Опис спортбайка
Флагманська модель компанії Suzuki – мотоцикл GSX – часто піддається оновлень, що зачіпають практично всі вузли і агрегати спортбайка. Основні зміни торкнулися двигун: інженери повністю переробили систему вприскування, змінили форму поршнів, встановили нові систему вприскування, титанові клапани і проскальзывающее зчеплення.
Рестайлінг спортбайка
Максимальним змінам піддалося шасі мотоцикла: вага рами значно зменшився, але її жорсткість при цьому зросла. Передня вилка також було оновлено: збільшився хід вилки, підвищилася жорсткість пір’я на кручення. Спортбайк отримав модернізований задній амортизатор і рульовий демпфер. Інженери Suzuki створили компактний мотоцикл з 600-кубовим двигуном потужністю 185 кінських або 190 кінських сил.
Режими роботи двигуна
Електронна система відповідає за зміну налаштувань підвіски. Завдяки цьому з’явилася можливість вибору одного з трьох режимів роботи двигуна:
- Вихідний – режим А, поєднує в собі налаштування повної потужності;
- Режим B – знижує тягу мотора на низьких і середніх оборотах, але зберігає повну потужність.
- Режим C призначений для скількох дорожніх покриттів і відрізняється роботою двигуна на низьких оборотах.
