Від ідеї до втілення
Об’єднавши зусилля, німецька та американська компанії розподілили обов’язки за конструкторських робіт між собою. «Фольксваген» займався силовим блоком, зокрема, двигунами TDI і V6. «Форд» розробляв підвіску і супутні їй елементи. Загальний дизайн моделей був створений під керівництвом Грега М. Греосона, американського фахівця, який працює в студії Advanced Design Studio в Дюссельдорфі (Німеччина).
В кінці 1994 року результати партнерства між Volkswagen Group і Ford Motor Company були представлені на різних автосалонах. А виробництво обох моделей почалося 1 травня 1995 року. Згодом «Група Фольксваген» розробила третю модель для дочірнього іспанського бренду SEAT, яка мала загальну базу. Її назвали «Альгамбра» в честь архітектурно-паркового ансамблю в Гранаді.
Характеристики Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra і Ford Galaxy були схожими, так як мали під собою єдину платформу. Зовнішній дизайн також відрізнявся лише в дрібницях. Помітні відмінності були в облаштуванні салону. Перше покоління поєднало естетику добре зарекомендували себе моделей Ford Mondeo і Passat Variant. Після рестайлінгу 2000 року кожен з автомобілів придбав власне обличчя. «Шаран», зокрема, увібрав в себе елементи Passat і Jetta IV.
