Пристрій і принцип роботи АКПП автомобіля

На сьогоднішній день автомобілі комплектуються різними типами КПП. І якщо раніше більшу частину становила механіка, то зараз все більше водіїв воліють автомат. Це не дивно, адже така трансмісія більш зручна в експлуатації, тим більше якщо мова йде про поїздки в місті. До недавнього часу такі коробки відрізнялися низьким ККД. Старі гідротрансформатори повільно перемикали передачі і з ними машина витрачала набагато більше палива. Але сьогодні конструкція, пристрій і принцип роботи АКПП трохи відрізняються. Ці коробки способи швидко перемикатися і з ними машина менше витрачає палива. Але про все по порядку.

Цікаве:  Заміна ременя ГРМ своїми руками

Типи

На даний момент є кілька різновидів автоматичних коробок. Це класичний автомат з гідротрансформатором, варіатор і робот ДСГ. Останній був розроблений спеціально концерном «Фольксваген-Ауді». Пристрій і принцип роботи АКПП даних типів істотно відрізняється. Але що їх об’єднує, так це переключення швидкостей в автоматичному режимі. Далі детально розглянемо особливості кожної з цих трансмісій.