного місця на задньому ряді сидінь достатньо для комфортного розміщення двох чоловік.
- Клавіші управління автомагнітолою та кліматичною системою розташовуються на ергономічної центральній консолі.
- Температурний датчик позашляховика оцифрований за шкалою Фаренгейта, а не Цельсія.
- Шкала спідометра розділена на 4 показника швидкості: 20, 60, 100 і 140 км/год.
Габарити автомобіля
Джип “Wrangler”, як і більшість сучасних позашляховиків, відрізняється чималою вагою, значною місткістю і великим дорожнім просвітом.
Габарити моделі наступні:
- довжина кузова – 4750 міліметрів;
- ширина – 1870 міліметрів;
- висота – 1800 міліметрів;
- ширина колії – 1570 міліметрів;
- колісна база – 2900 міліметрів;
- споряджена маса – 2,5 тонни.
Кліренс джипа в передній частині становить 22,8 см, у задній – 20,7 сантиметри. Подібні показники дозволяють позашляховику з легкістю долати великі ями і вибоїни глибиною до півметра.
Незважаючи на досить значний обсяг багажного відділення джипа “Wrangler”, у відгуках багато автовласників висловлюються про нього негативно, оскільки 500 літрів вільного простору вистачає тільки для укладання целофанових вікон, дорожньої сумки або рюкзак. Збільшити обсяг багажника можна до 935 літрів за рахунок складання заднього ряду сидінь.
Технічні характеристики джипа “Wrangler”
Позашляховик комплектується двома двигунами бензинового і дизельного типу. Бензиновий шестициліндровий силовий агрегат об’ємом 3,6 літра і потужністю 199 кінських сил, дизельний – 2,8-літровий потужністю 200 кінських сил.
Керованість позашляховиком
Незважаючи на те, що майже всі власники джипа “Wrangler” відзначають, що в управлінні він досить важкий і складний, основним достоїнством автомобіля є його прохідність. До недоліків можна віднести передачу трясіння під час подолання нерівностей на трасі в салон.
Позашляховик задньопривідний з опціональним переднім мостом, що підключається без особливо диференціала, у зв’язку з чим його прохідність найбільш ефективна тільки при русі по прямій. Особливістю управління позашляховиком є те, що до здійснення маневрів необхідно відключати всі наявні блокування, інакше на трансмісію буде надаватися колосальне навантаження.
При цьому джип володіє наступними перевагами:
- жорстка підвіска забезпечує плавне входження в повороти без крену;
- рульове колесо оснащене демпфером і гідропідсилювачем, що полегшує управління позашляховиком;
- міцний міст автомобіля витримує ударів силою до 6000 Hm;
- зниження передачі роздавальної коробкою здійснюється відразу в чотири рази.
Комплектації і ціни
Незважаючи на значні характеристики і широкий опціонал, Wrangler відрізняється доступною ціною: модель 2013 року пропонується за 2 мільйони рублів. Базова комплектація джипа “Wrangler” включає в себе:
- подушки безпеки для водія і пасажира на передньому сидінні;
- замок люка паливного бака;
- іммобілайзер;
- антиблокувальну систему.
За додаткову плату можна встановити такі опції:
- круїз-контроль;
- підігрів сидінь;
- електронний привід дзеркал;
- аудіосистему з шести колонок і сабвуфера.
Відгуки власників
Більшість власників “Вранглера” у відгуках відзначають оптимальне поєднання керованості, прохідності, естетичного дизайну і доступною вартості. Окремо відзначається порівняно невеликий для такого позашляховика витрата палива і можливість проводити тюнінг джипа “Wrangler”.
Серед мінусів автомобіля називають дискомфорт під час поїздки на будь-яких горбках і нерівностях траси салон трясе, що значно знижує зручність управління. Досить слабкі штатні фари, через що їх часто замінюють.
За словами експертів, американський позашляховик Jeep Wrangler є непоганим автомобілем з високою прохідністю, який, незважаючи на свої незначні недоліки, володіє прекрасними характеристиками і доступною ціною.
