Lada Granta – це бюджетний автомобіль з переднім приводом, який придбав велику популярність серед покупців за рахунок своєї ціни і хороших технічних характеристик. Цей по-справжньому «народний» транспорт припав до душі багатьом автомобілістам, щодня колесящим по дорогах Росії. Детальніше про відгуки власників про «Ладі-Грант», комплектації і ціни ви зможете прочитати в цій статті.
«Лада Гранта» – нове слово серед російських автомобілів
«Лада Гранта» була розроблена у 2008 році. В основу автомобіля була покладена модель «Калина», яка вже в той момент потребувала доопрацювання. При обліку економічної кризи інженери намагалися зробити бюджетну модель з достатнім технічним оснащенням. Так як виробник не хотів, щоб зовнішній вигляд нового авто нагадував «Калину», був оголошений конкурс серед дизайнерів. Кращий проект виявився у Івана Лепешкина, який і став автором нового стилю «Лади».
Керівником проекту по створенню «Гранти» став Василь Батищев. Багато в чому завдяки йому цей автомобіль зараз саме такий, яким ми його знаємо. Головним завданням розробників було створення «народного» автомобіля, який був би пристосований для російських умов. 16 травня 2011 року на конвеєрі «Автовазу» були випущені перші примірники. Продажі стартували 1 грудня. В даний час «Лада Гранта» випускається в кузові седан, хетчбек і класик, має кілька комплектацій і різні технічні характеристики.
Технічні характеристики
Відгуки власників про седані «Лада Гранта» відзначають не тільки прийнятну вартість машини, але і відмінні технічні характеристики. Давайте розберемося, у чому полягають її особливості. На даний момент ви можете придбати декілька варіантів моделі з різними типами двигуна. Перший оснащений силовим агрегатом потужністю 87 к. с. і об’ємом 1,6 літра. Восьмиклапанний мотор розвиває 140 нМ крутного моменту і витрачає 7-9 літрів на 100 км в залежності від умов їзди. Розганяється «Лада Гранта» до 100 км не дуже швидко: за 12,6 секунди. Зате максимальна швидкість, яку може набрати автомобіль, цілком комфортна для такого типу двигуна: 166 км/ч. В даному варіанті комплектації не передбачена автоматична коробка передач, тому ви придбати таку машину можете тільки з МКПП, яка має 5 ступенів перемикання.
Ще одна модель «Лади-Гранти» з двигуном потужністю 106 кінських сил і 16 клапанами позиціонується як більш потужний автомобіль, який розвиває більшу швидкість. Її максимальний показник – 179 км/год Розганяється ця «Лада Гранта» трохи швидше: за 10,9 секунди. Ця модель представлена як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач.
Що стосується інших технічних особливостей, то Lada Granta вперше отримала негативний розвал на задніх колесах. Кут установки не перевищує 1,5 градусів. Це додало машині велику стійкість, більш чітке входження в поворот навіть на високій швидкості. Традиційний для продукції ВАЗа високий підйом зробив їзду по російських дорогах менш травматичною для автомобіля.
Зовнішній вигляд і екстер’єр
Хоча «Гранта» та була розроблена на базі «Калини», дизайнери постаралися зробити так, щоб зовнішній вигляд нічим не нагадував її. Дизайн машини дуже стильний і лаконічний, і це доводять відгуки власників про «Ладі-Грант». Розширена радіаторна решітка робить капот більш потужним на вигляд, а витягнуті в куточках фари надають ще більшу агресивність зовнішнього дизайну. Задня частина машини виглядає дуже акуратно. Ліхтарі складаються з пластику кількох кольорів, які гармонійно поєднуються із загальною колірною гамою «Гранти». Трохи піднятий задній бампер робить з простої «Лади» машину зі спортивним ухилом.
Нерізкі переходи на всіх деталях, ретельно опрацьовані лінії і плавний силует роблять «Ладу-Гранту» бажаною покупкою для багатьох автомобілістів. Російський виробник випустив по-справжньому вартісне авто, на якому не соромно їздити. Всередині «Гранта» оформлена в тому ж лаконічному стилі, при цьому в салоні є все необхідне для зручності і комфорту водія і пасажирів. Приладова панель виділена сріблястим пластиком і підсвічена синьо-червоним світлом, який дозволяє чітко розрізняти показання датчиків навіть у темряві. Салон оформлений не дуже складно, але темна тканинна обшивка досить зручна у використанні. Бардачок, відділення для дрібниці на панелі, освітлення багажника – всі ці дрібниці, безумовно, роблять поїздку в «Грант» набагато комфортніше.
«Лада Гранта» ліфтбек
«Лада Гранта» ліфтбек вийшла через кілька років після початку виробництва, у 2011 році. Справа в тому, що перше покоління було зовсім не ідеальним, тому керівники проекту вирішили трохи доопрацювати модель. У чому ж відмінності цієї версії від попередньої? За словами компанії, інженерам вдалося вирішити деякі проблеми, які були в першій версії «Гранти». По-перше, це зовнішній вигляд. Кузов «Лади» набув більш гармонійні і приємні оку форми. Седан порівняно з liftback виглядає нудним і неинтереснее. Бампери пофарбовані в колір кузова. Форма бампера також трохи змінено. Кут нахилу заднього скла став більш похилим, що поліпшило аеродинаміку моделі. Всі ці невеликі, на перший погляд, зміни допомогли значно поліпшити дизайн «Гранти».
Але не обійшлося і без недоліків. Відгуки власників про недоліки «Лади-Гранти» ліфтбек вказують на основні мінуси в цьому автомобілі. У деяких примірниках виявлено погане закривання задніх дверей. Також багатьох водіїв бентежать клацання при вичавлюванні педалі зчеплення, які чути з-за роботи автоматичного натяжителя. Є ще кілька незначних недоліків: недостатньо плавний хід, шум при перемиканні передач. Але в іншому машина після обкатки стає бадьоріше, а витрата палива зменшується. Тому на ці огріхи можна закрити очі.
«Лада Гранта Sport»
«Спортивна» версія «Лади-Гранти» з’явилася на світ у 2013 році. На даний момент вона користується популярністю і попитом. Відгуки власників про «Ладі – Грант-Спорт» говорять про машину, як про пристойному седані, який має з гоночними авто мало спільного. Незважаючи на підкреслено спортивний зовнішній вигляд, технічні характеристики «Гранти» залишилися колишніми. Машина обладнана силовим агрегатом 1,6 літра і потужністю 118 кінських сил. Змінилася тільки швидкість, яку може розвивати машина. Для «Лади-Гранти-Спорт» вона становить рекордні 197 км/ч.
Ходова частина зроблена більш жорсткою, що дозволяє додати плюсів до спортивної їзди, хоч і пожертвувавши при цьому комфортом. У цій версії більш низька посадка, яка знижує прохідність, але зате поліпшує керованість автомобіля. Важливим нововведенням моделі Sport є наявність дискових гальм діаметром 280 і 240 мм. Вони без праці зупиняють машину навіть на великій швидкості. Передні гальма в додаток до всього мають ще й систему вентиляції, яка не дає їм перегріватися.
«Лада Гранта» з АМТ: відгуки власників
Цей седан з 18-клапанним двигуном об’ємом 1,6 літра став першим автомобілем, на який була встановлена автоматична коробка передач. Постачальниками цього прориву стала японська фірма JATCO, яка випускає трансмісії практично для всіх найбільш відомих автокомпаній. Перші машини зійшли з конвеєра в 2012 році, вартість на той час становила близько 400 тисяч рублів.
Відгуки власників про «Ладі-Грант» з «роботом» досить позитивні. Складно знайти думки власників, чий транспортний засіб пройшло більше 100 тисяч кілометрів. Але навіть на нових авто стає ясно, що коробка передач дуже якісна і рідко потребує ремонту. Надійний автомат від японського виробника має чотири швидкості і декілька положень: «нейтральне», «парковка» і «рух назад». За рахунок простоти в експлуатації і обслуговуванні модель «Гранти» з АКПП часто купується як новачками, так і досвідченими водіями. Все, що потрібно від водія – вчасно міняти масло і фільтри.
З 2016 року коробка-автомат доступна тільки при покупці комплектації “люкс”. Таким чином, на додачу до зручної трансмісії ви отримаєте якісну аудіосистему, електропакет, парктронік, подушки безпеки і інші «примочки». Відгуки власників про «Ладі-Грант» з автоматом вказують і на те, що брати машину в цій комплектації вигідно і надійно, так як вона володіє належним комфортом. Розганяється така «Лада» трохи довше, ніж версія з механічною КПП: за 13,3 секунди. Від випадкових перемикань під час руху захищає спеціальна система, яка точно не дасть включити задню передачу при русі вперед.
Комплектації
По комплектації «Лада Гранта» ділиться на наступні види:
- «стандарт»;
- «норма»;
- «люкс».
Комплектація «стандарт» – це сама доступна на даний момент модель «Гранти». Вона Оснащена тільки найнеобхіднішим. Відгуки власників про седані «Лада Гранта» говорять про те, що навіть в мінімальній комплектації автомобіль не ламається і показує себе з найкращого боку. Чи потрібно говорити про те, що багатьох покупців приваблює ціна стандартного пакету? У нього входить подушка безпеки водія, іммобілайзер, запасне колесо, індикатор пристебнутих ременів і аудіопідготовка.
Комплектація «норма» виглядає набагато більш комфортною для автомобілістів. В ній вже є електропідсилювач керма, дитячий замок на задніх дверях, підйомники для стекол і можливість регулювати кермо по куту нахилу. Цей варіант «Лади-Гранти» купують найчастіше, так як він залишається доступним за ціною, але при цьому оснащений всім самим необхідним.
Сама багата комплектація присутня в «Ладі-Грант люкс». Вона оснащена не тільки всім необхідним. В ній присутня безліч деталей і елементів, які роблять поїздку набагато приємніше. Наприклад, атермальне скло, які у спеку поглинають тепло від сонця і захищають салон від перегріву. Начебто не найважливіша річ, але дуже приємна. Або система антиблокування гальм. У цьому варіанті «Лади» з’являється друга подушка безпеки і найголовніша «новинка»: АКПП. Відгуки власників про “Ладі-Грант” з автоматичною коробкою зустрічаються в основному позитивні. Тільки в комплектації “люкс” ви можете придбати «Ладу» з АКПП. Також машина оснащена підігрівом передніх сидінь, мультимедійної та кліматичної системами, поліпшеною шумоізоляцією і безліччю інших приємних речей. Відгуки власників про лифтбеке «Лада Гранта» (“люкс”) говорять про те, що дана комплектація є відмінною за всіма параметрами. Проте є у машини і свої недоліки.
Відгуки власників «Лади-Гранти»: всі мінуси
Як показує практика, у будь-якого автомобіля є свої слабкі місця. І Granta не виняток. Досвідченим шляхом було виявлено найбільш вразливі місця, на які при експлуатації варто звертати окрему увагу. Що ж це? Відгуки власників «Лади-Гранти» про недоліки цього авто вказують на те, що найпоширенішою проблемою є ходова частина і коробка передач. Передні стійки машини з часом починають стукати, а кронштейни розтяжки тяги можуть з часом взагалі лопнути. Для виправлення ситуації бажано робити діагностику кожні 20 тисяч кілометрів. Коробка передач іноді йде туго, а при перемиканні можна почути скрегіт. Швидше за все, справа в тросах трансмісії, які досить часто потребують заміни або в мастилі.
Відгуки власників про лифтбеке «Лада Гранта» вказують і на гальмівні барабани, які потрібно регулярно змащувати, а також гальмівні диски, які досить швидко стираються і вже незабаром після покупки підлягають заміні. Багато автомобілістів незадоволені салоном, які має більше мінусів, ніж плюсів. Система кондиціонування доступна тільки в топової комплектації, а до цього водіям доводиться обходитися відкритими вікнами і вентилятором. Матеріал, задіяний в оббивці салону, досить дешевий, а тому швидко псується. Серед інших невдалих моментів власники «Гранти» виділяють задні фари, деякі елементи кузова, відсутність термостата, практично нульову комплектацію в базовому варіанті і слабкий мотор.
Але навіть всі мінуси у відгуках власників «Лади-Гранти» не здатні затьмарити ті позитивні якості, які є у цього автомобіля. Отже, що до них відноситься?
Переваги
Плюсів у «Лади-Гранти» чимало. Насамперед, це низька вартість, яка практично не має конкурентів на ринку. За цю ціну можна купити б/у автомобіль, який, може, і буде імпортним, але ламатися буде набагато частіше. «Лада Гранта» оснащена великим багажником на 500 літрів. Він спроектований таким чином, що в нього поміщається досить багато речей. Відгуки власників про лифтбэке «Лада Гранта» зазначають, що він не так зручний в експлуатації саме за рахунок зменшеного багажника. Якщо ви вирішите перевезти особливо габаритний вантаж, то вам на допомогу прийде заднє сидіння, що складається, яке дозволяє розширити місткість до 2 метрів в довжину.
Безпека «Гранти» варто відзначити окремо: за рейтингом Euro NCAP «Лада» з гідністю пройшла тести і набрала 8,2 бала. Цей показник найвищий на ринку вітчизняних авто. Єдине, що засмучує, це присутність тільки однієї подушки в початкових комплектаціях. Всередині «Гранта» досить простора. Внутрішня частина машини організована таким чином, що в ньому з комфортом може розміститися 5 чоловік.
До переваг можна віднести і саму головну частину автомобіля – двигун. В асортименті представлено три види силових агрегатів, і автомобілістам є з чого вибрати. До того ж по конструкції він досить простий, тому виходить з ладу рідше своїх «просунутих» побратимів. В цілому загальна надійність «Лади-Гранти», за відгуками власників, досить висока. Швидше за все, тому що побудована вона була на базі «Калини», і багато деталей вже перевірені часом. Конструкторам вдалося поєднати в цій моделі багато якостей, властивих «народного автомобіля». Люди, які до цього не могли дозволити собі пересісти на більш комфортабельний автомобіль без влізання в кредит, тепер можуть це зробити.
Відгуки власників
Найкращий спосіб, що допомагає зрозуміти, чи варто купувати автомобіль, полягає в прочитанні реальних відгуків власників про лифтбеке «Лада Гранта». Що ж вони пишуть? Рекомендує даний автомобіль 88% користувачів, що говорить про позитивну оцінку водіїв. Більшість відгукуються про нього як про «привабливому та сучасному автомобілі». Власників приємно дивують денні ходові вогні на фарах, пічка, високий дорожній просвіт і гарна оглядовість. З недоліків найчастіше відзначають відсутність датчика температури двигуна. На жаль, в гонитві за дешевизною конструктори чомусь вирішили від нього позбавитися. До мінусів «Гранти» також відносять погані підйомники, які часто ламаються, і сильний запах від неякісного пластика в салоні.
Таким чином, «Лада Гранта» має весь необхідний арсенал для комфортних поїздок на довгі, так і на короткі відстані. В ній відмінно поєднані хороші технічні характеристики і низька вартість. І хоча на деяких речах конструктори вирішили заощадити, це не сильно відбивається на ході машини. А деякі речі на зразок електричних склопідйомників або аудіосистеми можна пробачити, враховуючи, що найближчий імпортний конкурент «Логан» коштує на 150 тисяч дорожче.
Вартість
Говорячи про ціну, відразу варто сказати, що «Лада Гранта» – це одне із самих бюджетних пропозицій на ринку на даний момент. А таке поєднання ціни і якості навряд чи можна знайти в інших автомобілів цього цінового сегмента. Яка ж вартість різних комплектацій? «Стандарт» з двигуном 1,6 літра і 5-ступінчастою коробкою передач можна придбати за 268 000 рублів. У класичній «Ладі» ви знайдете більше опцій за ціну від 300 до 330 тисяч рублів. Максимальна комплектація “люкс” продається на ринку за 380-400 тисяч рублів. Відгуки власників про “Ладі-Грант” (“люкс”) говорять про те, що за ці гроші ви отримаєте максимальну безпеку і комфорт. Кожна комплектація має також набір додаткових параметрів, які можна встановити за доплату.
Підсумки
«Гранту», що прийшла на зміну «Калині» сімейства «Самара», є одним з найуспішніших моделей вітчизняного виробника. Конструктори компанії постаралися на славу: їм вдалося випустити машину, поєднує в собі доступну ціну, безпека і надійність.
