Поромна переправа на Сахалін з’єднує цей острів з материкової Росією. Вантажно-пасажирські пороми перевозять через Татарську протоку залізничні вагони, пасажирів, великовантажні і легкові автомобілі. Суду курсують між сахалінським містом Холмськ та селищем Ваніно, територіально належать до Хабаровському краю, долаючи 260 кілометрів водного шляху за 16-21 год. Час залежить від погодних умов, хвилювання моря і сезону.
Історія
У післявоєнні роки за ініціативи Йосипа Сталіна почалося будівництво тунелю, який повинен був забезпечити транспортне сполучення з важкодоступним Сахаліном. Однак у 1953 році стійка повністю зупинилася після смерті Сталіна. На ціле десятиліття проблеми з постачанням острова необхідними ресурсами залишалися невирішеними.
Лише в 1964 році керівництво СРСР, усвідомлюючи неприпустимо повільні темпи розвитку Сахаліну, прийняло остаточне рішення про будівництво потужної і цілорічної поромної переправи. Були модернізовані і облаштовані селище Ваніно і місто Холмськ, побудовані причали, склади, залізничні підходи, житло для будівельників і працівників порту.
Спеціально для сахалінської переправи фахівці Калінінградського заводу «Янтар» спроектували і спустили на воду пором-криголам, здатний круглий рік перевозити до 28 вагонів без розвантаження, що значно прискорювало доставку вантажу і підвищувало його збереження.
Перший пором на Сахалін вийшов з Ваніно в кінці червня 1973 року, а в 1976 році між островом і материком ходило вже шість суден класу «Сахалін». Переправа всього за п’ять років окупила вкладені в неї кошти і дала потужний поштовх до розвитку Сахаліну. З її допомогою в рік перевозилося більше мільйона тонн вантажів і десятки тисяч пасажирів в обох напрямках. До розвалу Союзу одночасно ходило до восьми поромів Сахалін – Ваніно, але в 90-ті роки у зв’язку з низьким фінансуванням і загальною економічною кризою переправа прийшла майже повний занепад.
Сучасний стан
Всього було побудовано десять судів цієї серії, однак більшість з них вже відправлено в утиль. На сьогоднішній день флотилія складається з трьох поромів: «Сахалін-8», «Сахалін-9», «Сахалін-10». Останній призначений суто для перевезення вантажів. Правда, в лютому 2018 року судно «Сахалін-9» відправлено до травня на плановий ремонт і модернізацію в Китай. У травні воно змінить на рейсі «Сахалін-8», який піде на такий же ремонт. Тому до кінця липня 2018 року буде курсувати лише один пасажирський пором на Сахалін і назад.
Вантажні перевезення
Цілорічна перевезення вантажів в обох напрямках – основне завдання сахалінської переправи. На палубах поромів поміщається 28 стандартних вантажних вагонів або 37 вантажівок. На Сахалін пороми везуть необхідні для життя острова товари і ресурси. Великовантажні автомобілі зазвичай доставляють сахалинцам продукти з коротким терміном зберігання.
У зворотному напрямку на материк надходять морепродукти, текстильні товари, експортна продукція, яка приходить в сахалінські порти з-за кордону. Поромна переправа є ефективною та дешевшою альтернативою повітряному сполученню з Сахаліном.
Пасажирські перевезення
Перевезення пасажирів – другорядна, але вельми затребувана функція поромної переправи. Особливо вона сподобається мандрівникам, які бояться літаків. Для перевезень людей використовується пором «Сахалін-9» і пором «Сахалін-8». Фото цих судів вражають. Кожен пором обладнаний одне-, двох-, чотирьох – і восьмиместными каютами і може взяти на борт приблизно сто чоловік. Крім того, на випадок підвищеного пасажирського трафіку на верхній палубі встановлені додаткові крісла, в які продаються квитки на сидячі місця.
Бронювання і купівля квитків
Квитки можна придбати в касі морського вокзалу безпосередньо в день відправлення порома на Сахалін або в Ваніно, але велика ймовірність, що всі місця будуть зайняті. Тому краще завчасно забронювати місце за пару місяців до поїздки, спочатку зателефонувавши в касу, а потім підтвердивши бронь за добу до відплиття. Необхідні телефони можна знайти на сайті судноплавної компанії SASCO, яка обслуговує сахалінську переправу.
Також потрібно пам’ятати: якщо за годину-дві до відправлення бронь не викуплена, то квиток надходить у вільний продаж. Каси продають квитки на пороми, що знаходяться в будівлі залізничних вокзалів Ваніно і Холмська. Пасажира від вокзалу до парому доставляє спеціальний автобус. Самостійно йти до причалів заборонено.
Послуги
У вартість квитка входить не тільки доставка пасажира поромом на Сахалін або на материк, але і його перевезення від кас до причалу, всі збори, плата за багаж, місце в каюті, один безкоштовний прийом їжі: вечеря або обід залежно від часу відправлення, але правом на їжу потрібно скористатися протягом перших декількох годин подорожі, також потрібно враховувати, що їдальня працює до 22:00.
За відгуками пасажирів, плавання проходить в досить комфортних умовах: є відеосалон, їдальня з доступними цінами, водонагрівачі з окропом, кают-компанія, душові кабінки за окрему плату, в каютах є місце для багажу, радіо, регульоване освітлення. Правда, деякі мандрівники скаржаться на постійний шум працюючих механізмів, але більшість людей до нього швидко звикають і перестають помічати. На суднах дві палуби: нижня для вантажів і транспорту, верхня для пасажирів, де вони можуть розважити себе прогулянками, подихати свіжим повітрям і насолодитися морськими просторами.
Для водіїв, що їдуть з боку Хабаровська або Владивостока, пороми «Сахалін-8» і «Сахалін-9» є найбільш доступною можливістю дістатися до острова разом з транспортним засобом. За додаткову плату на палубі суду можна перевезти автомобіль або мотоцикл, причому у вартість входить двомісна каюта і безкоштовний обід.
Розклад поромів на Сахалін
Сталого розкладу немає. Переправа працює за принципом: немає вантажу – немає рейсів. Крім того, свої корективи в розклад здатна внести погода: при сильних штормах рейси затримуються. Але, як правило, пасажир може дізнатися, коли відправляються найближчі пороми на Сахалін або в Ваніно, зателефонувавши до каси морвокзалу або відвідавши сайт компанії SASCO.
Іноді пороми заповнюються вантажем дуже довго або негода робить неможливою навігацію, тому пасажир повинен бути морально готовий до тривалого очікування свого рейсу. Вокзали обох пристаней погано пристосовані для цього, так що часом мандрівники змушені ночувати в готелях Холмська і Ваніно. Досвідчені люди радять вибирати готелі не в Ваніно, де готель не дуже хороша і дорога, а в розташованому поруч місті Радянська Гавань. Тут більш багатий вибір готелів, нижчі ціни і краща сервіс. У Холмське проблем з нічлігом зазвичай не буває.
