Фольксваген Поло Седан: відгуки власників про мінуси і плюси автомобіля

“Фольксваген Поло Седан” – це спеціально спроектований автомобіль для російського ринку. Випускається ця машина вже давно, з 2010 року. У Росії цих машин досить багато. «Фольксваген Поло» є одним з найпопулярніших седанів в бюджетному В-класі. Ця машина завоювала популярність завдяки своїй низькій вартості. Але так чи надійний “Фольксваген Поло Седан”? Відгуки власників та особливості моделі розглянемо далі.

Зовнішність і кузов

Дизайн автомобіля практично не відрізняється від хетчбека. Так, автомобіль має такий же обтічний бампер з галогенової оптикою. Як зазначають власники, машина має одночасно строгим і лаконічним дизайном.

Але які є проблеми у седана «Фольксваген Поло»? Відгуки власників кажуть, що машина відрізняється неякісним лакофарбовим покриттям. Через 30 тисяч кілометрів кузов буде усипаний сколами. Однак метал кузова не гниє завдяки оцинкованої захисту. Якщо і утворився глибокий скол, то іржа під ним проступати не буде. Серед інших проблем седана «Фольксваген Поло» (2017) відгуки власників відзначають неякісні щітки склоочисників. Вони швидко зношуються і при роботі починають сильно шуміти.

Розміри, кліренс

Як ми вже сказали раніше, цей автомобіль належить до В-сегменту, тому досить компактні габарити. Сумарна довжина машини становить 4,39 метра, ширина – 1,7, висота – 1,47. Але що найголовніше – це кліренс. Його німці спеціально збільшили до 17 сантиметрів, адаптувавши машину для російських умов. Це дуже добре, але не варто забувати, що при повному завантаженні цей кліренс просідає на цілих 4-5 сантиметрів. Також власники радять встановити металеву захист піддону двигуна.

Салон

Дизайн інтер’єру досить скромний. Тут немає якоїсь родзинки: все в корпоративному стилі «Фольксвагена». Кермо трьохспиці, з можливістю регулювання. Панель приладів складається з двох стрілочних циферблатів. З приводу читабельності щитка відгуки не висловлюють нарікань. Органи управління кліматичною системою і магнітолою розміщені на зручному від руки відстані.

Сидіння мають щільну набивку і широкий діапазон регулювань. Є також мікроліфт водійського крісла. Проте недоліки теж присутні. Так, у «Поло» не вистачає бічної і поперекової підтримки. А сам поролон з часом кришиться, так як треться об металевий каркас сидіння.

Дуже слабка в салоні підсвічування кнопок і бардачка. Також багато автомобілів мають мінімальний рівень оснащення – механічні склопідйомники, аудиоподготовку і просту грубку, без кондиціонера. Варто розуміти, що багато примірники купувалися для таксі, тому мають саму мінімальну комплектацію без будь-якого додаткового обладнання.

Серед інших мінусів седана «Фольксваген Поло» відгуки власників відзначають, що пластикове скло панелі приладів швидко покривається подряпинами, і їх неможливо усунути. При температурі нижче 10 градусів морозу на непрогрітому автомобілі “виє” вентилятор печі. Причиною тому є відсутність мастила в металлографитовом підшипнику.

Багажник

Багажне відділення в «Фольксвагені» розраховане на 460 літрів. Додатково можна скласти спинку заднього дивана.

Однак для цього попередньо потрібно зняти підголовники. Серед недоліків багажника відгуки відзначають мазку тканинну оббивку. Але при закриванні кришки видається приємний глухий звук.

Електрика

Які по електриці має мінуси седан «Фольксваген Поло»? Відгуки власників кажуть, що на цій машині заїдає склопідйомник на водійських дверей. Також відмовляє в роботі замок кришки багажника. Виходить з ладу і механізм фіксації дзеркал заднього виду. Серед інших проблем у новому седані «Фольксваген Поло» відгуки власників відзначають збій у роботі електричного підсилювача керма. З-за цього на низькій швидкості провертається кермо на 15 градусів у бік.

Є недоліки і в фар. Так, на головній оптиці швидко перегорають габаритні лампочки. Є мінуси і в задніх ліхтарів. Вони покриваються тріщинами, причому зсередини.

Технічні характеристики

На автомобіль встановлюються два типи двигунів. Найбільш популярний – 1,6-літровий бензиновий атмосферний двигун серії CFNA. Максимальна потужність його становить 105 кінських сил. Укомплектовується він шестиступінчастою автоматичною коробкою від японського виробника «Айсін». У цій коробці є функція «Спорт», де задіюються тільки п’ять передач. Що кажуть про седан «Фольксваген Поло» на автоматі відгуки власників? Коробка досить надійна і зрозуміла у використанні. При перемиканні АКПП не “штовхається”. В плані обслуговування вимагає лише періодичної заміни масла. Крім цього, «Фольксваген Поло» оснащується ще і механічною коробкою передач. Вона теж досить міцна і витривала. Проблем з нею немає.

Розгін до сотні у «Фольксвагена Поло» займає від 10,5 до 12 секунд в залежності від коробки. Які є проблеми у цього мотора? Серед підводних каменів варто відзначити швидкий знос прокладки клапанної кришки. Взимку виходить з ладу клапан рециркуляції газів.

Також власники відзначають стукіт гідрокомпенсаторів «на холодну». У більшості ця проблема йде по мірі прогріву мотора. Але іноді гидрокомпенсаторы продовжують стукати і на прогрітому двигуні.

«Фольксваген Поло» може укомплектовуватися та турбованим двигуном серії TSI. Це бензиновий чотирициліндровий двигун з робочим об’ємом 1,4 літра. Завдяки турбіні він розвиває 125 кінських сил, що на порядок більше, ніж у атмосферного 1,6-літрового. Що кажуть про седан «Фольксваген Поло» (1,4 л) відгуки власників? Цей двигун відрізняється підвищеною витратою масла (втім, як і всі двигуни даної серії). Потрібно регулярно стежити за рівнем з допомогою щупа і при необхідності додавати масло.

Також взимку двигун може важко запускатися. Виною тому стартер. При низьких температурах мастило застигає, і стартер не може нормально крутитися. Відзначимо, що даний турбований двигун розрахований тільки на високооктановий 98-й бензин (хоча деякі їздять і на 95-му).

Висновок

Отже, ми з’ясували, що собою являє “Фольксваген Поло Седан”. Як бачите, цей автомобіль не позбавлений недоліків. В першу чергу це низька якість оздоблювальних матеріалів і погана шумоізоляція. Проте в плані силових вузлів ця машина досить надійна. Є маса прикладів, коли “Фольксваген Поло Седан” прогулювався по 500 і більше тисяч кілометрів. Саме за рахунок надійності двигунів і коробок ця машина так поширена в службі таксі. Але при покупці «Фольксвагена Поло» на вторинному ринку варто пам’ятати, що багато екземпляри вже побували в ДТП і мають серйозний пробіг, який недобросовісні продавці скручують. Тому до вибору машини варто віднестися дуже уважно.