Вітчизняний автомобіль КамАЗ-43118 – це вантажівка з повним приводом, який відрізняється високим показником прохідності. В штатному виконанні авто проводиться з бортовою платформою. Конструкторами передбачена можливість додаткового оснащення спеціальним обладнанням для виконання певних завдань. По суті, дана техніка являє собою багатоцільовий всюдихід, розрахований на подолання серйозного бездоріжжя. Машина користується популярністю в різних галузях промисловості і народного господарства, завдяки гарній прохідності, доступною ціною, гідною вантажопідйомності. Окремі модифікації експлуатуються в рятувальних службах і армії.
Загальна інформація
КамАЗ-43118 відноситься до одних з найбільш відомих модифікацій серед машин подібного виду. Розробка унікального автомобіля була почата в кінці вісімдесятих років минулого століття. На той час інженери Камського заводу стали всерйоз замислюватися про створення передового вантажного автомобіля з підвищеною прохідністю. Багато в чому це було пов’язано з тим, що важливі державні підрозділи (пожежники, армія, МНС та інші) гостро мали потребу в техніці, що володіє високою ремонтопридатністю, надійністю, простотою в експлуатації. На той період практично не було вітчизняних вантажівок, які відповідають визначеним параметрам.
Історія створення
У 1992 році Камський автозавод отримав замовлення від Міністерства оборони на розробку і виготовлення подібних вантажних автомобілів. Базою для створення нової моделі під найменуванням КамАЗ-43118 стала модифікація 4310. Варто зазначити, що попередник був розроблений ще в кінці 60-х конструкторами Зіла. Потім виробничі потужності були перенесені на теперішнє місце.
Вантажний автомобіль оновленої серії вийшов досить вдалим, серійне виробництво почалося в 1995 році. Перші варіації практично не відрізнялися зовні від інших аналогів цього виробника, відразу стали популярними на всьому пострадянському просторі. Машина отримала оригінальну кабіну без капота з логотипом бренду на решітці радіатора, велике вітрове скло, розділене перегородкою на дві частини. Рівень комфорту в салоні – мінімальний. Доповнив Образ масивний бампер з металу з вбудованими в нього світловими елементами. Дизайнерське оформлення автомобіля вийшло брутальним і непомітним.
Рестайлінг
КамАЗ-43118 пройшов серйозну модернізацію в 2010 році. В результаті цього змінилась зовнішність і комплектація вантажівки. Каркас кабіни зберігся практично без трансформації, однак його новий дизайн був зроблений у більш сучасному виконанні. Деякі деталі допрацювали і замінили новими елементами.
Авто оснастили обтічним литим бампером, в один тон з кольором кабіни, а також видозміненим дзеркалами заднього виду. Крім того, бічні обтічники інтегрували, а грати радіатора повністю переробили. Рестайлінг також торкнувся оптики. Головні світлові елементи, поворотники і габарити агреговані в один вузол. Лобове скло стало цілісним, що дозволило додатково поліпшити обзорность. Приємно здивувало якість обробки, а одним з головних нововведень стала поява спальника, хоча спочатку автомобіль розглядався як перевізник на малі і середні відстані. У штатній комплектації передбачений м’який матрац. У конструктивному плані автомобіль став набагато витривалішими і надійніше.
Модифікації
Зараз випускається кілька варіацій автомобіля КамАЗ-43118. Базова версія активно використовується в різних галузях енергетики та будівництва. Вантажівка, завдяки високому показнику прохідності, експлуатується для транспортування лісу та інших вантажів на важкодоступних територіях.
Витривалість машини сприяє підвищенню її популярності. Випускаються наступні модифікації вантажівки:
- Сортиментовозы.
- Цистерни.
- Автокрани КамАЗ-43118 з маніпулятором.
- Бурові станції.
- Пожежні авто.
- Тягачі.
При цьому вантажівка, незалежно від виконання, відрізняється впевненою і надійною роботою за будь-яких дорожніх і погодних умовах, що можуть робити далеко не всі конкуренти.
КамАЗ-43118: технічні характеристики
Нижче зазначені основні параметри даного автомобіля:
- Довжина/ширина/висота– 8,58/2.5/3,45 м.
- Колісна база – 6*6 (3,69 м).
- Дорожній просвіт – 38,5 див.
- Габарити платформи для бортових модифікацій– 6,1/2,32/0,5 м.
- Радіус розвороту – 12,3 м.
- Вага в спорядженому стані – 10,3 т.
- Навантаження на передню вісь/задню візок – 4,78/5,52 т.
- Повна маса/у складі автопоїзда – 21,6/33,6 т.
- Показник вантажопідйомності – 11,22 т.
При досить великій вазі даний вантажівка виявився досить маневреним, з прийнятною витратою палива (близько 33 літрів на 100 км). В оснащення машини входить пара паливних резервуарів місткістю 210 і 350 літрів. Максимальний подоланний кут підйому становить 60 градусів, швидкісний поріг – 90 км/год.
Двигуни КамАЗ-43118
В штатному виконанні автомобіль комплектується силовим агрегатом V-подібного типу з турбінним наддуванням (740.50-300) на дизельному паливі. Стандарт відповідності екологічному класу «Євро-4».
Основні параметри двигуна:
- Обсяг робочий – 11,76 л.
- Потужність – 300 кінських сил.
- Число циліндрів – 8 шт.
- Компресія – 17.
- Крутний момент – 1177 Нм.
Деякі моделі автомобіля КамАЗ-43118 з маніпулятором обладналися дизельною силовою установкою типу 740.30-260. Її характеристики:
- Робочий об’єм – 10,85 л.
- Потужність по номіналу – 260 «конячок».
- Крутний момент на межі – 1060 Нм.
- Число циліндрів – 8.
- Компресійна стиснення – 16,5.
- Екологічний стандарт «Євро-4».
На всіх моторах передбачено электрофакельное пристосування, що полегшує запуск агрегату в холодну пору року. Додатково можна було замовити передпусковий підігрівач з механічним типом підкачки.
Особливості пристрою
В основі тягача КамАЗ-43118 лежить посилене шасі, розраховане на монтаж широкої лінійки різного навісного обладнання. Розглянута модифікація від аналогів відрізняється великим показником вантажопідйомності. Основні елементи конструкції вантажівки – це продукція вітчизняного виробництва.
Диференціали на повноприводному шасі мають симетричну конфігурацію на всіх мостах. В якості основної підвіски використовується ресорний вузол. Також для даної серії автомобілів були спеціально розроблені оригінальні пневматичні шини з автоматичним коректуванням тиску. Ці елементи витримують підвищену навантаження, параметри – 425/85 R21.
Система гальм
Вивчаючи технічні характеристики КамАЗ-43118, торкнемося гальм автомобіля. Основний вузол тут пневматичного типу, на колесах змонтовані барабани розміром 40 сантиметрів в діаметрі.
Стоянкове гальмо активується шляхом перекладу рукоятки в потрібну позицію. Також передбачена запасна система, що служить для зупинки авто при виході з ладу основного блоку. Управління розроблено таке ж, як і у стоянкового аналога.
Завдяки такій конструкції, водій може пригальмовувати на слизькому дорожньому покритті за допомогою переміщення важеля вгору на третину ходу. Максимальний підйом ручки включає інші гальма при русі в автопоїзді. Допоміжний аналог активується за допомогою спеціальної кнопки. Подібна система забезпечує безпеку їзди на будь-яких видах доріг і бездоріжжя.
Трансмісія
Пожежний КамАЗ-43118, як і більшість модифікацій цієї серії, оснащується двома типами трансмісійних вузлів. Це може бути коробка передач власного виробництва на десять діапазонів або КПП з 9-ма режимами типу ZF. Обидві версії відносяться до механічного увазі, основна передача включається за агрегацією вала з підшипниками і картера.
Шестірні головної передачі функціонують до граничного зносу, тому основна передача в процесі експлуатації розбиранню не підлягає. «Роздатка» – механічний механізм з двома ступенями, блокуючий міжосьовим диференціалом, пневматичним управлінням. Версія ZF більш надійна і має кращу динаміку, поряд із збільшеним робочим ресурсом.
Комфортабельність
Вантажівка КамАЗ-43118, розміри якого вказані вище, має кабіну, яка не відрізняється високим рівнем комфорту. Після 2010 року цей елемент піддався модернізації, став обладнуватися невеликим, але зручним спальним місцем. У салоні передбачено м’яке крісло з пневматичною підвіскою і регулювання механічного типу.
Пасажирські крісла зроблені в більш скромному оформленні. Внутрішня обшивка з сучасних матеріалів покращує теплову і звукову ізоляцію. За замовленням доступний монтаж підлокітників, кондиціонери, підігрівання сидінь, електричних підйомників стекол і аудіосистеми. Крім того, машина може оснащуватися протиугінною системою з розблокуванням за допомогою спеціального ключа.
