Багажник
Ще один плюс – це багажник. Його обсяг в пятиместном виконанні становить цілих 934 літра. За умови складених спинок сидінь, обсяг складає майже два кубічних метри. Спинка задніх сидінь складатися врівень з підлогою. До речі, кришка багажника відкривається як повністю, так і частково (завдяки відкривається склу).
Ford Escape: технічні характеристики
На даний автомобіль встановлювався бензиновий рядний чотирициліндровий мотор. Цей двигун має 16-клапанну головку. При обсязі в 2,3 літра розвиває потужність в 145 кінських сил. У плані динаміки розгону цей автомобіль не найкращий. Так, за паспортними даними, машина розганяється до сотні за 12,1 секунди. Максимальна швидкість становить 160 кілометрів на годину. Зате ця машина володіє непоганим крутним моментом, який дозволяє без проблем возити за собою причепи. Саме тому багато машин продається вже з фаркопом на вторинному ринку.
В парі з даним агрегатом працює безальтернативна автоматична коробка передач. Це старий, класичний чотириступінчастий гідротрансформатор. Він має просту конструкцію і тому досить надійний. Серед проблем відгуки відзначають хіба що текти масла з переднього приводу. Після заміни сальника ця несправність йде.
Але за надійність доводиться платити. Так, часто власники автомобілів «Форд Ескейп» скаржаться на високий витрата палива. У місті машина може витрачати 20 літрів на сотню. По трасі ця цифра рідко коли опускається нижче 15. Взимку витрата завжди на пару літрів більше. Керівництво по експлуатації Ford Escape свідчить, що перед виїздом в холодну пору потрібно прогріти коробку, кілька разів перевівши селектор за всіх режимів. Так, коробка прогріється і буде готова до повноцінної експлуатації.
Є проблеми у двигуна? Власники не висловлюють нарікань щодо надійності цього мотора. Єдина проблема – це текти масла з-під прокладки клапанної кришки, яка з’являється через 200 тисяч кілометрів. Також масло потіє в районі датчиків.
До речі, цей мотор розрахований на 92-й бензин. Як показала практика, ресурс двигуна становить понад 500 тисяч кілометрів. Двигун дуже простий в устрої і в ремонті. Яких-небудь особливих інструментів для обслуговування мати не потрібно.
