Зовнішність
В новій моделі розробники зробили ухил на дизайн. Саме екстер’єр буде головною «родзинкою» нової «Ниви». А змін тут досить багато. Створюється враження, що машина побудована на абсолютно іншій платформі, з нуля (про це трохи пізніше).
Спереду широка решітка радіатора і хитромудрої форми оптика. Легендарні поворотники над фарами залишилися. Однак вони отримали іншу форму. Внизу є пластиковий щит для запобігання деформацій бампера. Однозначно в комплектації не буде штампованих дисків – тільки литі. Дзеркала теж будуть іншими. Вони отримають світлодіодні повторювачі і електричний привід. Така “Нива” однозначно буде чіпляти погляди перехожих. Дизайн машини заслуговує тільки найвищих оцінок.
Про шасі і платформі
Нова «Нива» (4х4) 2018 року стане кросовером, при створенні якого використовується іноземна платформа. На відміну від попередників, це буде «візок» не з поздовжнім розташуванням силового агрегату, а поперечним. «Нива» буде створюватися на платформі під назвою Global Access. Це шасі, яке застосовується на таких позашляхових і універсальних моделях, як «Рено Логан», «Дастер-2» і «Каптур», «Дачія Лоджі» і «Докер», і навіть «Лада Ікс-Рей».
Як повідомляють ЗМІ, в “Автовазі” це шасі переглянули під зрослі можливості позашляхової моделі. Наприклад, модернізований передній підрамник і посилений моторний щит віщують новинці відмінну прохідність. Підвіска в даному кросовері – незалежна, типу “МакФерсон”. Ходи її зменшені, проте бічні крени тепер мінімальні.
Позашляховик, як і раніше, буде мати оцинкований кузов несучого типу. А ось двигун в російському кросовер буде мати швидше поперечне розташування. Про це пізніше.
