Арзамасская залізнична катастрофа – вибух поїзда, що прямував із Дзержинська в Казахстан. Аварія сталася в червні 1988 року. Поїзд перевозив вибухову речовину. Кілька місяців на місці аварії працювала особлива комісія, але безрезультатно. Встановити причини Арзамаської залізничної катастрофи так і не вдалося.
Кінець вісімдесятих став початком епохи змін. Однак багато розуміли, що незабаром настане крах існуючої системи. І наче на підтвердження цього у другій половині вісімдесятих в СРСР сталася серія аварій. Одна з них – Арзамасская залізнична катастрофа.
Як це було
4 червня до залізничної станції «Арзамас I підійшов складу. Приблизно за 300 метрів перебувала станція, на якій поїзд простояв 20 хвилин. Половина локомотива несподівано вибухнула поблизу міста. Машиніст Юрій Мікановіч залишився живий. Він втратив свідомість, отямився через десять хвилин після катастрофи. Вийшов з кабіни і побачив справжнісіньке пекло…
Потужний вибух розірвав поїзд на дві частини. Задня секція перетворилася на купу понівеченого металу. Мікановіч побачив людей, які металися в паніці – їхні будинки були повністю зруйновані. Сталася страшна аварія, яка увійшла в історію як Арзамасская залізнична катастрофа. Але що викликало вибух? Нещасний випадок чи диверсія?
Підірваний місто
Причини Арзамаської залізничної катастрофи не встановлені. Але аварія не забута. Про трагедію знято кілька документальних фільмів, один з них – «Підірваний місто».
Арзамасская залізнична катастрофа сталася о 9:30. Це був спекотний суботній день. Багато жителів сусіднього населеного пункту вирушили на присадибні ділянки. Цієї страшної аварії присвячена вищезгадана серія документального циклу «Слідство вели». Арзамасская залізнична катастрофа забрала понад 90 людських життів, змінила долі тих, хто залишився в живих. Про них розповідається у документальній стрічці з Леонідом Каневським.
Одна з героїнь фільму – Тамара Сухамозова. Того дня вона, як і багато, вирішила провести на присадибній ділянці, куди вирушила з чоловіком. Як тільки вони перейшли залізничні колії, стався жахливий вибух. Тамара прокинулася і побачила над собою моторошний чорний гриб. Потім чоловіка, який лежав нерухомо. Він був мертвий.
Гігантський гриб над головою тим часом зловісно расползался. Можна було подумати, що це не що інше, як атомний вибух. Очевидцем вдалося зробити кілька фото. Арзамасская залізнична катастрофа являла собою неймовірної сили вибух, який було чути в усьому місті. Це подія закарбувалося в пам’яті Тамари та інших свідків тієї страшної трагедії на все життя. Те, що побачили жителі Арзамаса, нагадує страшні кадри з фільмів про кінець світу.
Гасіння пожежі
Через кілька хвилин на місцевій пожежній станції прозвучала бойова тривога. Рятувальників ніхто не викликав – телефонний зв’язок була порушена. Але як вже було сказано, вибух прогримів на весь місто. На місце події виїхало кілька машин. Вже через кілька хвилин автоцистерни були в епіцентрі вибуху. Проте загасити вогонь виявилося не так просто – горіли будинки, сараї, складські приміщення. Раптом з’ясувалося: вибух знищив і систему водопостачання.
Як пожежникам вдалося загасити вогонь? Арзамас розташований на правому березі Теши. Пожежники спочатку доставляли воду з річки автоцистернами, поливальних машин і навіть відрами. Потім їм вдалося налагодити водозабір.
Постраждалих були десятки. Кому-то вже не була потрібна допомога. Багато стікали кров’ю і в будь-який момент могли померти. У зйомках документального фільму, присвяченого Арзамаської залізничній катастрофі 1988 року, прийняв участь начальник 4-го загону воєнізованої пожежної охорони. Шаміль Айдагулов і його помічники все-таки загасили вогонь. Однак у момент вибуху загинуло понад 50 осіб. Айдагулов згадував, що серед загиблих були і діти. Подробиці Арзамаської катастрофи в радянських газетах не висвітлювали. Але за приблизними підрахунками, постраждало близько 1500 осіб.
Історія Олі Малаховської
Недалеко від станції в момент аварії стояв автобус. Дах його винесло вибухом. Всередині були і мертві, і ті, кого ще можна було врятувати. В автобусі перебувала десятирічна Ольга Малаховська, яка залишилася жива, але отримала численні глибокі порізи.
З салону дівчинку на руках винесла мати. Батька вибухом винесло на кілька метрів від машини, але він, на щастя, не отримав серйозних травм. Більше того, допомагав людям вибратися з автобуса. Його дочка доставив у лікарню друг сім’ї, який випадково в той момент проїжджав повз. Олю перевезли в місто Горький, де вона перенесла кілька операцій.
Гексоген
Вже через півгодини після катастрофи на місце події виїхало все міське та обласне керівництво. Ніхто не міг зрозуміти причину і природу вибуху. Невідомо було, небезпечно перебувати на місці трагедії.
На станцію прибули також працівники КДБ. В першу чергу потрібно було визначити, що за вантаж знаходився в локомотиві. Кабіна машиніста не отримала серйозних ушкоджень. У ній знаходилася документацію на вантаж, завдяки якій вдалося встановити: у трьох складах злощасного локомотива перебував гексоген. Це потужна вибухова речовина. У поїзді, який прямував вранці 4 червня 1988 року до станції «Арзамас I», що перевозилося 120 тонн гексогену і витрачала.
Вибух завдав величезної шкоди місту. Руйнування сталися в радіусі 2000 метрів. Було знищено 250 метрів залізничного полотна. Аварія зруйнувала головну будівлю вокзалу і станційні споруди. Повністю було знищено 44 житлових будинки.
Історія Наталки Галаниной
Це ще одна мешканка Арзамаса, постраждала 4 червня 1988-го. Дівчинка-підліток жила в одному з будинків, зруйнованих у результаті катастрофи. Пізніше вона згадувала, що в той день її відвідало тривожне передчуття. З раннього ранку вона не знаходила собі місця. В той момент, коли підійшла до вікна, страшний вибух виніс скла. Наталія відчула нестерпний біль на лиці.
Будинок, де вона жила, 4 червня був повністю знесений вибуховою хвилею. Дівчинка опинилася під завалами. Батьки діставали дочку з-під уламків. Наташі зробили кілька операцій, але з-за гангрени довелося ампутувати руку.
Загроза другого вибуху
З місця трагедії виносили всіх, хто подавав ознаки життя. Тим часом з’явилася загроза другого вибуху. У складі була цистерна зі скрапленим газом, до якої вогонь підібрався зовсім близько. Солдати, які брали участь у гасінні пожежі і спасіння людей, відтягли важку цистерну голими руками.
Медична допомога
Вибухова хвиля зруйнувала вікна і в міській лікарні. Лікар-травматолог і медсестра, які чергували в той день, тут же навісили на вікна вологі простирадла. Вони зрозуміли, що сталася аварія, а тому поспішно почали готуватися до прийому постраждалих. Але пройшло 10-20 хвилин, а жертв катастрофи не привозили в лікарню. Наступила зловісна тиша. Тільки десь далеко вила сирена.
Раптом на початку 12-го відчинилися двері і в лікарняний коридор почали заносити поранених. Буквально за кілька хвилин все приміщення було зайнято ношами з закривавленими людьми. А коли вже все було зайнято, поранених залишали на території, прилеглій до лікарні, яка в той день перетворилася в польовий госпіталь.
Хірурги робили операцію за операцією. Потік постраждалих не припинявся. 4 червня 1988 року сюди привозили поранених з такими важкими та страшними травмами, яких місцеві лікарі раніше не бачили. На роботу вийшли всі співробітники арзамаської лікарні. Їх ніхто спеціально не викликав. Дізнавшись про катастрофу, лікарі поспішили на допомогу.
Диверсія
Згідно з правилами техніки безпеки, в декількох вагонах, розташованих один за одним, не може зберігатися вибухову речовину. Між ними повинні бути вагони з іншим вантажем або порожні. Це правило було порушене.
Вибух стався поблизу великої нафтобази. Якщо б склад не зупинився перед переїздом, наслідки були б ще сумніше. Ця деталь послужила підставою для версії про те, що вибух стався випадково. Але перш ніж робити висновки, треба було провести не одну експертизу.
Причини аварії
Співробітники держбезпеки опитали десятки свідків. Версію про те, що катастрофа була ретельно спланована, так і не вдалося підтвердити. Слідчі прийшли до висновку: причина вибуху – в сукупності факторів (халатність, порушення правил). Але це не офіційна версія. Справу не було закрито.
Арзамасская воронка
Немов страшний бій понівечив землю, на якій сталася Арзамасская залізнична катастрофа. Воронка, що утворилася на місці трагедії, була довжиною 85 метрів і шириною 28 метри. Глибина її становила 10 метрів. У момент катастрофи біля переїзду стояло кілька десятків автомобілів. Їх рознесло на дрібні шматочки. Скільки там загинуло осіб, невідомо.
Вибух знищив 150 будинків. Більше восьмисот сімей залишилися без даху над головою. Для жителів Арзамаса, що втратили дах, в найкоротші терміни був зведений мікрорайон. На місці зруйнованих будинків сьогодні стоїть каплиця, а на її стіні – пам’ятні дошки з іменами загиблих.
