Hyundai Terracan на момент виходу був найбільшим і найпрестижнішим позашляховиком південнокорейського автоконцерну «Хенде». Семимісний п’ятидверний автомобіль випускався в передньопривідному і повноприводному виконанні. Потужний, надійний і менш дорогою, він став сильним конкурентом для своїх «однокласників» Toyota Prado, Holden Jackaroo, Mitsubishi Pajero і інших.
Опис
Компанія «Хенде» на стику тисячоліть скористалася триваючим бумом на ринку 4WD, представивши в 2001 році середньорозмірний Hyundai Terracan. На відміну від моделі Santa Fe, яка швидше розглядається як «паркетний» кросовер, «Терракан» базується на надміцним роздільному повнорозмірному шасі і оснащений дводіапазонною коробкою передач з повним або частковим навантаженням – з приводом на передні або на всі чотири колеса в залежності від моделі.
Доступні дві модифікації: Terracan і Terracan Highlander. Обидві версії розраховані на 7 осіб, і обидві спочатку оснащувалися бензиновим 3,5-літровим чотирициліндровим мотором V6, який забезпечує потужність-143 кВт (195 к. с.) і крутний момент 302 Нм. Пізніше став доступний і дизель для Hyundai Terracan об’ємом 2,9 літра, що гарантує зусилля (залежно від виконання) 110-120 кВт, або 150-163 л. с. В деякі країни поставлялися машини з більш економічними 100-сильними дизельними двигунами об’ємом 2,5 л.
Маркетинг
Ціни на звичайний Terracan стартували від 36 990 доларів за базову комплектацію, в той час як за модифікацію Highlander просили від 42 990 доларів США. Автоматична коробка передач додавала в цінник ще 2990 доларів США для обох версій. Металізована забарвлення – плюс 165 доларів, а слюдяная – плюс 198 доларів.
При просуванні на світовому ринку компанія Hyundai вела протекціоністську цінову політику. Незважаючи на високу якість, базова модель коштувала, принаймні, на 6000 доларів менше, ніж такі конкуренти, як Pajero, Jackaroo і Prado.
Дизайн
Hyundai Terracan не назвеш модним автомобілем. Він має незграбний старомодний дизайн; класичний, як каже виробник. Адже цільова аудиторія – заможні покупці «за 35». Серед цікавих моментів можна хіба що відзначити модні на той час фари і широку (до середини) кузова пластикову захист від бруду, піску та реагентів.
Зате салон – взірець дбайливості і зручності. Водій і передній пасажир мають багато простору перед собою. Крісла ємні, з елементами бічної підтримки, що настроюються по вертикалі і горизонталі. Задні сідоки також не обділені: є куди поставити ноги, а роздільні широкі сидіння другого ряду трохи вище передніх, що дозволяє з великим комфортом оглядати мелькає пейзаж. Третій ряд скоріше підійде для дітей.
Місце для багажу при використанні всіх сидінь обмежена по довжині. Однак при складеному задньому ряді воно збільшується до 1125 л, якщо опустити і середній ряд корисний простір зростає до 2100 л.
Приладова панель велика, з масивною центральною консоллю, декорованою деревом благородних парод. Прилади захищені від сонячних променів широким козирком. Додаткові кнопки управління на підлокітнику дверей і кермі дозволяють водієві менше відволікатися від дорожньої обстановки.
Оснащення
Обидві модифікації Hyundai Terracan оснащені стандартними системами кондиціонування повітря, подушками безпеки для водія і переднього пасажира, системою круїз-контролю, CD-плеєром, центральним замком з дистанційним сигналізацією та іммобілайзером, склопідйомниками з електроприводом і зовнішніми дзеркалами, 16-дюймовими легкосплавними дисками, регульованим підсилювачем керма і вентильованими дисковими гальмами спереду і ззаду.
Інші стандартні функції Highlander включають в себе протиблокувальні гальма з електронним розподілом гальмівних зусиль, клімат-контроль, внутрішню обробку шкіри та дерева, а також хромовану обробку на решітці і зовнішніх дверних ручках.
Технічні характеристики
Hyundai Terracan оснащений високотехнологічним приводом з функцією Electric Shift Transfer, яка дозволяє перемикатися з 2WD на 4WD на швидкості до 80 км/год. Модифікація Highlander забезпечена повнопривідним 4WD з активним передавачем крутного моменту, який варіює потужність від 100 % до 50/50 % на передню/задню вісь.
Основним силовим агрегатом є 3,5-літровий двигун 3.5 L Sigma V6. У нього відмінні показники крутного моменту, плавний хід і розумне споживання пального в порівнянні з трохи більш потужними моторами конкурентів. В цілому продуктивність «Терракана» достатня для більшості водіїв. Брак потужності буде відчуватися хіба що при буксируванні аварійних транспортних засобів або важко навантажених причепів.
Технічні дані:
- Ширина – 2,1 м (з дзеркалами).
- Довжина – 4,7 м.
- Висота – 1,84 м.
- Максимальна маса буксируваного вантажу – 2,5 т.
- Прискорення до «сотні» – 11,5 сек. (бензиновий двигун).
- Усереднене тестове споживання палива – 14,5 л.
Відгуки
Hyundai Terracan є достатньо надійною в технічному плані моделлю. Однак деякі автовласники зауважують, що шкіряна обробка Highlander не виглядає такою розкішною, як очікувалося. Хоча машина описується як семимісне транспортний засіб, «Терракан» (як і багато хто в своєму класі) розумніше сприймати як п’ятимісний автомобіль з розширеними можливостями з-за придатності складних задніх сидінь хіба що для перевезення дітей.
Питання виникають до налаштування підвіски. Вона надмірно м’яка для високого позашляховика. В результаті при русі по поганій дорозі кузов розгойдується. На трасі, навпроти, хід м’який і комфортний.
Власникам, які мають намір випробувати позашляховик в польових умовах, рекомендується розглянути можливість встановлення відповідних шин. Стандартні мають тільки двошарову поліефірну бічну стінку і невідповідний для бездоріжжя малюнок протектора.
Висновок
Незважаючи на хиткість підвіски і підвищений шум при русі на високих швидкостях, Hyundai Terracan являє собою збалансований автомобіль за ціною, якістю і пропонованим можливостям. Перевагами моделі є:
- Плавна, чуйна робота двигуна.
- Хороша комплектація при меншій вартості.
- Комфорт.
Серед основних недоліків фахівці відзначають надміру м’яку підвіску для бездоріжжя і маленькі складні задні сидіння, що не підходять для дорослих.
