Особливості
Дану операцію треба виконувати від джерела випрямленого струму. Для цього можна застосувати будь-випрямляч, який дозволяє здійснити регулювання напруги, або зарядного струму. Якщо говорити про заводських ЗУ, якісний пристрій має забезпечувати зарядку аж до 16 вольт.
На сьогодні застосовується два способи зарядки:
- При постійності струму.
- При постійності напруги.
Фахівці кажуть, що обидва методи рівноцінні з точки зору впливу на довговічність АКБ автомобіля.
Заряд при постійності струму
Дана операція проводиться при постійній величині струму. Вона становить 0,1 від номінальної ємності батареї при 20-годинному розряді. Яка сила струму повинна бути? Якщо виконується зарядка акумулятора з зарядним пристроєм, обчислити даний параметр легко. Потрібно розділити загальну ємність, яка вимірюється в ампер-годинах, на 10. Таким чином, стандартний легковий акумулятор на 60 Ач слід заряджати при 6 амперах.
У чому недолік такого методу? Якщо виконується зарядка акумулятора при постійності струму, потрібно періодично контролювати цей параметр. Таким чином, необхідно кожну годину регулювати силу струму. Ще при такому способі зарядки акумулятор починає кипіти, і, як наслідок, спостерігається сильне газовиділення в кінці заряду. Це не завжди корисно для АКБ.
Щоб виключити перезаряд, треба використовувати ступінчасте зниження сили струму в міру зростання напруги. Наведемо приклад. Коли наш 60-амперний акумулятор досягне напруги в 14,4 вольта, силу струму потрібно зменшити вдвічі. Тобто на регуляторі слід виставити 3 ампера. При таких параметрах зарядка акумулятора ВАЗа триває до тих пір, поки не почнеться газовиділення (тобто не почне кипіти електроліт).
На деяких моделях АКБ відсутні отвору для доливання води. У такому випадку фахівці рекомендують зменшувати силу струму до півтора ампер при напрузі в 15 вольт.
Коли можна вважати АКБ повністю зарядженої? Про це можна судити за рівнем напруги. Через дві години після зарядки даний параметр повинен залишитися незмінним – на рівні 13,5-14,4 вольт. Для необслуговуваних АКБ цифра трохи вища – від 16 до 16,4 вольт в залежності від чистоти електроліту і складу сплавів решіток.
