Види підвісок автомобіля, пристрій і діагностика

Який вузол автомобіля є найбільш важливим? Практично всі автомобілісти будуть стверджувати, що, звичайно ж, двигун, так як саме він приводить машину в рух. Інші скажуть від кузові, про трансмісії. А ось про підвісці автомобіля не скаже ніхто. А адже це фундамент, на якому будується машина. Саме підвіска визначає габаритні розміри та особливості кузова. Вона також впливає на те, який двигун буде встановлений на конкретний автомобіль.

Підвіска – це важливий і складний вузол. Він вимагає детального розгляду.

Призначення і завдання

Підвіска автомобіля (її ще називають системою підресорювання) – це група тісно функціонують разом окремих деталей і пристроїв. Головна їх особливість полягає у забезпеченні пружної зв’язки між дорогою і кузовом автомобіля. Підвіска знижує навантаження на подрессоренную масу. При цьому навантаження поширюється по всій конструкції рівномірно.

Цікаве:  Чому машина не заводиться: причини, можливі поломки

У сучасному автомобіля описувана система складається з наступних вузлів:

  • Пружні елементи, що забезпечують плавність ходу і знижують дію вертикальної динаміки.
  • Демпфуючий елемент. Він переводить навантаження коливань в теплову енергію, нормалізує динаміку руху. Направляючий елемент в підвісці необхідний для обробки бічній, а також поздовжньої кінетики на рухомі колеса.

Незалежно від типу і конструктивних особливостей того чи іншого авто, у підвісок автомобіля спільне завдання. Вона полягає в тому, щоб гасити надходять вібрації і шуми, а також у тому, щоб згладжувати коливання, які виникають при русі по нерівних поверхнях. Але в залежності від особливостей машини, тип ходової буде відрізнятися.