Не рестайлінг
На вісімдесятому за рахунком Женевському автосалоні особливу увагу відвідувачів зумів залучити компактний японський кросовер. Так, це була Subaru Impreza XV з економічним силовим агрегатом об’ємом два літри. Автомобіль відрізнявся спортивним екстер’єром, збільшеним кліренсом, посиленою підвіскою. Все це відрізняло машину від попередників, що зійшли з того ж конвеєра.
Минулі покоління моделі “Імпрези” давали хороші продажі. П’ятнадцята модель вийшла на радість усім «субаристам» в п’ятнадцятирічну річницю з часу випуску першої версії «Імпрези».
Subaru Impreza XV – це зовсім не рестайлінг старої “Імпрези”, хоча автоексперти обписали мільйони слів з цього приводу. Від попередниці нова модель отримала тільки салон, і то не весь. Японці його переробили – внесли зміни, використовували більш якісні матеріали. Крісла стали більш спортивними. Магнітола отримала сучасний інтерфейс. Але про все – по порядку.
