Система охолодження ВАЗ 2110: опис, принцип роботи, ремонт

Система охолодження ВАЗ 2110 призначена для підтримки ефективної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Система не дозволяє перевищувати робочу температуру всередині агрегату, а також сприяє її швидкому набору до оптимального рівня. Це досягається перемиканням між великим і малим колами охолодження. Слід враховувати, що перегрів також небезпечний для мотора, як і непрогріта система.

Система охолодження

Охолоджуюча система на автомобілі ВАЗ 2110 є рідинної, закритого типу, циркуляція якої приводиться в дію в примусовому порядку. Охолоджувальною рідиною може виступати вода або антифриз. На сьогоднішній день воду в системі практично ніхто не використовує. Вона швидко замерзає і є каталізатором окисних процесах, що дуже негативно позначається на працездатності безлічі деталей і вузлів.

Цікаве:  Як продати автомобіль самостійно? Підводні камені

Застосування антифризу доцільно і виправдано, так як рідина має низький поріг замерзання, захищає деталі системи від утворення іржі. Частими причинами поломок даної системи стає саме забруднення магістралей, по яких циркулює охолоджуюча рідина.

Система охолодження ВАЗ 2110 8 клапанів має відмінності від 16-тиклапанного мотора допомогою розміру розширювального бачка і термостата. Сама ж схема і пристрій охолодження принципово не відрізняється від інших транспортних засобів. Основними вузлами системи виступають радіатор охолодження, відцентровий насос (частіше званий помпою) і термостат. Останній елемент даної моделі авто розташовується під повітряним фільтром з боку акумулятора.