Дизельний двигун
“Міцубісі Паджеро” з дизелем володіє потужністю 200 кінських сил. Двигун об’ємом 3,2 літра, чотирициліндровий з рядною компонуванням, турбонаддувом і системами DOHC і Common Rail Di-D. В комплекті з ним встановлюється п’ятиступінчаста автоматична коробка INVECS-II з електронним управлінням, завдяки чому автомобіль легко підлаштовується під стиль водіння власника.
Розгін до 100 км/годину дизельний двигун здійснює за 11,1 секунди.
Підвіска і трансмісія
Позашляховик побудований на досить впевненою платформі і оснащений повним приводом Super Select 4WD II з опціями автоматичною або примусового блокування диференціала, які не були доступні в “Міцубісі Паджеро” 2 покоління. Комплектація кросовера з топовим двигуном обладнана блокованим заднім диференціалом в якості додаткової опції.
Підвіска автомобіля незалежна пружинна: спереду розташовані подвійні поперечні важелі, ззаду – класична багатоважільна система. Гальмівна система представлена дисковими вентильованими гальмами, а передніми чотирьохпоршневими супортами і задніми барабанними. Рейковий механізм укупі з гідропідсилювачем відповідає за управління автомобілем.
