Вирушаючи в подорож, кожен з нас хоче дізнатися більше про новий місті або країні. Кращий спосіб для цього – огляд визначних пам’яток і музеїв. До речі, останні відвідувати люблять далеко не всі туристи. Зовсім інша справа, якщо мова йде про унікальному музеї машин. Таке цікаве місце вже точно необхідно оглянути. Далеко не в кожній країні є настільки незвичайна пам’ятка. У нашій статті ми хочемо розповісти про музеї «Ауді» в Інгольштадті.
Місце розташування
Музей знаходиться в місті Ингольштаде, всього в декількох кілометрах від Мюнхена. Він розташувався в стінах багатофункціонального комплексу «Ауді Форум». Музей був відкритий ще в 2000 році, його експозиція повністю присвячена історії знаменитого концерну «Ауді» і його попередникам.
Адреса музею «Ауді» в Інгольштадті: Ettinger StraBe, 85045.
Будівля незвичайної архітектури виконано із сталі і скла. Його проект був створений Гюнтером Хенном. Дуже незвичайна і цікава експозиція, враження від якої не вкладаються у звичні рамки.
Час роботи музею «Ауді» в Інгольштадті: з 9.00 до 18.00. Двері відкриті для гостей в будь-який день тижня. На території музею є затишне кафе і крамниця із сувенірами.
Як дістатися до музею «Ауді» в Інгольштадті?
Дістатися до місця призначення зовсім не складно. Якщо ви приїхали на вокзал Інгольштадта, то біля нього розташовується кінцева зупинка маршрутного автобусу № 11, на якому можна дістатися до музею. Вийти треба на зупинці «Ауиди Форум». Від Північного залізничного вокзалу та автовокзалу також можна доїхати на автобусі № 15. Кінцева зупинка транспорту розташована біля будівлі музею.
Якщо ви плануєте з Мюнхена їхати на автомобілі, то слід рухатися по автобану А9 (Мюнхен – Нюрнберг), орієнтуючись на покажчики.
Експозиція музею
«Ауді» – це німецька автомобільна компанія, що входить до складу концерну Volkswagen Group. Штаб-квартира організації знаходиться в місті Інгольштадт. Тут же знаходиться і музей концерну. Скляна будівля у висоту сягає 22 метрів.
Експозиція музею «Ауді» в Інгольштадті розміщена на трьох поверхах і складається з 50 автомобілів, 30 велосипедів і мотоциклів. Також тут представлені і інші експонати Audi, DKW, Horch, Wanderer і NSU. У залах стоять машини, що приймали участь в ралі.
У холі музею кидається в очі логотип компанії у вигляді чотирьох схрещених кілець і напис над ними: Vorsprung durch Technik. Дослівно фраза перекладається як «Просування через техніку». Слоган не випадково знаходиться на самому видному місці: з 80-х років ХХ століття він є девізом компанії «Ауді». Гасло пізнаваний шанувальниками цієї марки автомобіля по всьому світу. Екскурсоводи пояснюють, що його зміст полягає в просуванні через впровадження новітніх технологій. І це наочно продемонструвала на ділі одна з найвідоміших компаній в світі. Її шлях розвитку не можна назвати простим і легким. За роки свого існування компанія побачила багато, були не тільки злети, але і падіння.
Історія компанії
Витоки зародження величезної компанії беруть початок в Мангеймі, у машинній майстерні знаменитого винахідника автомобіля Карла Бенца. В її стінах цілих три роки пропрацював Август Хорьх керівником виробництва. Молодий інженер горів бажанням впроваджувати щось нове, але це не завжди було можливо, оскільки Карл Бенц прагнув завоювати нові рубежі і країни, нові технології його мало цікавили.
У 1899 році Хорхь зумів залучити кошти інвесторів і заснував свою фірму в Эренфельде, передмісті Кельна. Протягом декількох років компанія не раз змінювала своє місце розташування. Співробітники вели активну роботу над створенням новітніх конструкцій машин, впроваджуючи сміливі прогресивні ідеї та рішення: подвійне запалення, шестерні з хромонікелевої сталі, карданний вал, пневматичні шини та інше. Все це дало можливість створити більш потужні та надійні двигуни.
Всі новаторські рішення вимагали великих проектних робіт, технічно складних експериментів і додаткових фінансових витрат. У цей період з’явилися перші труднощі: після невдачі на автогонках у глави фірми почалися розбіжності з акціонерами, які вважали його авантюристом.
У 1909 році обставини склалися таким чином, що Хорьх змушений був піти з підприємства. Але він не зневірився і негайно створив абсолютно нову компанію, давши їй колишню назву. Ідея повторного використання існуючого імені виявилася невдалою, і Хорьх змушений був змінити назву. Так з’явилося абсолютно нове ім’я – «Ауді», що в перекладі з німецької означає «слухай».
Фірма поступово нарощувала оберти і розробляла новітні конструкції автомобілів, завдяки чому вдалося завоювати перемоги на гонках. З’явилася модель «Ауді 14/35», яка три роки поспіль вигравала престижні австрійські гонки міжнародного рівня, отримавши при цьому прізвисько «Володарка Альп». Автомобілі даної моделі випускалися в 1911-1925 роках.
Емблема концерну
У двадцятих роках минулого століття був оголошений конкурс на створення відповідної емблеми нової марки автомобіля. В якості логотипу був обраний знак у вигляді одиниці на фоні земної кулі. Емблема проіснувала близько десяти років.
На початку тридцятих років настала серйозна криза, який підштовхнув всі автомобільні компанії об’єднатися заради виживання. З цієї причини в 1932 році з’явився концерн Auto-Union AG. Його члени домовилися не конкурувати один з одним, навпаки, працювати кожен у своєму сегменті.
Фірма «Ауді» спеціалізувалася на спортивних машинах і автомобілях середнього класу. У цей період з’являється нова емблема у вигляді чотирьох пересічних кілець, які символізували злиття чотирьох виробників машин.
У тридцяті роки концерн випускав спортивні автомобілі для участі в гонках. Вдалі виступи стали відмінною рекламою. Моделі підприємства багато разів перемагали в європейських чемпіонатах. Машини, випущені в ті роки, були об’єднані під загальною назвою «Срібна стріла», що було обумовлено кольором і формою. Німецькі автомобілі займали лідируюче положення на світових автоперегонах, демонструючи талант і професіоналізм конструкторів.
Музейні експонати
У музеї «Ауді» в Інгольштадті (фото наведено в статті) можна побачити багато надзвичайно цікавих моделей. Серед експонатів є і «Ауді 18/70» 1925 року випуску. Автомобіль вважався одним з найбільш дорогих в класі люкс. Його виробляли до 1928 року. При двигуні потужністю 70 л/с він розвивав швидкість до 120 кілометрів на годину. Модель автомобіля представлена в музеї в розрізі, що дає можливість розглянути всі елементи складних механізмів.
Серед експонатів музею «Ауді» в Інгольштадті можна побачити справжній екземпляр (причому єдиний!) «Срібної стріли», яка свого часу була кращим гоночним автомобілем. На змаганнях болід розвивав швидкість до 250 кілометрів на годину.
Не менш цікавий автомобіль 1937 року, оснащений 16-циліндровим двигуном. Він розвивав швидкість до 400 кілометрів на годину. Саме на такій машині колись виступав відомий Бернд Роземайер, поставив безліч рекордів.
Сам музей «Ауді» в Інгольштадті – найкращий доказ безмежних можливостей нових технологій. Численні експонати, які наочно демонструють автомобільну еволюцію за останні сто років.
Серед експонатів музею знаходяться тільки найкращі моделі, гідні уваги туристів. Тут можна побачити найдорожчу машину, випущену в 1939 році для вищих ешелонів влади Третього рейху. Все для них було зібрано сім автомобілів.
Унікальний підйомник
За відгуками туристів, музей «Ауді» в Інгольштадті обладнаний унікальним підйомником, за допомогою якого піднімаються і спускаються через всі поверхи ексклюзивні моделі машин. Всі вони колись були випущені в одиничному екземплярі і донині розбурхують уяву гостей. Підйомник сконструйований таким чином, що видно навіть з вулиці крізь скляні стіни. Прогулюючись біля будівлі, можна помилуватися чарівним переміщенням автомобілів.
Подальша історія концерну
У 1940 році виробництво цивільних автомобілів було повністю припинено, оскільки концерн перейшов виключно на випуск військових машин. У період війни саксонські заводи сильно постраждали, а потім і зовсім опинилися в зоні окупації. Але керівництву компанії виділили кредит від баварського уряду, і це дало можливість відродити виробництво. З 1939 року штаб-квартира підприємства перебувала вже в Інгольштадті.
З 1965 року всі автомобілі концерну стали випускатися під маркою «Ауді». Надалі підприємство увійшло до складу групи «Фольксваген». З 1974 року конструкторське бюро очолив Фердинанд Пієх, завдяки якому почалося впровадження нових технологій: пятицилиндрового двигуна, повного приводу і т. д. Через десять років стали використовуватися оцинкований кузов і дизельні двигуни.
Завод в наші дні
В даний час музей «Ауді» в Інгольштадті (адреса наведено в статті) і сам автозавод – це всього лише одна з дванадцяти частин виробничих майданчиків, які розміщені в десяти країнах світу. Щорічно випускається близько 600 тисяч автомобілів тільки на даному підприємстві. А на всіх заводах концерну – близько 1,5 мільйона. Конструкторське бюро підприємства веде проектні роботи, вдосконалюючи дизайн і технічні характеристики нових автомобілів.
Екскурсійні тури
На думку туристів, музей автомобільного гіганта вартий уваги гостей. Особливо тут сподобається завзятим автомобілістам і шанувальникам марки «Ауді». Для гостей у музеї проводяться різні екскурсійні тури. Туристам пропонуються різні варіанти дослідження незвичайної історії автомобільного гіганта. Мандрівники можуть відвідати музей, побувати на виробництві або скористатися оглядовою екскурсією. Вибір програми цілком залежить від побажань туристів. Адміністрація пропонує організацію індивідуальних турів в залежності від примхи замовників. У разі необхідності можливе проведення тематичної екскурсії для різних вікових категорій.
Гідним продовженням огляду експозиції музею стане відвідування будь-якої ділянки виробництва на заводі. Так, наприклад, навіть далеким від автомобілебудування гостям буде цікава оглядова екскурсія, на якій розповідають про всіх етапах виробництва, наочно демонструючи їх. Прогулянка по кузовному цеху дає можливість побачити сучасні технології виробництва в справі.
Програми для дітей
Для дітей розроблена окрема програма відвідування музею, в ході якої юним гостям розповідають про історію бренду і зародження автомобілебудування. Малюки дізнаються багато нового і цікавого про машинах.
У музеї перед очима гостей пропливають картини минулого, від розвитку автомобілебудування та еволюції фарбування машин, починаючи з вісімдесятих років минулого століття, і до теперішнього часу. Окремий павільйон музею присвячений моделюванню автомобіля майбутнього.
Відгуки туристів
Численні позитивні відгуки про музеї “Ауді” в Інгольштадті дають підставу рекомендувати його для відвідування всім автомобілістам і шанувальникам марки.
Експозиція закладу дозволяє абсолютно по-новому поглянути на світ машин. Можна багато говорити про технічний прогрес останніх століть, але наочно простежити еволюцію автомобілів можна тільки в музеї. Змінюють один одного експонати дозволяють оцінити всі ті зміни, які відбулися буквально за сто років.
За відгуками туристів, цікава не лише експозиція музею, але і його незвичайна будівля. Внутрішня організація зовсім не схожа на традиційні музеї. Непідробний інтерес викликають не тільки ретроавтомобілі, але і більш пізні моделі, і новітні експериментальні зразки. Де ще можна побачити стільки унікальних машин? Жоден інший музей в світі не запропонує більш багатої колекції мотоциклів, велосипедів та автомобілів.
Замість післямови
На початку статті ми вже згадували про те, як дістатися до музею «Ауді» в Інгольштадті. Це зовсім не складно. Якщо ви плануєте групове відвідування закладу, то необхідно залишити заявку з побажаннями, що ви бажаєте подивитися на екскурсії. Адміністрація пропонує великий вибір об’єктів для переглядів, включаючи окремі цехи, в яких можна наживо побачити основні етапи виробництва автомобілів. Екскурсії проводяться англійською та німецькою, так що без знання мови можна буде просто помилуватися розкішними авто.
