Автомобіль «Аутлендер» 2013 від компанії «Мітсубісі» зараховується до третього покоління кросоверів цього класу. На вітчизняному ринку машини з’явилися в 2012 році. Транспортний засіб являє собою елегантний «паркетник», призначений для перевезення великої родини, не боїться далеких подорожей і заміських поїздок. Розглянемо особливості і характеристики цього автомобіля, а також відгуки власників.
Короткий опис
Варто відзначити, що «Аутлендер» 2013 отримав максимально оновлене дизайнерське оснащення екстер’єру. Спостерігаються лаконічні і опрацьовані лінії кузова, оригінальна решітка радіатора в горизонтальному виконанні, йдуть убік світлові елементи. Ще одне нововведення – оснащення автомобіля силовим агрегатом нового покоління, який характеризується підвищеною ефективністю і безпекою для навколишнього середовища.
На російському ринку цей транспортний засіб пропонується з двома типами мотора – рядного атмосферного «движка» з чотирма циліндрами. Їх обсяг становить 2 і 2,4 літра, а потужність – 146 і 167 кінських сил відповідно. Обладнання оснащене електронною системою класу MIVEC. Вона управляє фазами газорозподілу, а також висотою висування клапанів. У «Мітсубісі Аутлендер» 2013 варіатор передбачений у всіх модифікаціях, незалежно від типу силової установки.
Зовнішній вигляд
В екстер’єрі розглянутого кросовера розробники зробили акцент на аеродинамічних показників. Радіаторна решітка практично позбавлена рельєфності, щоб не створювати додаткових перешкод потоку повітря на капоті машини, при цьому бічний рельєф спрямований на зниження лобового опору.
Деякі суб’єктивні оцінки фахівців і користувачів говорять про те, що «Аутлендер» 2013 року втратив притаманну йому раніше строгість. Це пов’язано з впровадженням різноманітних нововведень і згладжування ліній кузова, що привело до пом’якшення агресивності авто, в порівнянні з попередниками.
У вигляді транспортного засобу чітко прослідковується японська дизайнерська школа, з якоюсь прихованою привабливістю і унікальністю. Навіть ті, хто спочатку ставився скептично до екстер’єру машини, швидко прив’язувалися до нової зовнішності автомобіля.
А що всередині?
У салоні «Мітсубісі Аутлендер» 2013 поліпшення помітні з першого погляду. Для зручності водія адаптована панель приладів, як у якості використовуваних матеріалів, так і за розташуванням приладів і додаткових елементів. Розміщення кнопок і рукояток перемикачів ергономічне, без особливих «заморочок». Звикаєш до такого оснащення досить швидко. Серед негативних моментів – відсутність вентиляційних отворів кондиціонера для заднього крісла.
Безперечно, інтер’єр «Аутлендера» 2013 на порядок вище, ніж у попередників, з урахуванням використання дорогого і більш якісного пластику, а також елементів оббивки. Додаткової вишуканості салону надає глянсове оформлення деяких частин під рояльний лак. Всі частини панелі ретельно підігнані, відрізняються високою якістю збірки.
Особливості
Що ще цікавого у оновленого кросовера? По-перше, користувачів порадує рідкокристалічний дисплей БК (бортового комп’ютера, розміщений між основними циферблатами. Чіткість монітора помітно вище, ніж у більшості конкурентів. По-друге, з’явилися пелюсткові перемикачі з магнієвого сплаву, які відмінно проявили себе на інших моделях, надають приладовій панелі спортивний вигляд, прекрасно функціонують.
Багажник «Міцубісі Аутлендер» 2013 року вміщує в себе 477 літрів об’єму зі складеними задніми сидіннями. Максимальна місткість становить 1608 л.
Силовий агрегат
Бензиновий мотор на два літри встановлюється як на моделі з переднім приводом, так і на версії з обома провідними мостами. Потужність силової установки становить 146 кінських сил при 6 тисячах обертів на хвилину. Граничний крутний момент – 196 Нм. Такі показники підходять у разі експлуатації машини з неповним навантаженням. Якщо передбачається часта експлуатація авто з граничною завантаженням пасажирського і багажного відсіку, краще придбати варіацію з двигуном 2,4 л.
Інші характеристики «Мітсубісі Аутлендер», 2013
Коробка ступінчастого типу чудово агрегує з обома видами силових агрегатів. Деякі власники в перший час експлуатації відзначають слабку чуйність стандартного автомата, при цьому вузол дає плавність при прискоренні і відмінне управління на будь-яких позиціях. Надмірна гучність КПП при максимальному вдавлюванні педалі газу в підлогу компенсується хорошою звуковою ізоляцією салону, нівелює більшість сторонніх шумів при роботі трансмісійного вузла, мотора, погодних впливів і іншого.
Підвіска машини налаштована м’яко, товсті шини додатково поглинають вибоїни і нерівності дорожнього покриття, забезпечуючи пасажирам і водієві комфортне переміщення. В цьому є свої мінуси – спостерігається не дуже стабільна керованість і помітні крени на поворотах. Для сімейного автомобіля зазначених параметрів «Аутлендера» 2013, поряд з чуйним кермом, буде цілком достатньо при їзді на різних типах доріг.
Комплектація
Розглянутий кросовер в стандартному оснащенні цілком непоганий. Штатна комплектація включає в себе системи «АБС» і «ЕБД», п’ять подушок безпеки, запобіжні шторки для заднього сидіння, обігрів скла, регульований кермо в двох позиціях. Крім того, поставляється рідкокристалічний екран бортового комп’ютера, електричні підйомники скла, мультимедійна система, клімат-контроль.
Вартість повнопривідної модифікації стартує від 1 мільйона 100 тисяч рублів. Апарати з мотором об’ємом 2,4 літра оснащуються литими дисками, ксеноновими світловими елементами, навігацією, камерою заднього виду і електроприводом багажної двері.
Витрата пального
Поряд з аеродинамічним оформленням екстер’єру, за економію палива на автомобілі «Мітсубісі Аутлендер» 2013 року відповідає оновлена лінійка двигунів MIVEC. Це цілком розумно, так як багато виробників роблять ставку саме на економічність машин, що випускаються.
Більшість споживачів також цікавить момент, пов’язаний з витратою палива. Після тестових заїздів даний кросовер спожив 7,6 літра бензину за 100 кілометрів шляху (інформація актуальна для модифікації з мотором на 2 літри). Випробування проводилися в змішаному режимі водіння. Ще однією причиною для зниження споживання пального можна назвати суттєве зниження маси авто (близько 100 кілограм, у порівнянні з попередньою модифікацією). В результаті даний транспортний засіб здатне подолати на одній заправці близько 1 тисячі кілометрів.
Відгуки власників
Виробник не дарма вирішив зацікавити потенційного покупця «Міцубісі Аутлендер» 2013 поліпшеним салоном, зниженим споживанням бензину, універсальністю експлуатації і оригінальним екстер’єром. Адже, як зазначають самі власники, саме на ці параметри споживачі звертають увагу найчастіше. Відгуки підкреслюють, що компанія потурбувалася про безпеку пасажирів. У цій категорії машина удостоїлася п’яти зірок на тестуванні представниками європейської асоціації EuroNCAP.
Користувачі свідчать, що якщо ви не плануєте постійно возити повний салон пасажирів і максимально завантажувати багажник, то цілком підійде дволітрова версія з переднім приводом. Для любителів агресивної їзди по бездоріжжю варто звернути увагу на модель з двигуном 2,4 літра (з двома ведучими мостами), однак і вартість її на порядок вище.
Підсумок
Оновлений «Аутлендер» зробив серйозний крок вперед, порівняно з попередником, в плані комфорту, економічності і зручності експлуатації. Тим не менш у авто з мінімальною комплектацією динаміка і керованість залишають бажати кращого. Хоча зазначені плюси неодмінно дозволять кросоверу конкурувати зі своїми одвічними суперниками в особі «Куга», «РАВ-4» і «Форестер».
