Мабуть, найвідоміша марка вантажівки в Росії – це КамАЗ. Автомобілі цієї марки випускаються протягом майже півстоліття. Камський завод виробляє комерційну техніку широкого спектру застосування. Серед них є магістральні тягачі, самоскиди, а також комунальна техніка. Але не варто забувати і про зерновозах. КамАЗ-65117 є одним з них. Це тривісний вантажівка з колісною формулою 6х4, серійно виготовляється з 2004 року. Випускається даний автомобіль і донині, щоправда, в дещо іншому дизайні. Що собою являє КамАЗ-65117? Фото, огляд і технічні характеристики – далі в нашій статті.
Зовнішність
Дизайн вантажівки звичний для всіх Камазів того часу – проста квадратна кабіна і довга вантажна платформа. Відзначимо, що дизайн і конструкція кабіни є уніфікованими, і вона застосовується не тільки на таких вантажівках, але і на сідельних тягачах (модель 5460 – яскраве тому підтвердження). Єдине, чим відрізнялися вантажівки КамАЗ-65117, – це вантажна платформа. Сама модель є універсальною, і на неї встановлюється як бортовий кузов, так і платформа для перевезення зерна. Існували і напівпричепи модифікації.
Але як показав досвід експлуатації, найкращий варіант для цього КамАЗа – це платформа для перевезення зерна. Машину обладнано зчіпним пристроєм типу шворінь-петля. Це дозволяє здійснювати буксирування довгобазних причепів з поворотним дишлом. Як правило, обсяг таких причепів нітрохи не менше, ніж самої вантажної платформи КамАЗа. Використання вантажівки КамАЗ-65117 з причепом є вигідним рішенням для багатьох перевізників. При майже однаковій витраті палива і інших експлуатаційних витратах реалізується вдвічі більший прибуток. Зазначимо, що кабіна вантажівки обладнана спальним місцем. Це дозволяє здійснювати перевезення на далекі відстані. Однак по висоті всі кабіни на вантажівках КамАЗ-65117 (фото машини є в нашій статті) однакові.
