У сучасному світі набирає чинності мода на сімейні автомобілі. Японська компанія з середини 90-х років двадцятого століття виробляє автомобіль, повністю відповідний сучасним вимогам. Модель Honda CR-V 2013 року є четвертою версією позашляховика іменитої компанії.
Як з’явилася марка
Виробництво моделі почалося в 1995 році. За основу позашляховика розробники вирішили взяти популярну машину “Хонда Цівік”. З самого початку випуску кросовер зайняв верхню щабель з продажів і популярності. Абревіатура моделі CR-V означає, що автомобіль призначений не для бездоріжжя, а для сімейного відпочинку.
Концерн випустив чотири покоління стильного позашляховика:
- Модель випуску з 1995 по 2001 р. За цей час версія не один раз допрацьовувалася як в технічному оснащенні, так і зовні.
- Друге покоління проводилося з 2002 по 2006 р. Машина відрізнялася від попередньої моделі зниженою витратою палива і сучасної трансмісією (п’ятиступінчастий «автомат»).
- Третя версія Honda CR-V збиралася з 2007 по 2012 р. У джипа збільшили об’єм двигуна до 2,4 літра. Безліч удосконалень застосовано в салоні, а зовнішність стала більш витонченою і спортивної.
- Передостання модель почала випускатися з 2013 по 2016 р., в ній застосовані інноваційні рішення. Сильно змінився зовнішній вигляд кросовера. Силовий агрегат доопрацьований і функціонує спільно з системами електроніки, які забезпечують надійність.
- Наймолодша, оновлена версія сімейного кросовера з’явилася в 2017 році і проводиться на даний час. В автомобілі представлений набір сучасних технологій і систем безпеки. Виробник націлений на черговий підйом на п’єдестал популярності в класі “паркетників”.
Сьогодні ми розглянемо четверту версію сімейного автомобіля Honda CR-V 2013 року випуску. Ця модель, судячи з відгуків, зарекомендувала себе як якісний і надійний транспортний засіб.
Зовнішність позашляховика
Дизайнери японської фірми хотіли створити новий і яскравий вигляд позашляховика, зберігаючи традиції компанії. Гармонія і плавні лінії – це те, що відрізняє Honda CR-V 2013 року від інших представників кросоверів. Автомобіль має велику радіаторну решітку, покриті хромом. В її центрі красується велика емблема концерну.
Головна оптика стала більшою, у неї конструктори встановили світлодіодні елементи. Задні вогні стали витонченішою і тягнуться вгору. У збільшених колісних арках стоять базові 17-дюймові диски. У більш дорогій комплектації автомобіль оснастять 19-дюймовими колесами.
В цілому габарити Honda CR-V 2013 змінилися незначно, позашляховик став компактнішим. Єдиний параметр, який не чіпали конструктори, це величина колісної бази. Вона залишилася колишньою – 2 620 мм Завантаження речей в багажне відділення стала зручніше внаслідок зниження на 3 см завантажувальної висоти. Об’єм відсіку збільшується до 1 670 літрів шляхом додавання задньої полиці.
Оновлений CR-V став виглядати більш презентабельно і спортивно, в порівнянні зі старшим братом. Незважаючи на цей факт, знаходяться автолюбителі, подвергшие Honda CR-V 2013 тюнінгу. Доопрацювання були тільки щодо зовнішності. Додавалися хромовані елементи, встановлювалася нова головна оптика.
Дизайн салону
Перше, що помічаєш відразу при посадці в “Хонду”, це масивна приладова панель. У центральній частині розміщений великий екран бортового комп’ютера. Дорогі комплектації Honda CR-V 2013 оснащувалися сенсорними дисплеями з ще більшою діагоналлю.
Пасажирам, що сидять ззаду, не буде заважати центральний тунель, який практично відсутній. Посадка крісел стала нижче, що забезпечило більш зручне розміщення.
У випадку якщо ви зважилися придбати даний автомобіль, то навіть у дешевій версії є вся необхідна електроніка. Наприклад: клімат-контроль, електро-склопідйомники, дзеркала з електронним регулюванням, наявність регулювань і підігріву заднього дивана, покращена система захисту з 6 подушками безпеки.
Говорячи у відгуках про якість матеріалів, застосованих при обробці салону, можна відзначити гарну збірку окремих деталей. Всі елементи відмінно підігнані один до одного, без сильних зазорів. При торканні до пластику він не викликає роздратування і на перший погляд може здатися приємним. Трохи згодом розумієш, що чимось особливим він не виділяється.
Розробники досягли відмінною звукоізоляції шляхом застосування нових шумопоглинаючих матеріалів. Зважаючи конструктивної особливості, рівень аеродинамічного опору знизився.
Особливості двигуна
На російському ринку представлений тільки 2-літровий мотор потужністю 150 кінських сил. Завдяки такому двигуну технічні характеристики Honda CR-V 2013 не виділяються чимось особливим. Розгін до «сотні» займає багато часу – 12,3 секунди. Максимальна швидкість, внаслідок поганих динамічних показників, досягає 182 км/ч.
Невеликою втіхою буде можливість вибору між автомобілем з переднім приводом і повнопривідною версією. Спільно з мотором працює п’ятиступінчаста автоматична трансмісія.
Виробник залишав надії на постачання моделі з більш потужним двигуном об’ємом 2,4 літра. Такий агрегат здатний видавати 185 кінських сил.
Прохідність японського автомобіля
За відвертим відгуків про Honda CR-V 2013 року, автомобіль не блищить показниками на бездоріжжі. Таку думку обґрунтовано конструктивною особливістю кросовера. Зменшений дорожній просвіт знизив граничні кути з’їзду і в’їзду.
При рестайлінг моделі конструктори приділили більшу увагу аеродинаміці і зниження ваги. Тому довелося пожертвувати прохідністю. Хоча і попередні версії не могли похвалитися можливістю з’їхати з асфальтного покриття.
Безпека машини
Унікальний каркас кузова позашляховика, розроблений в центрі проведення випробувань на безпеку в місті Точігі, став загальновизнаним засобом безпеки машин “Хонда”. Таку компоновку почали використовувати повсюдно на японських автомобілях.
Особливість конструкції полягає в забезпеченні найвищої захисту водія і пасажирів усіх рядів сидінь. Многоугольное будова рами запобігає деформацію внутрішніх елементів автомобіля при лобовому зіткненні. Сили удару розподіляються рівномірно по всьому каркаса машини.
Продажі в Росії
Базова версія на момент початку продажів в Росії коштувала близько 1 150 000 рублів. У більш багатих моделей Honda CR-V 2013 ціни варіювалися від 1 300 000 до 1 500 000. Дану модель зараз можна купити і на вторинному ринку автомобілів. Ціни на порядок скромніше, можна знайти варіанти вартістю трохи менше одного мільйона рублів.
Тим не менш позашляховик дуже популярний в Росії за досить низької вартості обслуговування і запасних частин. У відгуках відзначають, що японцям вдалося поєднати в одному кузові кілька цільових завдань суспільства. “Хонда СР-В” не тільки позашляховик (незважаючи на показники прохідності, він є таким), але і відмінний сімейний кросовер для дальніх поїздок.
