Міцубісі Паджеро Спорт: фото, характеристики, відгуки

Авто «Паджеро Спорт» в модельному ряду японської корпорації «Міцубіші» займає проміжну позицію між модифікаціями «Класик» і «Пинин». У самому назва транспортного засобу додаток «Спорт» вказує на орієнтування машини. Вона часто використовується для ралійних і кросових гонок, призначена для водіїв, які використовують екстремальний тип водіння. П’ятидверний джип прекрасно почуває себе на бездоріжжі і міських дорогах. Розглянемо параметри цього транспортного засобу і відгуки власників про нього.

Історія створення

«Паджеро Спорт» – це позашляховик, який має спортивну зовнішність і відповідне оснащення. Фронтальна частина автомобіля відрізняється агресивним бампером, вираженої гратами радіатора, наявністю оригінальних протитуманних фар.

Легкі вигини транспортного засобу підкреслюють плоскі обриси, створюючи загальну картину екстер’єру. В принципі, машина виглядає в стилі сучасного класичного позашляховика. До особливостей відносять значний дорожній просвіт, мужній дизайн, високу прохідність, елегантний кузов. Перші модифікації даної лінійки серійно почали вироблятися в 1996 році. Рестайлінг транспортного засобу стався в 2000 р. (з’явилися більш якісні пружини і можливість оснащення бензиновим силовим агрегатом типу 3,0 V-6). Крім того, змінилася обробка салону і була встановлена оновлена фальшива радіаторна решітка.

Екстер’єр та інтер’єр

Машина «Паджеро Спорт» зовні привертає спортивним і динамічним оформленням. Посадка в салон стала комфортніше за рахунок збільшеного отвору дверей. Передній і задній бампер виконані в одному кольорі з кузовом, як і молдинги з колісними арками. Деякі деталі мають сріблястий колір, що додає позашляховику благородства. Остаточну крапку в оформленні образу ставлять хромовані дверні ручки і обтічники дзеркал. Останні елементи оснащені електричним приводом і можуть після паркування складатися в автоматичному режимі.

Що стосується інтер’єру, то тут «Паджеро Спорт» виділяється акуратністю і витонченістю. Багажний відсік та салон обтягнуті спеціальними водонепроникними матеріалами. На задньому ряду є додатковий підголовник по центру. Передня панель повністю змінила дизайн, в оформленні використовуються вставки під імітацію натуральної деревини. У «люксових» комплектаціях пропонується цифровий дисплей з широкою діагоналлю.

Характеристики «Паджеро Спорт»

Розглянутий позашляховик оснащується системою повного приводу типу Super Select 4WD. Вона має опциальную блокування заднього диференціала, що сприяє нівелювання різниці швидкості обертання задніх коліс. Вузол фронтальним підвіски являє собою парні А-подібні важелі, задній аналог – пружинний блок з трьома стопорними елементами.

Автомобіль «Паджеро Спорт», фото якого подано нижче, побудований на рамної основі сходового типу. Вона має підвищений опір на кручення і вигин, що сприяє забезпеченню прекрасної керованості і надійності переміщення практично по будь-якому дорожньому покриттю. Спереду передбачені гальма вентильованого типу з збільшеним діаметром диска. Задній аналог – барабани. Кліренс становить 21,5 см, кут нахилу на з’їзді/виїзді – 25/36 градусів. Додатковий захист корпусу забезпечує днище із сталі і удароміцні підніжки.

Силові агрегати

Позашляховики розглянутої лінійки оснащуються такими типами двигунів:

• «Міцубісі Паджеро Спорт» дизель з силовим агрегатом Common Rail. Його обсяг становить 2, 5/3,2 літра потужністю 163 і 178 кінських сил відповідно.
• Бензинова версія на три літри силою 163 «конячки». Крутний момент мотора – 343 Нм.
• Трансмісія – автомат на чотири позиції або п’ятиступінчаста механічна коробка.
• На вітчизняному ринку пропонується «Паджеро Спорт» (бензин), який оснащений автоматичною КПП, здатної автоматично адаптуватися під особливий стиль водіння (INVECS-II). Передбачена можливість перемикання швидкостей в ручному режимі.
  

Особливості

Прем’єра «Паджеро Спорт» відбулася в 2009 році на автомобільній виставці в Москві. Місце презентації обрано не випадково, таким чином, корпорація «Міцубісі» продемонструвала особливе ставлення до автомобілістів з Російської Федерації. Адже тільки в 2007 році було продано понад 100 примірників від цього виробника.

Позашляховик також представлений в різних країнах. У деяких державах він має інші назви («Монтеро», «Альтернатива», «Челленджер»). У Європі і Північній Америці офіційна продаж машини не планується. У 2010 році даний автомобіль отримав більш сучасний вигляд і солідний дизайн. Довжина машини збільшилася до 4, 69 метра, ширина склала – 1,81 м, висота – 1,8 м.

Колісна база також піддалася змінам (2,8 м). Внаслідок таких трансформацій салон транспортного засобу став ще ширшими і комфортніше, особливо для пасажирів заднього ряду. На ринку пропонуються моделі на п’ять або сім посадочних місць.

ТТХ в цифрах

Нижче наведені основні параметри автомобіля «Міцубісі Паджеро Спорт», відгуки про який також розглянемо далі:

Силові установки	2,5 (178 к. с.)	2,5 (178 к. с.)	3,0 (222 к. с.)
Швидкісний межа (км/год)	180	177	178
Розгін від нуля до «сотні» (у секундах)	11,7	12,3	11,4
Витрата пального в літрах (змішаний режим) на 100 кілометрів шляху	8,2	9,4	12,3
Робочий об’єм в кубічних сантиметрах	2477	2477	2998
Тип двигуна	дизель	дизель	бензин
Стандарт за екологічними параметрами	«Євро-4»	«Е-4»	«Е-4»
Потужність в кінських силах	178	178	222
Крутний момент по максимуму Нм	400	350	281
Число циліндрів	4	4	6
Кількість клапанів на циліндр	4	4	4
Розміщення	рядне	аналогічно	аналогічно
Тип харчування «движка»	розподілене впорскування	–	–
Розташування силового агрегату	Фронтальне поперечний	–	–
Наддув	Турбіна з проміжним охолодженням	Турбонаддув	Не передбачений
Трансмісійний вузол	механіка	автомат	АКПП
Кількість передач	5	5	5
Привід	повний	–	–
Габарити в метрах	4,69/1,81/1,8	4,69/1,815/1,8	4,69/1,81/1,8
База коліс (м)	2,8	2,8	2,8
Кліренс (см)	21,5	21,5	21,5
Ширина передньої/задньої колії (м)	1,52/1,51	1,52/1,51	1,52/1,51
Тип коліс	265 / 70 / R16	265 / 65 / R17	265 / 65 / R17
Місткість багажного відсіку в літрах	714 / 1813	–	–
Паливний резервуар (місткість у літрах)	70	70	70
Повний/споряджений вага (т)	2,71/2,04	2,71/2,04	2,6/1,95
Підвіска	залежна, пружинна	–	–
Передні/задні гальма	дискові вентильовані, барабани	дискові вентильовані	Дискові/барабанні елементи

Невеликий тест-драйв

За характером їзди розглянутий позашляховик є досить цікавим автомобілем. Порівняно з попередниками, машина отримала кращий показник прохідності, динаміки і швидкості. З урахуванням солідних габаритів керованість транспортного засобу просто відмінна, навіть на межі в 180 км/ч. Доповнює картину повний привід конфігурації ES 4WD.

У плані безпеки авто оснащене всілякими заходами захисту, включаючи чутливі електронні датчики. Зазначений позашляховик випускається з 2000 року, за час серійного виробництва зазнав ряд змін, спрямованих на поліпшення оснащення і технічних характеристик.

Відгуки про «Паджеро Спорт»

У своїх відгуках про позашляховику власники вказують на переваги і мінуси. Серед недоліків користувачі відзначають жорстку підвіску, пристойний витрата палива, низьку посадку і високу вартість обслуговування.

До переваг машини зараховують висока якість збірки, безпека, надійність і хороше оснащення. Як відзначають споживачі, поєднання показників ціни та якості даного транспортного засобу – на вищому рівні. Негативні моменти можна усунути самостійно. Наприклад, знизити споживання пального реально допомогою установки ГБО, а до жорсткості і кренів досвідчений водій швидко пристосовується.

Підсумок

Позашляховик «Паджеро Спорт» відноситься до респектабельним і комфортним автомобілям, які орієнтовані на повсякденне використання по місту і на бездоріжжі. Чудова динаміка, прохідність і безпека – основні якості, які припали до душі користувачам, у тому числі і на вітчизняному ринку. Як показують відгуки фахівців і любителів, представленої лінійці знайде собі версію за смаком навіть найдосвідченіший знавець автомобільної техніки.