Дизельні «Вольво»
У лінійці також були присутні і дизельні мотори. У період з 97-го по 99-й роки випускався агрегат 2,5 TDI. Це турбований мотор, що видає потужність в 140 кінських сил. Автомобіль розганявся до 100 км/год за 10,7 секунд на автоматі і за 9,9 секунд на п’ятиступінчастою механічною. У 1999 році шведи злегка змінили конфігурацію мотора. Однак технічні характеристики і розгінна динаміка залишилася колишньою.
Ходова частина
Спереду і ззаду в Volvo S70 використовується незалежна підвіска «Дельта-Лінк» з кількома важелями. Відгуки власників відзначають високу плавність ходу. Автомобіль ідеально поглинає нерівності. При цьому підвіска забезпечує надійне зчеплення коліс з дорогою.
Машину не можна назвати маневрової (виною тому великі габарити і вага), але прямолінійний курс вона тримає чудово на будь-яких швидкостях. Гальмування в автомобілі дуже плавне, при цьому ефективне. Цьому сприяє конструкція важеля передніх стійок. Така схема виключає ефект «пірнання» передньої частини при екстреному гальмуванні. При зниженні швидкості зусилля розподіляється рівномірно по кузову.
