Суть роботи
В чому полягає суть роботи? Видалення нейтралізатора відбувається в кілька етапів. Так, спершу машина заганяється на підйомник, далі болгаркою грубо зрізають каталізатор і потрошать його нутрощі. Коли всередині залишилася порожнеча, каталізатор знову ставлять назад.
Зазвичай це роблять зварювальним апаратом. Після цього машина піддається прошивці. Спеціаліст підключається до електронного блоку управління двигуном через діагностичний роз’єм і заливає нові «мізки». Як правило, така прошивка має ту ж конфігурацію, за винятком того, що відповідає більш низьким екологічним вимогам”Євро-2″ або нижче).
Чи можна виконати своїми руками?
Якщо говорити про технічної частини, вирізати і вибити нутрощі каталізатора самостійно можна. Для цього потрібна лише болгарка і зварювальний апарат, щоб потім заново вварить цю конструкцію. Але робити прошивку слід тільки на спеціалізованих СТО. «Затока» не ту програму, неможливо передбачити, як поведе себе автомобіль. Тому видалення каталізатора виробляють найчастіше в спеціалізованих майстернях, в комплексі.
Спочатку «вибивають» нутрощі (тобто виконують механічну роботу), а потім перепрошивають блок. Зараз є маса сервісів, які проводять видалення каталізатора в Москві і регіонах. Середня вартість таких робіт – від 10 до 15 тисяч рублів.
